Cyril Abiteboul: "Misschien te naïef geweest in relatie met klantenteams"

Ik zie je smiley maar hap toch even ;). Denk je niet dat Panthera als Aziatisch team niet liever met Honda wilt rijden?

Honda heeft aangegeven geen capaciteit te hebben voor een derde team en dit niet te willen.

@Rimmer Wanneer hebben ze dit aangegeven? Naar mijn idee niet recent iig.
@ThumbsUp Dat ze Aziatisch zijn, wat heeft dat met elkaar te maken? Het is toch ook niet zo dat Europese constructeurs liever met Europese fabrikanten werken. Wat je nu stelt is alleen logisch wanneer je doet alsof Aziaten allemaal iets soortgelijks delen, wat een vreemde stelling is.
Hooguit als het andere Japanners waren, dat het logisch kon zijn. Maar als het bijv. een Toyota-gelieerde partij was, dan was het juist zo goed als onmogelijk zijn.

ik snap niet dat die man nog steeds bij Renault zit. Hij heeft er een grote puinhoop van maken, wanneer zijn ze dat eens in?

@hoogie35 Waarom denk je dat hij er een puinhoop van gemaakt heeft? Ik vind dat hij het juist erg goed doet met het oog op de prestaties (dit jaar wat minder, maar hij legt uit waar dit aan ligt, wat gewoon een redelijk verhaal is) en het opbouwen van de organisatie.

@Televisie, hij is die Renault organisatie inmiddels al 5 jaar aan het "opbouwen".

Jij vindt dfat hij het erg goed doet met het oog op de prestaties terwijl eerst RBR en nu McLaren gewoon het fabrieks team verslaat. Met RBR kan ik me dat nog voorstellen maar waar McLaren vandaan kwam en dan al in het tweede jaar met een Renault motor het fabrieksteam verslaan dan zet je jezelf als Abiteboul behoorlijk te kakken als "MD of Ranault Sport F1". Die gast presteerd helemaal niets in mijn ogen, de enige goede zet die hij heeft gedaan was Vasseur als teambaas binnenhalen (om daarna een meningsverschil te hebben met dezelfde man hen hem de laan uit te sturen, ook lekker bezig, waarom haal je hem dan binnen?)

Nee, die Abitenboul preteerd echt helemaal niets.

@Ringo, er zit toch een ex Renault man achter Panthera of vergis ik me nou?

@D@nny,

Benjamin Durand, oa de algemeen directeur van SMP Racing,
is de co-founder van het Panthera team. Heeft niets met Renault gehad.
Wel heeft hij veel mensen uit de F1 aangetrokken, waaronder het toekomstig hoofd van aerodynamica Tim Milne, die ervaring heeft van zijn verleden bij de Formule 1-teams van oa Renault en Honda.

De ander co-founder is Michel Orts. Beiden zijn Frans en het hoofdkwartier ligt nabij Silverstone.

@donny, dankjewel.

Dat zal het zijn @ Pietje. Ik had ergens een link gezien naar Renault maar dat bleek meer een gevoel van iemand te zijn (omdat de twee beste mannen Frans zijn ziet hij er ene Renault B team in) op unracedF1 PUNT com

Rien ne va plus, deze klant is niet meer van u.

Dan heeft RBR inderdaad een probleem.
Off topic. Weet jij of het nu zeker is dat Leclerc volgende race 20 seconden straftijd krijgt?

Maar heeft wel een limiter tov team MERC.

Renault geeft hun klanten teams gelijk materiaal.

@meister
Ik meen toch dat de motoren leveranciers de klanten van gelijkwaardig materiaal MOETEN voorzien. Hooguit de updates later vrijgeven aan de klanten maar verder geen limiters oid.

Als ik het goed heb, hebben Racing Point en Williams zelfs de nieuwe spec van Mercedes eerst gekregen voordat Mercedes er zelf mee ging rijden.

@Bernie

Klopt, het is leveranciers verplicht precies hetzelfde materiaal te leveren

Ik meen mij te herinneren dat klantenteams van MERC maar beperkt partymode kunnen gebruiken tijdens een race.

Mercedes zelf kan ook maar beperkt party mode gebruiken in een race, die party mode is er om te gebruiken in de kwalifikatie.

als je die motor teveel belast met die party mode gaat hij niet lang mee

Heb een beetje het idee dat Mercedes gaat stoppen over een paar jaar.