20
Het team van Red Bull Racing heerste met Sebastian Vettel in Australië, maar in Maleisië zat de concurrentie de Oostenrijkse renstal al op de hielen. Voor China is de RB7 verbeterd in een poging om de aanval van de jagende rivalen af te slaan.
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko vertelt in de krant AS: Ja, we staan momenteel voor op de anderen, maar ze komen snel dichterbij en dingen kunnen spoedig anders zijn. Dat is wat we proberen te voorkomen. We introduceren een significante stap voor China. Ik kan niet zeggen wat het is, maar ik kan wel zeggen dat het noodzakelijk is. In de Formule 1 staat stilstand gelijk aan achteruitgang.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenThumbsUp
Posts: 1.176
een werkend KERS??
Stitch
Posts: 6.063
Dat zou in ieder geval als je Vettel of Webber heet, een goede zaak zijn. Al met al hebben we dus de hele week berichten gekregen van teams die een stap voorwaarts hebben gezet en volgens hen degene voor hen wel eens in zouden kunnen halen. Nu alle teams een stap voorwaarts hebben gezet. Zou dat wel eens kunnen betekenen dat iedereen op dezelfde positie blijft ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ojo gelukkig! is was al bang dat Redbull zonder updates zou komen en dat daardoor Mclaren en Ferrari er dit seizoen vrij makkelijk voorbij zouden gaan
ik ben benieuwd! al lijkt het me slimmer het pas in te zetten in Europa.. omdat als de concurrentie er dit weekend achter komt, ze 3 weken de tijd hebben het te kopiëren
mclaren1
Posts: 331
ik denk dat het normaal niks uitmaakt of RBR met een update komt of niet ze zijn gewoon weg veel te snel voor Mclaren en Ferrari
zoals de vorige race reed Webber/ Vettel zonder kers en wat was het eind resultaat Vettel 1 en Webber 4
en dat zijn harde punten
Bassfighter
Posts: 380
ben benieuwd
TJ
Posts: 619
Alsjeblieft zeg, geef andere ook eens een kans!
Copse
Posts: 361
Even iets anders, en wellicht veel te vroeg om nu al conclusies te trekken, maar kunnen we stellen dat de RB7 tot de beste F1 auto\'s ooit gaat behoren?
alonso fan
Posts: 10.412
beetje vroeg nog.
TJ
Posts: 619
Ik denk dat zo vorig jaar teveel betrouwbaarheid problemen hadden om de beste auto te hebben. En als ze de beste auto hebben, waar blijft Webber dan?
turbof1
Posts: 1.959
We kunnen zeggen dat van de huidige generatie F1 auto\'s, die vanaf 2009, de Red Bull de beste is ja. 1 specifieke Red Bull nu aanduiden zou voorbarig zijn, want volgend jaar hebben zitten we nog altijd in dezelfde generatie. Als de motoren formule verandert in 2013, dan zitten we in de volgende generatie en dan kunnen we de balans opmaken. Maar we kunnen wel zeggen dat Red Bull de voorbije jaren bij verre de sterkste was. Dus ja, ze horen toch wel tot de groten van de F1 geschiedenis.
Damon Hill
Posts: 16.887
Neuh.. beste auto ooit, dan denk ik direct aan de Williams-Renault van 1992. Dat was een belachelijke goede auto waar bijna iedereen kampioen in had kunnen worden.
De McLaren van 1988 mag ook niet worden vergeten (won 15 vd 16 races) al hadden ze toen ook de 2 beste coureurs van het moment (Prost & Senna).
Tot slot mag de Ferrari van 2002 & 2004 er ook zijn en is dit seizoen pas 2 races oud waardoor je geen conclusies kan trekken.
On-topic nu: RBR doet wat ze moeten doen. Door blijven ontwikkelen want dat is de sleutel tot succes. Misschien is het saai en vervelend, maar als ze nu weer een paar tienden winnen zijn ze gewoon super goed bezig.
Wat ook vrij nieuw is... de betrouwbaarheid is aanwezig.. wat voor RBR niet altijd het geval was in het begin van een seizoen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd... als de betrouwbaarheid vorig jaar ook zo was geweest, was de stand (positie 1 tenminste) precies hetzelfde geweest
patrickl
Posts: 11.414
De onbetrouwbaarheid van de RB6 viel toch wel mee? Er zijn altijd nog twee auto\'s. Als er dan eentje uitvalt kan de andere toch nog winnen?
In Australie viel Vettel uit, maar Webber had die race ook gewoon kunnen winnen als ze zijn strategie niet zo verkloot hadden.
Turkije, Singapore en Korea hebben ze toch ook op eigen kracht verspeeld.
Maar goed ondanks al dat geblunder hebben ze nog steeds 9 van de 19 races met gemak gewonnen.
-Baron-
Posts: 3.091
Singapore en Korea.
Hoe dat zo? Singapore was een mooie 2e plaats. Vettel verloor die race in de kwalificatie. Het had weinig zin om in de race risico\'s te gaan nemen. En Korea was gewoon pech. Die race had Vettel zo goed als in z\'n zak.
turbof1
Posts: 1.959
Mclaren heeft ook nog marge hoor; ze reden in Maleisë opnieuw met die titanium diffuser. Zodra ze die kunnen vervangen door ene van koolstofvezel, kunnen ze weer meer spelen met de balans. Ook die octopus-uitlaten kunnen nog altijd terugkomen.
Sleutelmoment zal worden wanneer Red Bull en Ferrari die L-sidepods gaan kopiëren; het is duidelijk dat het werkt, maar volgens mij enorm lastig om het na te maken en ook effectief er tijdwinst mee te boeken. De versnellingsbak van Williams zou ook nog gekopieerd kunnen worden, maar daar vrees ik voor aangezien Williams zelfs al het niet betrouwbaar kunnen maken.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zou toch wel opmerkelijk zijn als Redbull er dit weekend al mee komt!
Formula Zero
Posts: 1.481
Dat past niet zomaar op de RB7. Daarvoor zouden ze dan de hele voor- en achterkant voor moeten verbouwen.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik denk dat Raikkonen-Fan de kleine versnellingsbak bedoeld.
Mr.Assange
Posts: 561
Ja lijkt er toch echt op dat ze die marge niet gaan behouden over enkele races is de pikorde compleet anders zoals het eruit ziet!
Kom op Mclaren/Ferrari pak dat ellendige smaakloze cafeine verslaafde team!!!
Buhi
Posts: 79
Aah, kun jij de toekomst voorspellen? En ellendig team???