Mick Schumacher: "Moet mikken op F2-titel in 2020 en promotie naar Formule 1 in 2021"

die titel is ene groot vraagteken ja, promotie naar F1 is daarentegen een zekerheid, 2021 rijdt Mick gewoon Formule 1

Die zit in 2021 gewoon in een alfa romeo ja , maakt niet uit hoe goed of slecht ie volgend jaar rijdt

Volgens Olav Mol zitten ze in de F2 altijd te klooien met de motorvermogens afhankelijk van wie ze willen dat er wint. Lijkt een hoog alu folie hoedje gehalte te hebben, maar ik moet toegeven dat als Schumacher volgens jaar ineens kampioen wordt, ik dat behoorlijk verdacht vind...

Ik weet niet hoeveel superlicentie punten Mick nog moet halen maar zo zeker is dat volgens mij allemaal nog niet.

O jee, te snel gereageerd. Zo lezen heeft hij zijn superlicentie al

Prema is gewoon een topteam, maar zonder toprijders zijn er geen resultaten

Shwartzman zal volgend jaar waarschijnlijk laten zien dat Schumacher gewoon niet zo goed is

Als hij niet presteert, dan hoop ik dat de FIA toch de superlicentie-regels strak hanteert..... Gezien z'n prestaties tot nu toe (en ja z'n F3 kampioenschap was geen zuivere koffie) verdient ie totaal geen zitje in de F1....

Hij heeft al een superlicentie. Die kan hij gewoon verlengen.

Hoe kom je daarbij @RBH2019? Licentiepunten vervallen namelijk na 3 jaar. Zoals ik het zie zijn de 20 punten van de F4 in 2016 dit jaar vervallen en heeft hij alleen nog de 30 punten van de F3 uit 2018. Hij moet aankomend jaar dan minimaal 6e worden in de F2 om naar de F1 te kunnen.

@Nikos: Ik wist niet precies hoeveel punten hij had, maar ik dacht ook dat hij er op dit moment niet voldoende van heeft....

@Nikos
Hoe het precies zit weet ik niet, maar ik heb inderdaad ook begrepen dat Mick zijn SL al heeft (ingelijst boven zijn bed hangen).

Wellicht zijn de punten niet meer van belang als de punten eenmaal voor de licentie zijn ingewisseld?

Toen hij kampioen werd in F3 ging dat nog om 40 punten. Hij heeft zijn licentie op zijn kamer ingelijst hangen, er was hier laatst nog een artikel over. En als je hem eenmaal hebt, dan is het een kwestie van verlengen. Dan zijn die punten niet meer relevant.

En ook jouw cijfers volgend @Nikos, had hij er dus meer dan 40 en voldoende voor een superlicentie na zijn F3 kampioenschap. Er zijn heel veel coureurs met een superlicentie die momenteel geen F1 rijden. Dat is namelijk geen criterium voor de licentie.

www.gptoday.net/nl(...)n-zijn-kamer-hangen

Ik ben niet zo van de regels, maar het hebben van voldoende punten voor een superlicentie leidt niet automatisch naar het hebben van een superlicentie.
Ik heb begrepen dat een superlicentie moet worden aangevraagd door een F1 team. Geen idee waar ik dat heb gehoord of gelezen. Wie weet klets ik uit mijn nek. Maar ik heb het wel een keer ergens gehoord of gelezen. Ik kan me niet voorstellen dat ik het gedroomd heb namelijk.
Maar als hij een superlicentie heeft dan klopt niet wat hierboven staat of de licentie is aangevraagd door een F1 team.

Er staat nergens in de criteria voor een super licentie dat een F1 team dat moet aanvragen. En als dat wel zo was, dan zou Ferrari dat met alle liefde doen.

Ik meen dat dat vroeger wel zo was dat een team de SL moest aanvragen.

In de vdGarde/Sauber rel was dat geloof ik ook een punt van discussie.

Of dat tegenwoordig nog zo is weet ik niet!

Gezien z'n prestaties tot nu toe (en ja z'n F3 kampioenschap was geen zuivere koffie) verdient ie totaal geen zitje in de F1....

Die zelfde lobby zal wel aan risico analyse doen. Mocht Mick geen F1 level hebben dan gaan ze hem niet tegen beter weten in aan een stoeltje zetten. Want als Mick faalt falen zij ook. Pas als er een reele kans is steunen ze hem.

Tja wat is falen. Hij is echt niet slechter dan Stroll.

Want alle huidige rijders op de grid zijn zo talentvol?

Zou niet weten waarom het afgunst zou zijn. Zonder zijn achternaam zou niemand het over hem hebben. Alle jonge coureurs in de F1 zijn 10x beter als Mick.

Dat heeft niks met afgunst te maken, al Mick echt talent had voor de F1 zou iedereen het hem gunnen, maar ik, en vele anderen hier kijken gewoon naar talent.

en dat rookie Robert Shwartzman(Micks nieuwe teamgenoot) vandaag al sneller was dan Schumacher na 2 dagen testen zegt ook behoorlijk veel wat dat betreft.