Degradatie 'schok' voor Gasly: "Terugzetting was niet eerlijk"

*hoewel Max ook niet direct te linken is aan de opleiding van Red Bull aangezien hij bij aanstellen direct in de Toro Rosso werd geplaatst.

Ja veel jonger kon hij ook niet worden aangesteld omdat hij op zijn 17de al in een F1 auto reed.

Ach, Kvuat/Gasly/Ricciardo/albon/Hamilton/Vettel etc ze worden allemaal denk ik op een hoopje gereden in dezelfde wagen.

Tja Gasly, met dit interview heb je nogmaals je eigen glazen ingegooid, voor zover je dat in de eerste helft van het seizoen al niet gedaan hebt. Bij Red Bull is men er totaal niet van gecharmeerd als iemand de vuile was buiten gaat hangen ... Doei!

Daniel was de enige die Max nog een vorm van tegenstand kon bieden toen hij nog een rookie was. De rest wordt (zoals Royalere zegt) in puin gereden.

Beste comeback story voor 2021.. Daniel terug naar Red Bull.. snif. snif..

Ik denk het niet. Gasly laat in alles zien dat hij het net niet heeft. In zijn rijden, in zijn communicatie en in zijn geduld. Op alle vlakken komt hij tekort.

Neuh. Heb jij Kvyat nog terug gezien?
Bij Marko is het altijd heel simpel en duidelijk.
Pierre kan niet met de druk om gaan en heeft bovendien geen aanpassingsvermogen.
Albon, als rookie, deed het minstens even goed en kon zich bovendien aanpassen. Hij lag in Brazilië nota bene op P2 en had eigenhandig de Ferrari’s aangepakt.
Dat hij eveneens veel snelheid tekort komt is een probleem maar hij is wel even snel als Pierre.
Mocht het volgend jaar minder gaan dan zou er een vervangen voor Albon kunnen komen maar dat is Pierre niet. Zijn rol is alweer uitgespeeld net zoals Kvyat geen RBR kansen meer krijgt. Terecht ook. Zowel Pierre als Kvyat zijn te licht gebleken en Albon heeft nog 1 seizoen om zich te bewijzen maar ik vrees dat zijn pure snelheid ook te laag ligt.
Bottas, Vettel, Leclerc, Danny Ric en misschien Sainz, Norris en Russell zijn jongens die in de buurt van Max kunnen komen en blijven maar STR heeft deze jongens op dit moment niet. Zoveel is wel duidelijk.

'Hij lag in Brazilië nota bene op P2 en had eigenhandig de Ferrari’s aangepakt.'

Dat is niet zo moeilijk hoor, als je op dat moment in veruit de snelste auto rijdt.
Vol gas buitenom inhalen was elke coureur gelukt met die wagen dat weekend.

Feit blijft dat Gasly praktisch elk weekend op een hoopje is gereden door Max, met gaten tussen de halve en de hele minuut aan het einde vd race.

@politik
Vertel dat aan Bottas, en in mindere mate aan Lewis.
Die rijdt al drie jaar op rij in veruit de snelste auto, maar een fatsoenlijke inhaalactie heeft hij nog niet laten zien.
En Lewis, mwoah, die had in Brazilie in zijn net zo snelle auto toch minimaal Max achter zich moeten laten na de 1e pitstop en zonder beuken Albon moeten inhalen.....

@Rimmer zonder de safetycar in Brazilië was Albon ook gewoon weer 6e geëindigd achter Bottas en de Ferrari's. Op zowel zaterdag als zondag heeft Albon op eigen kracht nog geen enkele keer een Mercedes of een Ferrari verslagen en daarnaast eindig hij ook steeds op 40 of 50 seconden van Max. Ook dat is bij lange na niet genoeg, als hij volgend jaar niet een opwaartse lijn laat zien en Gasly rijdt zich elk weekend in de kijker dan zie ik het nog wel gebeuren tenzij er tegen die tijd betere opties zijn.

Het is allemaal vrij simpel hoor; RBR is op zoek naar een coureur die er gewoon altijd staat als wingman voor de 1e rijder. Een vent die podiums bij elkaar kan rijden en er voor kan zorgen door druk op de concurrentie te zetten de 1e rijder niet onnodig wordt blootgesteld aan strategische nadelen doordat ie er 2 van hetzelfde merk in z'n nek heeft. Een 2e rijder die het de concurrentie onmogelijk maakt undercuts en dat soort fratsen uit te halen. Nu had Verstappen in Brazilië de mazzel dat Bottas weer eens niet thuis gaf, als die gedaan had wat ie had moeten doen dan was Verstappen's overwinning zeker in gevaar gekomen. Ik ben en blijf ook van mening dat Mercedes zich alleen Bottas kan veroorloven zolang de concurrentie niet sterk genoeg is, nu kan Hamilton het op eigen kracht bolwerken. Dat wordt anders als ie ineens 2 Red Bull's en/of 2 Ferrari's in z'n nek heeft en overgeleverd is aan de strategie van anderen.
RBR heeft momenteel de pech dat er niks aan talent in de opleiding zit wat goed genoeg is, dat was Gasly ook niet, die hebben ze bij gebrek aan beter maar in de STR gezet, en dan nog een jaar later omdat Pierre niet leverde wat ie moest leveren in GP2, in 2015 niet en al werd ie kampioen in armoe jaar 2016 was dat ook zeker niet overtuigend. En dat in de beste auto. Ik zie Pierre niet weer naar RBR gaan, ik vraag me wel af wat voor toevoeging STR momenteel nog heeft voor RBR? Of is STR gewoon een rijdende testafdeling van RBR?