Van Overdijk: "Redenen achter ontbreken steun overheid nog steeds onduidelijk"

Tip voor jouw @Diszaidup;
Typ aut0$p0rt op deze manier zodat je niet in een fil-ter blijft hangen.
Je mag namelijk niet verwijzen naar gerenommeerde f1-sit,es
Gezien de inhoud van je post is dat ook het enige waarop je bleef hangen.
Groet Bill.

Het bedrijfsleven die het evenement sponsoren kunnen dat weer afschrijven bij hun belastingaangifte.
Dus indirect betaald de overheid toch mee.

Misschien moet deze gerenomeerde website haar filter gewoon even aanpassen want A□T0$p0rT is voor een website gerelateerd aan OuwtoSprt een veelgebruikt woord!?!
Zouden ze ook beseffen dat F1 en Formule1 óók zeer gerenommeerde websites hebben?

Maar goed... het duurt dus een dag voordat iemand zich geroepen voelt om het filter eens na te lezen.

nee joh, graag gedaan....

Ik ook van jou ;)

@Diszaidup.... Verdiep je even in formule 1 evenementen in europa zoals al aangegeven Belgie wordt al mede door overheids steun gehouden en andere europese landen ook. Grote evenementen waaronder voetbal leunt ook op overheidssteun dus waarom zou een formule 1 evenement waar het land wat aan heeft hier niet voor in aanmerking komen?

@Remedy81, ik weet heel goed dat menig F1 evenement door staats geld mogelijk wordt gemaakt.
En juist dáárom moeten ze dat hier juist niet doen!
Wallonië pompt al jaren miljoenen in de GP van België, en danks dat deze keer op keer verlies draait.
De Duitse regering steunt al jaren de GP's van Duitsland (zowel Nürnburg als Hockenheim) en beiden konden ze nimmer zelf het hoofd boven water houden.
Frankrijk overigens idem.
Dus verdiep je zélf liever even in de materie, misschien begrijp je dan mijn openings post.

Overigens sta ik ook niet achter de financiële steun van voetbalwedstrijden, ik denk daar geheel hetzelfde over als mijn gedachten over de steun aan F1 wedstrijden; Kan je het zelf (sponsoren) niet bedruipen dan houdt het helaas de sport op.

Misschien moet je niet zo vloeken?

Dat zou je zeggen ja, maar de werkelijkheid is dat ik een net, compleet en onderbouwd verhaal typ en dat deze voor de zoveelste keer niet openbaar komt!
...of straks pas, enige tijd (tot enkele uren later) waardoor deze door latere reacties al totaal achterhaald is.
Het is niet de eerste keer dat dit hier op dit forum gebeurt!

Even een mailtje naar de redactie sturen. Wellicht sta je onder verscherpt toezicht of zo?

Heb ik ook al vaker gehad !

Mijn reactie zie ik ook niet inderdaad.. Gebeurt vaker hier, heel irritant..

Volgens mij zit er een soort twitter-filter op; Als de reactie langer is dan x karakters, dan valt ie in het goedkeurbakje. Zoiets. Heel onduidelijk. Heb ik ook al een paar keer gehad.

Daar zal wel een goede reden voor zijn he? ?

Ook Zandvoort krijgt overheidssteun wat denk je van politie openbaar vervoer douane .Zandvoort zelf investeerders 5 miljoen in de verbouwing van het dorp .
En dan niet te vergeten de rechtsgang ze hebben alle rechtszaken gewonnen hoe krijgen ze dat voor elkaar in deze tijd waar overal bouwstops zijn.
Achter de schermen word er genoeg geholpen niet voor de bühne.

Een filtersysteem als op deze site is compleet achterhaald. Ik kan me geen site heugen die nu een dergelijk systeem heeft. Ik heb een normale reactie geplaatst vanochtend onder dit artikel, maar deze staat nog niet online.

die Overdijk is duidelijk een ongeleid projectiel. Als je het voor elkaar krijgt in twee zinnen het halve land en de politiek tegen je in het harnas te jagen, dan ben je niet geschikt voor dit werk. Vroeg of laat krijg je dan het deksel op de neus.

Waarschijnlijk omdat jouw verhalen normaal gesproken toch vol onzin zitten.

Wat is er precies 'onzin' in mijn verhalen Sjoan?

@ Edward m.
Zandvoort investeerd 4,1 miljoen dus geen 5.

En de rechter heeft besloten dat de verbouwing van het circuit door mag gaan omdat er deze maanden veel minder stikstof uitgestoten wordt want er wordt niet geracet tijdens de verbouwing.

Hij zegt toch niks geks hier?

Noem is 1 circuit op binnen de F1 die zonder overheidssteun draait. Die is er namelijk niet. Ja, nu wel, Zandvoort.

Denk niet dat wij hier hetzelfde instaan @PM ik vind het nl. een zeer vreemde uitspraak. Naar mijn mening is de overheid er niet om het verlies op te vangen van een commercieel evenement welk georganiseerd wordt door partijen die een winstoogmerk hebben. Imo is de overheid er niet om ondernemersrisico op te vangen.

Even los van het feit dat de overheid dit in het bedrijfsleven toch al op verschillende manieren doet, zou je het natuurlijk ook als een investering kunnen zien om de naamsbekendheid en daarmee het toerisme te vergroten.

Maar goed, met jouw mening ben ik het niet oneens ik begrijp alleen niet waarom je hem een Calimero noemt. Op mij komt hij niet zeurderig over in dit artikel.

Ik vind het prima dat de overheid er geen geld in gestoken heeft maar het is ook wel raar. De F1 naar Nederland halen heeft heel veel positieve gevolgen ook voor Nederland. Denk aan inkomsten, promotie en werkgelegenheid. Dan kan je er als overheid best wat instoppen maar in Nederland is de keuze gemaakt om steeds liberaler te worden en te ondernemen zonder overheid. In dit geval is het prima omdat er nu geen discussie komt dat er belastinggeld word gestoken in een sport.

dr zijn ook heel veel landen zonder F1 race, daar betalen de overheden dus ook geen cent aan het organiseren van een GP. Zandvoort moet niet klagen en allang blij zijn dat NL koning Max heeft.

Het is heel simpel: wie een evenement organiseert zonder dat kostendekkend te kunnen doen, heeft geen evenement. In een land waar ziekenhuizen gesloten worden hoort de overheid geen cent uit te geven aan F1.

Het sluiten van de ziekenhuizen komt, helaas, ook door de privatisering. Ik vind dat evenementen die er maatschappelijk of cultureel te doen best gesubsidieerd mogen worden. Normaal gesproken zou je zeggen dat de F1 zo'n groot commercieel bolwerk is dat ze het zelf maar moeten regelen. Er is ook wat voor te zeggen om er wel overheidsgeld in te stoppen want het levert ook weer baantjes op. Maar in eerste instantie moeten ze het zelf maar regelen.

"Wie spreekt hier? Calimero?" Nee, Jack Plooij ;-)

NPO wil 12,4 miljoen van kabinet voor Eurovisie Songfestival
UPDATEHet ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) buigt zich de komende tijd over de miljoenenaanvraag van de publieke omroep voor het Eurovisiesongfestival. Dat heeft een woordvoerder van minister Arie Slob laten weten. De NPO vraagt 12,4 miljoen voor de organisatie van het liedjesfestijn in Rotterdam.

Meten met 36 maten.

Nee hoor: Het circuit is sinds februari 2016 eigendom van Chapman Andretti, een bedrijf van Menno de Jong en prins Bernhard van Oranje-Nassau. Terwijl De stichting Nederlandse Publieke Omroep (NPO) is, zoals gedefinieerd in artikel 2.2 van de Mediawet 2008, tot 2020 aangewezen als bestuursorganisatie van het Nederlandse publieke omroepbestel.

Door als NPO deel te nemen aan het songfestival loop je het risico te winnen waaruit de verplichting voortvloeit dit te moeten organiseren. Nu is de NPO een stichting zonder winstoogmerk en een verkapt staatsbedrijf zodat de belastingbetaler links- dan wel rechtsom de rekening krijgt. En hier ook direct de reden waarom RTL of SBS hier de vingers niet aan branden. Het circuit daarentegen is een bedrijf. En ondernemersrisico (opvangen van verlies zonder tegenprestatie) afwentelen op de belastingbetaler is niet iets dat wenselijk is. Juist het toekennen van een verliesvergoeding zou meten met 2 (of 36 zo je wilt) maten zijn. Waarom wel voor Circuit Zandvoort en niet voor V&D (om maar wat random Nederlands erfgoed te noemen)?

De overheid had beter kunnen investeren in het schrijven van zwakke Songfestivalliedjes zoals vroeger.
Nu zijn de muziekbarbaren wegbezuinigd, wonnen we ineens het Songfestival en moeten er vele miljoenen worden opgehoest.

Het ging al bijna mis met de Common Linnets, maar blijkbaar hebben Rutte c.s daar geen lering uit getrokken.

@RBRfirst De gemeente Zandvoort en de NS/Prorail investeren anders aardig voor die GP

@RBRFirst:

Suzuka
COTA
Silverstone

volgens mij zelfs Spaanse GP plus voor Hongarije en Frankrijk durf ik ook niet zeker te zeggen.

Kortom ze zijn er dus zeker wel, ook zitten er een paar bij waarbij er weinig verschil zit tussen organisator, overheid etc.: China, Monaco en deels Singapore

Beetje kort door de bocht niet? Ik als Noordeling vind t prima dat het naar Zandvoort gaat. Wat ik wel jammer vind is dat echt enorm veel mensen in het bestuur van Zandvoort... een 3 kamp heeft gecreëerd mede door uitlating zoals gisteren dat de aanmelding van Assen om te lachen was. Ontopic: De overheid geeft steun... Niet in directe zin om geld in het circuit te steken maar wel in openbaar vervoer, politie, ambulances, vergunningen er vlotter door te pompen dan gebruikelijk dus ik vind ook dit weer een ondankbare opmerking van de heer van Overdijk.

3 kamp: Voorstanders zandvoort, voorstanders assen, locatie neutraal*

Assen had ook geen geld nodig van de overheid, waarom Zandvoort dan wel financieren? Lijkt me een duidelijke reden.

Oh, en ze hebben er in Assen hard om moeten lachen dat er geen overheidssteun kwam voor Zandvoort. Touche

Klopt hoor Tylahunter, ik chargeer.

@neppatsrev Hoezo had Assen geen overheidssteun nodig. Schijnbaar geldt die 50 miljoen van de provincie drenthe voor infra op en rond het circuit (als ze F1 binnenhaalden) niet als belastingcenten ? En krijgen ze elk jaar subsidies etc van de provincie en Assen zelf ..

@TylaHunter, met je eens: de overheid heeft in Zandvoort indirect geïnvesteerd.
Wat de denken van de bezoekers die via het spoor naar Zandvoort komen.
Even gezocht op internet:
"Tien treinen per uur: NS en ProRail verwachten zo'n toeloop van bezoekers dat ze deze met de huidige vier of zes treinen per uur niet veilig aan en af kunnen voeren van de perrons. Het is daarom de bedoeling dat er in mei 2020, tijdens de Dutch GP, tot tien treinen per uur gaan rijden.
Om dit mogelijk te maken, hebben verschillende overheden 7 miljoen euro uitgetrokken, om perron- en spooraanpassingen te kunnen doen. Vier gemeentes, de rijksoverheid en de provincie Noord-Holland trekken de portemonnee. Maar in de gemeentes en de provincie hebben raadsleden en Statenleden er nog iets over te zeggen en dus is het nog niet zeker dat het geld er ook daadwerkelijk komt."

vind het ook goed dat ze deze liberaal gedachte goed volgen. de regering moet geen geld in pompen... als zandvoort geld in pompt voor hun eigen goed is prima.. maar eens centraal overheid geld impompt kunnen ze geld blijven inpompen. als je vanaf begin niet wilt inpompen moet de circuit zelf financien voor elkaar krijgen.. alleen is beetje sketchy als je ziet wie de eigenaar is. en een WK organiseren is natuurlijk totaal anders, denk allegemeente profiteren van de extra inkomsten die word genereerd. Maar als Zandvoort ten onder gaat heb je nog altijd een overheid die uiteindelijk geld in moet pompen in slinkse wegen :)

@John6, de enige plannen die versnelt zijn is voltage capaciteit richting Zandvoort, zodat er meer treinen kunnen rijden. De overige plannen stonden allang vast, maar zijn nu na voren gehaald.

RBRFIRST

Ik zou het prima vinden als de staat 50 miljoen in het circuit steekt, maar dat de staat dan wel aandelen krijgt, want de prins aan een mooi circuit helpen is aan niemand uit te leggen dat begrijp jij toch ook wel.

Toevoeging:

De dingen die jij opnoemt waren toch wel gebeurt. Misschien op de lange termijn. Het is nu naar voren gehaald. Zeuren over belastinggeld wat je toch elk jaar betaald is totale onzin. Niemand van ons heeft werkelijk inzicht waar ons belastinggeld allemaal naar toe gaat. En die toevoerwegen en capaciteit voor de treinen was hard nodig. De enigen die daar echt van profiteren tijdens het zomerseizoen zijn de ondernemers, toeristen, en bewoners. Dus hou eens op met dit gezeur.

@John, 50 miljoen investeren is aan geen 1 Nederlander uit te leggen. En al helemaal niet voor een circuit wat 1x per jaar de F1 gaat organiseren. Circuitpark Zandvoort is een gewone Nederlandse onderneming met een ondernemingsstructuur. Ik vind het gewoon belachelijk dat je blijft dwepen over hoe slecht de prins wel niet zou zijn. Ondanks dat de staat geen subsidie geeft weet hij wel de F1 naar Nederland toe te halen. Als er 1 een pluim verdient dan is hij het wel. En al zou hij er geld aan overhouden, dan is het een teken dat hij gewoon een goede zakenman is. Ik kan mij alleen maar een verleden herinneren dat het circuit puur verlies leed. Dus hij is gewoon goed bezig.

"Ik zou het prima vinden als de staat 50 miljoen in het circuit steekt, maar dat de staat dan wel aandelen krijgt"

Ik niet, want wie betaald, bepaald. En de toekomst van een circuit in handen geven van een wispelturige, aan onbetrouwbaar grenzende overheid is de goden verzoeken.

RBRFIRST

We gaan ze nog even rijker maken dan ze al zijn, schei eens uit zeg.


In 2016, na 27 jaar eigenaar geweest te zijn van het Circuit Park Zandvoort, heeft directeur en grootaandeelhouder Hans Ernst het eigenaarschap overgedragen aan Chapman Andretti Partners. Dit bedrijf is opgericht door Menno de Jong en Bernhard van Oranje en is de huidige eigenaar van het circuit

@rbrfirst.
Ik ben het met veel van jouw poets eens maar moet bij je laatste opmerking toch een kanttekening plaatsen.
Als er een verbod op consumenten vuurwerk komt dat is dat niet de schuld van de regering maar van al die k.t jochies die de boel lopen te verzieken.
Auto's in de fik steken, hulpverleners belagen, mensen terroriseren met cobra's, zij zijn degene die het voor de gewone vuurwerk liefhebbers verpesten

Over dat consumentenvuurwerk , ik koop al jaren illegaal vuurwerk en steek het toch in het donker af.
Elk jaar gooi ik met opzet een onschuldig batterijtje om en dan vlucht iedereen naar binnen en heb ik de hele straat voor mij alleen .
Kortom ik ben heel erg sociaal bezig en erg begaan met het lot van een ander. ;)

not

Assen kreeg een subsidie van 2 miljoen voor het opknappen van 3 tribunes die ook de geluidsisolatie van die tribunes verbeterde, dus GEEN nieuwe tribunes en maar 2 miljoen waar ze het overgrote deel van de verbouwingen zelf betaalden.

en het vuurwerkverbod is te danken aan een groot deel van de afstekers die niet met de verantwoordelijkheid kunnen omgaan, 1285 gewonden op 1 dag is te gek voor woorden, bij die aantallen aan gewonden op 1 dag zou elke andere activiteit al lang verboden zijn.

Assen heeft 2 miljoen euro subsidie ontvangen voor de nieuwe tribunes die zij neer gingen zetten.

"Daarbij gaat het om een nieuwe constructie en 11.000 moderne stoelen met rugleuning. Het aanbrengen van verbeteringen aan de Stekkenwal- en Bulttribune kost ongeveer drie ton."

Dus zij hebben nieuwe tribunes neergezet en tribunes een opknapbeurt gegeven.

Deze hoorde boven als reactie op PM

Volgens mij vraagt hij nergens om maar geeft hij aan dat de overheid niet wenste bij te dragen en dat ze het nu met behulp van het bedrijfsleven rond hebben kunnen krijgen.

Zo leg jij het uit, de teneur van het stuk is juist: “Circuit Zandvoort moet het bij de organisatie van de Nederlandse Grand Prix doen zonder financiële steun van de overheid. Tegenover de Telegraaf verklaarde circuitdirecteur Robert van Overdijk niet helemaal te begrijpen waarom.“ ik vind het juist onbegrijpelijk dat hij dit onbegrijpelijk vindt. Circuit Zandvoort is nl. geen staatseigendom, maar een 100% commerciële instelling en die horen zichzelf te kunnen bedruipen.

Dan kun je heel veel andere culturele zaken ook wel afschaffen..

Het zijn geen twee maten, want voetbal is de grootste sport op aarde en met behoorlijke afstand ook in Nederland. Dus dat is niet te vergelijken met F1 die een weekendje per jaar een zooi bezoekers trekken terwijl voetbal 40 dagen per jaar of voor sommige clubs meer volle stadions trekt over het hele land.

Neem een Arena, 55.000 mensen elke 2 weken en soms meer. Nogal een verschil met een 1 malig evenement , dus die vergelijking is een beetje krom. De steun komt ook van de gemeentes, niet van de staat. Dus voor geld moet Zandvoort bij Zandvoort zijn en die spenderen volgens mij genoeg om het te laten slagen

De staat betaalt geen subsidie aan betaald voetbal. Gemeentes zitten daar anders in. Ook Zandvoort steekt geld in de GP. Terecht dat de staat niet meebetaalt. Daar is geen politiek draagvlak voor.

Als een gemeente zo'n stadion overneemt ontvangen ze daar ook huur voor na die oevrname

Heb je het bijbehorende artikel ook even inhoudelijk gelezen Axel?
Dan zie je namelijk dat je opmerking helemaal nergens op slaat.
Je genoemde verlaging heeft namelijk puur te maken met grondwaarde en rente.
Ik zal het artikel hieronder posten;

Het circuit betaalt in 2019 ruim 300 duizend euro erfpacht voor het gebruik van de grond. Waar het circuit in Assen eigenaar is van de grond waarop het circuit ligt, is het circuit Zandvoort dit niet. In Zandvoort is sinds 1992 sprake van een erfpachtovereenkomst, waarbij het circuit dus een vorm van huur betaalt.

Tussentijds wordt de hoogte van deze huur, de zogenoemde erfpachtcanon, herzien. De laatste herziening is van 2010, toen een bedrag van 299 duizend euro uit de bus rolde. Gedurende vijf jaar werd dit bedrag niet geïndexeerd. In de jaren erna wel, waardoor over 2019 een bedrag van 314 duizend euro is verschuldigd.

Sinds november 2018 is de gemeente Zandvoort bezig met wat een woordvoerder 'het actualiseren van de erfpachtovereenkomst' noemt. Op dat moment was nog niet duidelijk dat de Formule 1 naar de kustplaats zou komen. Het 'proces van onderhandelingen' zou in goed overleg gebeuren, opdat per 1 januari 2020 een nieuwe overeenkomst van kracht zou zijn.

In de concept-najaarsnota wordt nu gesproken van 'eerste gesprekken op basis waarvan gesteld kan worden dat beide partijen nog niet tot overeenstemming zijn gekomen'. Er is sprake van 'een impasse'. Om deze te doorbreken, is afgesproken een derde taxateur te benoemen, die in november 2019 een rapport moet opleveren.

De uitkomsten van dit rapport zijn bindend en bepalen uiteindelijk de toekomstige erfpachtcanon die het circuit de gemeente moet betalen. 'Het is mogelijk', aldus het college, 'dat de toekomstige canon lager zal uitvallen dan de huidige canon'. Hoeveel lager schrijft het college niet, maar eerder werd de erfpachtcanon die een op het circuit aanwezige slipschool betaalt met bijna 70 procent verlaagd.

De verlaging voor het circuit wordt uiteindelijk bepaald door twee variabelen. De eerste is de grondwaarde. In 2010 werd die getaxeerd op 5,5 miljoen euro. Dit bedrag zal anno 2019 hoger zijn, maar hoe hoog is moeilijk in te schatten.

De tweede variabele is de rente. In 2010 werd deze vastgesteld op 6 procent, maar de rente nu is veel lager. In 2010 is afgesproken hoe de rentevoet anno 2019 moet worden bepaald. De rente wordt berekend uit het tienjarig gemiddelde rendement van de tienjarige staatsleningen van de laatste tien jaar plus een opslag van 0,5 procent.

Dat is heel ingewikkeld geformuleerd, maar op basis van de rentetarieven op tienjarige staatsleningen is zo wel te schatten dat de rente nu ruim 3 procent bedraagt. Om een gelijke hoeveelheid erfpacht binnen te krijgen, moet de grondwaarde sinds 2010 dus zijn verdubbeld. Als dat niet het geval is, schiet de gemeente er bij in ten opzichte van de huidige 3 ton.