25
Het team van McLaren vierde in China de eerste overwinning van 2011. Op basis van de wintertests is dat een prestatie op zich. De Britse renstal was in de voorbereiding helemaal nergens. Technisch directeur Paddy Lowe in Gazzetta dello Sport: We hebben de slechtste winter in twintig jaar achter de rug.
Hij vervolgt: In 2009 stonden we er ook slecht voor, maar dit was nog erger. Destijds was de snelheid het enige probleem. Nu werkten de nieuwe onderdelen bij de laatste test in Barcelona totaal niet en was de wagen bovendien onbetrouwbaar. De opluchting na de eerste vrije training in Australië was dan ook zeer groot.
Twee races later snelde Lewis Hamilton naar de zege. Als men toch eens wist hoe slecht de McLaren in de winter was... We hielden ons koest maar we maakten ons weldegelijk grote zorgen, aldus de wereldkampioen van 2008.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ja, ja, we weten het nu wel.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat was ook wat er bij mij als eerste in me opkwam
bvonk
Posts: 930
Als je het al weet, waarom lees je het dan?
felix50
Posts: 5.792
Ja ,ze hebben goed hun ogen de kost gegeven .goed gejat zeg maar maar dat doen ze allemaal
patrickl
Posts: 11.414
Zonder het te lezen kan ik toch niet zien dat ik het al weet?
bvonk
Posts: 930
Titel geeft anders een heel duidelijk beeld waar het bericht over gaat.
bvonk
Posts: 930
Als je het dat toch gaat lezen, loop je zelf het risico om iets te lezen wat je al weet.
szixxx
Posts: 4.764
Pfff moet hij het nu nog eens keer roepen zodat zijn zege nog knapper lijkt ofzo? McLaren heeft gegokt en dat pakte nu goed uit.
Leuk dat hij heeft gewonnen, het was een mooie zege maar maak er alsjeblieft geen sprookje van.
Kootje
Posts: 587
Ten 1e: Het zijn quotes van Paddy Lowe ,niet van Lewis Hamilton.
Ten 2e: Als ernaar gevraagd wordt door \'n journalist ,moet hij dan maar niets zeggen ???
Kootje
Posts: 587
Excuus, de tweede quote was wel van Lewis.
bvonk
Posts: 930
Vind het eigenlijk wel een \"sprookje\", als je kijkt waar McLaren een paar maanden geleden stond en de leuke race waarin de overwinning werd gepakt.
Mika4ever
Posts: 3.145
Het is behoorlijk knap om een achterstand van minstens 2 seconde binnen een paar weken, om exatct te zijn 2, weg te werken en vervolgens met een interim auto aan de start te verschijnen van Melbourne en vervolgens mee te kunnen doen in de kop van het veld.
Vergis je niet dat de auto de McLaren mee genomen heeft naar Melbourne nog geen meter had gereden ... Géén meter!
Dus een sprookje? Ja, ik denk dat ze dat best mogen stellen binnen McLaren om met een nieuw \"unproven\" concept auto in de kop van het veld mee te doen vanaf race 1.
Smitju
Posts: 442
En daar hebben we de ferrari fanboys om te bashen. Ach ja, de frustratie van het falende team van hun moet er blijkbaar nog uit.
szixxx
Posts: 4.764
Gezien ik de enige Ferrari fan ben die heeft gereageerd neem ik aan dat je op mij doelt. Wat ben ik aan het bashen dan? En wat maakt mij nu tot een fanboy want ik hou me vrijwel altijd buiten alle Ferrari discussies hier op het forum.
miauw
Posts: 1.136
@szixxx Ik probeer ook altijd mijn voorkeur niet te laten merken. Bashen is erg kinderachtig en onvolwassen. Dessalniettemin vind ik het erg jammer dat Ferrari zo ondermaats presteert. Misschien moet inderdaad zo\'n kolerelijder als Briatore de boel weer opstoken i.p.v. de overcorrecte Domenicali. Ik weet het niet. De prestatie van Lewis was geweldig, maar laten we zien of ze dat in Turkije kunnen herhalen. Een zwaluw maakt nog geen zomer. Kom maar op met de kritieken!
turbof1
Posts: 1.959
Wel, of mclaren in Turkije kan winnen is zeker nog twijfelachtig, maar na 2 2de plaatsen en 1 overwinning kunnen we toch wel stellen dat mclaren steevast het 2de beste team is. Ze hebben zeker kans op een podiumplaats in Turkije.
Formula Zero
Posts: 1.481
Er loopt bij Ferrari toch altijd zo\'n \"kolerelijer\" rond? Die gast met die baard? Hoe heet hij ook al weer?
Of is die al weg? Ik vond dat zo\'n kwal.
MAar het kan inderdaad wat jij zegt dat Ferrari weer wat passie nodig heeft. Zie bij Renault toen zij wonnen: Briatore, Bij McLaren toen zij wonnen: Dennis. Bij Red Bull: Horner (ik weet niet of het aan mij ligt maar die gozer komt zo arrogant over).
En zo zijn er nog veel voorbeelden te noemen van mensen die het team helpen door in de weg te lopen. Ik denk dat Briatore goed bij het team zal passen, hoewel ik hem eigenlijk nooit meer terug wil zien...
RogerZzz
Posts: 9.263
@miauw: Een zwaluw maakt nog geen zomer zegt hij dan. Want Lewis was geen tweede geworden in het openingsweekend. En de race daarop Button. Dat waren al twee zwaluwen. Red Bull heeft een buitengewone coureur in de beste auto en rijdt daarmee voorlopig het veld aan gort. Vettel weet dat als hij een fout maakt McLaren klaar staat om dat af te straffen en dat is een soort druk waar Vettel nog niet eerder mee te maken heeft gehad. En die problemen met KERS helpen ook niet. En vorig jaar was het optreden van Vettel in Turkije ook zo indrukwekkend. Als hij dat kunstje herhaalt zou hij nog maar 3 punten voorsprong kunnen hebben. En hopelijk besluit RBR voortaan om Webber een gelijkwaardige auto mee te geven zonder hem als proefkonijn te gebruiken omdat het een beetje op begint te vallen, dus Vettel zit lang niet zo comfortabel,
Mirani
Posts: 3.056
Opzich vind ik het wel mooi. Hoeveel miljoen is er gestoken in al die nieuwe onderdelen? En ondanks dat waren ze langzaam, onbetrouwbaar. Gewoon erg slecht in de winter.
Vervolgens zet McLaren een paar stappen terug en komen ze met een basis pakketje in Melbourne. En opeens is de auto snel en betrouwbaar. Opeens hebben ze een goede auto.
Net als Williams in 1999. Vele miljoenen gestoken in een paar bardgeboards, in Melbourne vallen die bardgeboards er van af. En opeens is de auto sneller en komen die bardgeboards ook niet meer terug.
Alles wordt tot in de puntjes geperfectioneerd door alle teams, terwijl aerodynamica zich schijnbaar niet laat perfectioneren. Zo af en toe wordt een team verast door resultaten die ze niet verwachten. Zowel positief, zoals nu met McLaren of negatief, zoals nu met Ferrari.
mitchell
Posts: 2.267
Dat is juist de wereld die technology heet, welkom. Het is niet een simpele som, maar complexe problemen, die je niet via wikipedia kan oplossen... Alles wat ze ontwerpen is gebasseerd op simulaties, en simulaties zijn nooit 100% correct. Als een simulatie 100% correct was, zou de wereld er toch heel anders uit gezien hebben;)
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Ook een Ferrari fan wel gewoon blij zijn met een goed resultaat van McLaren hoor:)
Als \'wij\' er niet aan te pas komen vind ik het prima als McLaren het doet, aangezien op zijn minst een team de Red Bulls uit moet dagen
RogerZzz
Posts: 9.263
Idd en laat het dan maar een van de klassiekers zijn! Ferrari en McLaren lijken eigenlijk hartstikke veel op elkaar. Denken de sponsoren blijkbaar hetzelfde over, want die huppelen vrolijk heen en weer (al dan niet tbv dhr. F. Alonso)
Giovanny
Posts: 106
Het antwoord is vrij simpel, ik vermoed dat Mclaren informatie heeft verkregen over de werking van de RB7. Laat mij het anders stellen, het zal me niet vreemd in de oren klinken als dit naar buiten komt. Ze hebben stiekem ook de focus gelegd op de flexibele voorneus en vleugel tijdens de laatste winter testen. Het effect kan je af en toe op beelden van de laatste GP van China redelijk goed zien. Al met al moet ik toch voorop stellen dat ze het binnen een tijdsbestek van minder dan een maand heel goed hebben afgekeken, gekopieerd of wat je het ook mag noemen. Dit kan naar mijn mening niet zonder de inside informatie van RB op een presenteer blad te hebben verkregen.
Mika4ever
Posts: 3.145
Af en toe ben ik misschien een te aanhanger van McLaren, i know.
Maar ik lees hierboven ook wat berichten omtrent Ferrari en zijn prestaties .. Ja, Ferrari heeft op dit moment gewoon niet de auto om constructief iets te doen in de kop van het veld, wat ik overigens erg jammer vind. Een overwinning op Ferrari blijft voor mij, gezien de historische staat tussen McLaren en Ferrari, toch zoeter, of een strijd tussen McLaren en Ferrari doet mij beter dan met \'n RBR. Misschien klinkt het raar, maar RBR\' succes zit bij het verkeerde team, ik had liever bijvoorbeeld Williams / Mercedes zo zien presteren. Dat is in ieder geval mijn mening.
Ik hoop in ieder geval dat Ferrari vanaf Turkije weet aan te haken en we leuke races mogen zien tussen RBR / McLaren / Ferrari en desnoods Renault en Mercedes.
felix50
Posts: 5.792
Volgens mij hebben we het licht gezien ,ben het alweer eens met je.Ik ben misschien conservatief omdat ik ook van de klassieke oudere teams fan ben.