Renault: "Ferrari, Mercedes en wij hebben beste motor, Honda loopt achter"

En de nodige crashes ook :)

Ik denk dat men zich bij Renault nog achter de oren gat krabben. Ik schat Ocon namelijk niet hoger in dan Hulkenberg en ook niet als Ricciardo.

Er wordt steeds harder gefluisterd dat Seidl bij zijn eerste kennismaking met McLaren zo ongelooflijk hard schrok van de enorme power en betrouwbaarheid van de Renaultblokken dat hij geen idee had hoe hij die pk’s in een auto moest integreren.
Daarom drong hij aan op de overstap naar de veel zwakkere en minder betrouwbare Mercedesmotor.
Dat McLaren afgelopen seizoen nog een seconden tekort kwam op de top lag niet aan het chassis of de rijders maar aan het feit dat ze die constante stroom van 1010 pk gewoon niet op de weg kwijt konden.

Rimmer, ik maak een diepe buiging voor je.

Ik weet dat je goed bent in cynische opmerkingen, maar hier druipt het wel heel erg heftig vanaf,
Ik krijg er gewoon een warm gevoel van. Gewoon heerlijk.

Ocon is natuurlijk puur gehaald om in te spelen op het Franse publiek. Ik betwijfel dan ook of Ricardo bij Renault gaat bijtekenen aangezien ik verwacht dat als Ocon ook maar enigszins in de buurt van Ricardo kan blijven deze al snel de rol van prefered driver zal krijgen en Ricardo vervolgens weer 2e rijder wordt alleen nu bij een subtopper.

zie ocon en ricciardo nog wel paar keer clashen en van de baan gaan hahaha

@ringo zal me niks verbazen voor beiden is het dit seizoen alles of niks.

Rimmer: Meesterlijk whahawhahahahwhaahha

Dus met Estaban er bij hebben ze 1010 pk en 1 ezel . Nou dan heb je inderdaad vermogen over .

De benen van een ezel zien er in ieder geval beter uit dan die van mr. spillebeen, als hij een steentje raakt breekt ie boven de knieën af.

RB heeft bewezen geen sterke motor te heeft om snel te zijn. Leuk die 15 PK extra, maar je strijdt om p5

Jawel hoor, het DNF klassement heeft Renault vorig seizoen met overmacht gewonnen. Daarin lieten Mercedes, Ferrari en zelfs Honda forse steken vallen t.o.v de Franse pk tovenaars.

Is inderdaad wel iets Frans (heb bij Frans bedrijf gewerkt). Komt door de trots-chauvinistische cultuur, waardoor dit soort berichten altijd heel goed doen bij m.n. aandeelhouders. Vooral heel handig als er dingen rommelen intern, dan zijn de aandeelhouders snel en makkelijk afgeleid en op afstand te houden.

"(heb bij Frans bedrijf gewerkt)"

U was Renaultmonteur? :-)

Ik hoop voor azzey dat ie iets in de wijn of kaas deed. Dat kunnen ze namelijk wel, die Fransen.

@wachtwoord klopt helemaal echter ook beiden producten die nou het niet echt van een snelle productie moeten hebben, misschien gaat het daar wel mis.

Heeft het ene wel met het andere te maken? M.a.w., als ik iets niet zeg dan is wat die andere zegt 100% waar?

Dit is een onderhandse tik richting McLaren, die volgend jaar naar Mercedes overstappen.
'Jullie kunnen dit jaar fluiten naar een goede ontwikkeling', of iets van die strekking.

ontwikkeling is flut, je ontwikkeld een motor en is niet zo dat je na versie C je aerodynamica moet aanpassen dat is het slechtste wat je kan doen ook voor je eigen. fabrikant moet bepaalde data meegeven hoe ze die inkunnenpassen en is verder aan de team zelf...ontwikkeling is met kleine stapjes, als men bij redbull afgesproken om grote stappen te maken dan hadden ze nog wel wat geslikt als de motor beter werd, ben eerder benieuwd of honda nu nog beter doet en redbul aero hebben aangepast eraan..

Mocht mclaren hetzelfde renault fiasco tegemoed gaan als torro rosso in hun laatste jaar bij renault, dan weet ieder team genoeg; nooit overstappen naar renault want je kan altijd een jaar weggooien als je begint en bij renault ook het laatste jaar van de samenwerking

@Pietje, het heeft er mee te maken. Red Bull had bepaalde wensen mbt de motor. Eerder is ook op het forum wel aangegeven dat Renault een eigen agenda heeft sinds Renault Lotus heeft overgenomen waardoor de wensen van Red Bull niet gehonoreerd werden. Dat is door Renault altijd ontkend of gebagitaliseerd. En nu spreken ze het zelf uit.

precies, en ook Mclaren haalde niet op eigen kracht het podium met die Renault motor, ondertussen had die "minder goede" Honda motor met Red Bull 3 overwinningen, 2 2e plaatsen en 4 3e plaatsen en haalde ook Toro Roso 2 podiumplaatsen met die "mindere" Honda

Zeer selectief hierboven. De ene haalt het podium niet op eigen kracht, de andere doet dat ook niet maar dat wordt niet gezegd. Dan telt het ineens mee in de glorieuze statistieken.

De Toro Rosso podia waren inderdaad geluk en zeer zeker niet op eigen kracht.
2 (Brazilie en Oostenrijk) van de 3 overwinningen van RB waren zeer zeker wel op eigen kracht, net als enkele (maar niet alle podia die door RBR zijn gehaald in 2019).
Ook de derde overwinning (Duitsland dus) was een erg sterke race van Verstappen, waarbij hij slechts 1 fout maakte, wat er dus 3-4 minder waren dan de rest van de gebruikelijke podium kandidaten.

De podia en overwinningen van Red Bull waren zeker wel op eigen kracht, die van Toro Rosso inderdaad niet maar in Duitsland vielen 3 van de Renaults uit waarvan 2 met technische problemen en nog allebei motor gerelateerd ook. En in Brazillië zat die ene Renault op het podium achter 2 Honda's

maar ja,geluk moet je ook soms hebben , de motor is niet bezweken dat is het belangrijkste

Zowel die van McLaren als Toro Rosso waren natuurlijk niet helemaal op eigen kracht, maar dat maakt niet uit, het hoort ook bij de sport.

Wat ik veel belangrijker vind is dat McLaren nu met Renault na een aantal dramatische jaren de weg omhoog heeft gevonden en ondanks dat toch nog van Renault af stapt zodra de gelegenheid zich voor doet. Dat geeft gewoon aan dat zij absoluut geen vertrouwen in Renault hebben voor de lange termijn en dan liever het risico nemen en weer een andere motor inbouwen. Dat zegt voor mij meer over het gebrek aan kwaliteit bij Renault dan welk resultaat dan ook.

“ En hij is zo goed dat niemand behalve het fabrieksteam dat ding wil hebben.”

Ook het fabrieksteam wil dat ding eigenlijk niet meer maar ze kregen van het management geen toestemming om bij Ferrari aan te kloppen voor een motor ;)

Ook goeie Brie en stokbroden.

Maar of ze daar de F1 oorlog mee gaan winnen?

Daar ging je koffie?

Ze hadden maar 9x een betrouwbaarheid issue.
Hoewel ze daarmee by far de meest onbetrouwbare motorleverancier waren waren ze stiekem wel de allerbeste hoor! Echt waar!

Yo yo, mijn naam is MC Laren, ik rap niet alleen met mijn mond maar ook met gebaren...

ik dacht even dat het ging over Medisch Centrum Laren

Heb ook wel eens een Maclaren bestels bij de Mcdonalds. Keken ze me vreemd aan.

Het is intussen geen grenzeloos optimisme meer maar een grenzeloze fantasie in verhaaltjes verzinnen. Als je bij Disney werkt is dat een goed ding, maar bij een F1 team zou je toch meer met feiten aan de slag moeten.

Nee dat was iets met duitsers die geen humor hebben volgens mij...

Vertaling
"Wij in WC Eend zijn de grootsten."
Man man man en dan renault willen voor schut zetten

@zorba: jij vertaalt de zin van Metzeler verkeerd, gebruikt zelf een verkeerde zinsvolgorde en gebruikt geen interpunctie. Houd dan je mond.

'au' is niet (altijd) 'in', zover ik weet ... en als je het hier vertaalt als 'bij' klopt het gewoon heel goed ...

@Zorba, er zet zich hier maar één voor schut
en dat is niet @ Metzeler, wiens vertaling correct is.
Jouw zins opbouw daarentegen ..........

Nous che wc canard sommes les plus grand
Is de juiste schrijfwijze

Als je au als bij wilt vertalen

Het moet chez zijn de spellingcontrole had het woord veranderd

Nee hoor zorba, nog niet goed. Les plus grands....met een s dus.

@zorba: che? Als in Guevarra? Sjonge da's lang geleden! Maar eh, het franse 'chez' is toch echt met een 'z'.

Jawel krombacher nous is meervoud dus in de tweede persoon moet het ook meervoud zijn

Precies wat ik aangeef zorba . Is er een Fransoos in de zaal die het weet?

Februari 2017:

Managing director Cyril Abiteboul said Renault is on course to have unlocked a 0.3 seconds per lap performance step with its new engine.

In terms of closing the gap to Mercedes, Taffin said he was hopeful that could be achieved by the end of the season.

“Last year, I said we were trying to halve the gap and try to get the second half this season,” he said.

“We have some good opportunities to do that.“

Nou ik geloof zijn cijfers al niet eens.......

@HarryLam

Let op de knipoogjes achter mijn reactie :-)

"...Je hebt ook nog zoiets als het rijgedrag van een motor."

?? Uh... Watte??
Heb je vanochtend shampoo bij het ontbijt gedronken?

ik bedoel natuurijk de verbranding/acceleratie/Driveability.

Oftewijl het gedrag. rij had er niet voor moeten staan;)

Gewoon het algemene gedrag dus. Aan alleen PK heb je niks. Je moet het ook overbrengen, en daar is een motor ook heel belangrijk voor. De wagen zelf uiteraard ook.

Maar goed ik denk dat de meeste dat wel begrijpen. Me dan op 1 woordje pakken is een beetje vreemd :p

*mij*
ik moet idd van de shampoo afblijven :p

@Royalere en alle andere shampoo drinkende forumleden alhier,
Hieronder een linkje naar een oud maar prachtig artikel dat in "Jip & Janneke taal" uitlegt wat de prestatie van een motor verklaard;

www.autoblog.nl/ar(...)rmogen-wat-is-beter

Het is dan misschien allemaal een beetje simplistisch geschreven, maar ik denk dat zelfs je schoonmoeder nu kan begrijpen waar we het hier over hebben.
Enne....
Misschien dat iemand het zelfs naar het Frans wil vertalen zodat de heren bij Renault ook gaan begrijpen wat ze allemaal verkondigen. ;)

MC kan verwijzen naar:

Megacombinatie (MC), Surinaamse politieke alliantie
Moscovium, een scheikundig element
medisch centrum; zie Ziekenhuis
Medisch Contact, een vakblad voor Nederlandse artsen
Muziekcassette
multiple choice; zie Meerkeuzevraag
1100 in Romeinse cijfers
Military Cross, een Britse militaire onderscheiding
Master of ceremonies
hiervan afgeleid: de afkorting die rappers vaak gebruiken als het begin van hun naam, of gewoon om zichzelf aan te duiden
Monaco volgens de ISO-landcode
Miniconomy, een online handelsspel
Motorclub, als in Hells Angels MC
Chemin de fer Martigny-Châtelard, de vroegere naam van de Zwitserse spoorwegmaatschappij Transports de Martigny et Régions
Minecraft, een videospel
Microphone Controller, een alternatieve Engelse term voor een rapper
een historisch motorfietsmerk; zie AZA (motorfiets)
opnamestandaard voor gereedschap, zie Morseconus
MC Theater, een voormalig theater in Amsterdam
mc kan verwijzen naar:

mc of mac, Gaelisch voor zoon. Gebruikt als voorvoegsel in veel Ierse en Schotse namen
McDonald's, 's werelds grootste fastfoodketen
mC kan verwijzen naar:

millicoulomb, een eenheid van elektrische lading; zie Coulomb (eenheid)

Als de Renault krachtiger zou zijn dan de Mercedes waarom zou Mclaren dan overstappen op Mercedes?

"Al wil de kleuterklas alhier dat met hun grappig bedoelde opmerkingen ons wel graag anders doen geloven. "

Ja hoor @Pappous, opa in het Grieks,
NU weten we het wel een keer.
Best wel griezelig dat jij graag tussen kleuters zit.

@StevenQ, Voordat deze uitspraak van Renault naar buiten kwam was de deal McLaren/Mercedes al lang beklonken. Daarbuiten zullen aan die deal veel zaken meespelen waar wij totaal geen weet van hebben of zelfs maar kunnen vermoeden. In de toekomst zal dat waarschijnlijk wel wat meer duidelijkheid geven.

Renault heeft het over de 2019 motor, van de nieuwe motoren van de concurrenten weten ze nog helemaal niks

Kijk Pietje Bell daar hou ik nu van, van je hart geen moordkuil maken, gewoon de mensen duidelijk laten weten hoe je in het leven staat.

Wie bedoel je met “ons” vraag ik me dan af?