Chadwick blijft realistisch: "Zou F1-zitje afslaan omdat ik er nog niet klaar voor ben"

Mee eens. Die beschermde positie maakt het later moeilijker om de concurrentie aan te gaan.

Inderdaad, ze is de sterkste gebleken van de vrouwen, maar er is nog geen vrouw geweest die vooraan meedeed in F3 of F2 tegen mannen

Bovendien is dit een houding die je niet erg ver gaat brengen. Het getuigt van te weinig zelfvertrouwen.

Deelnemen aan de W-series is gunstig voor één jaar om extra publiciteit te krijgen en, als je kampioen wordt, voor de punten voor je superlicentie.
Maar daarna moet je dan, hopelijk met extra sponsorbudget, een goed zitje zien te krijgen in de F3 of F2. Daar moet je dan laten zien wat je waard bent tegen de jongemannen.

Je moet helemaal geen vrouwen willen in F1. De W-series bepaald wie de beste vrouwelijke coureur is, zoals dat in elke sport gesplitst is.
Misschien moet je het geen W-series noemen, want hoe het geïntroduceerd is als een soort opstapje voor vrouwelijke coureurs... dat was gewoon denigrerend vanaf dag 1....
maar vrouwen verdienen een eigen kampioenschap, en moeten niet elke keer weer met hun mannelijke collega's worden vergeleken. Da's niet eerlijk.

Je loopt een paar jaar achter Roy. De eerste vrouw reed al mee in 1958 en daarna volgden er nog 4 ?

Of ze allemaal een piemel hadden weet ik eerlijk gezegd niet ?

Maria Teresa De Flilippis: 5 pogingen, 3 starts in 1958 en 1959

Lella Lonbardi: 17 pogingen, 12 starts en een half punt omdat ze 6e lag op het moment dat de race voortijdig werd stopgezet op het moment dat er al 20 uitvallers waren

Divina Galica: 3 pogingen te kwalificeren in 1976 en 1978, o keer gekwalificeerd

Desiré Wilson: deed in 1980 1 poging zich te kwalificeren in een Williams maar dat lukte niet

Giovanna Amati: in 1992 3 pogingen bij Brabham, kwalificeerde zich niet

@NBS. Juist, andere tijden en andere auto’s.
De huidige F1 auto’s zijn duidelijk anders en vele malen makkelijker te sturen.
@StevenQ, je lijstje gaat daarom niet op. Das war einmal.

Makkelijk?

als het makkelijk zou zijn zou iedereen het kunnen en zouden ze Max en Hamilton niet zoveel hoeven te betalen

@Reno ik wist niet dat jij F1 auto's uit de jaren 50,60,70,80,90 en een 2019 Hybrid F1 in je garage hebt om ze allemaal goed te vergelijken. Sorry.

Volgens mij dien er al verschillende chicks met dicks mee.....

@NBS, sorry, je hoeft alleen maar naar de techniek te kijken en de beelden te zien. Daarvoor heb je geen garage nodig vol met F1 auto's. Alleen al de wegligging.

@StevenQ, wat heeft salaris te maken met het in basis kunnen sturen van een F1 auto? Er rijden meer coureurs in de F1 dan Max en Lewis. Het gaat erom of een vrouw met de goede begeleiding mee kan komen in het huidige veld.

Als er een vrouw zou zijn waar teams een groot talent in zien komt die begeleiding vanzelf, maar dan moet dat talent er eerst zijn.

net zoals Lewis die begeleiding kreeg toen Ron Dennis zijn talent zag.

en salaris heeft er alles mee te maken: zoals ik al zeg: als het makkelijk zou zijn zou iedereen het kunnen en zouden ze de topcoureurs niet zo veel hoeven te betalen.

Verschil tussen realiteitszin (V) en opportunisme (M).
Er zijn nu coureurs (mannelijk) die onder de laatste categorie vallen en de F1 rijden.
Ik blijf erbij, juist mogelijk vrouwelijke kandidaten kiezen en gedurende een jaar in de schaduw van de actuele rijders trainen en test mogelijkheden geven.
Dan gaat het goed komen.

Aanvullend: In een goede competitie laten rijden (F2 o.i.d.) en zien wat de leringen geven.

Je zag wat Tatjana Calderon vorig jaar deed in de F2, meestal alleen sneller dan Ragunatan

en Calderon was dus ook Sauber ontwikkelingsrijder naast de F2 en testte meerdere keren met een oude Sauber

Je mist het punt dat een actieve begeleiding nodig is.
Niet alleen hangen in de pitstraat en een gezellig gezicht trekken.
Dus Calderon vergelijk gaat niet op

Active begeleiding ga je alleen geven aan een rijder waar je toekomst in ziet.

En ja, ook vrouwen krijgen zo een kans. Zie Beitske visser, die in het RedBull ontwikkelingsprogramma zat. Maar dan moet je wel laten zien dat je het kan.

En daar kwam zij te kort.

Inderdaad, als er een meisje in de kart zou rijden waarin ze echt groot talent zien zou die begeleiding vanzelf komen, zoals die er ook is voor mannelijke coureurs maar kennelijk is dat talent er gewoon niet want als dat talent er wel zou zijn zouden de F1 teams staan te dringen omdat het hele goede PR zou zijn om een vrouw in de F1 te hebben.

Als ze dit jaar weer zou winnen moet ze eruit. Dus ja, het is moeilijk voorspellen zo.

Kwestie van zelfvertrouwen.
Zo zijn er mannen die in de F1 rijden die het niet "waard" zijn.
Pure opportunisme bij sommige "coureurs"

Dat klopt dat sommige mannen er ook niet zouden moeten rijden, maar voorlopig is er nog niet 1 vrouw bij die in andere klasse de mannen versloeg en ook in de top meedraait, dus wat heeft ze dan te zoeken in de F1. Elke Gp achteraan aan sluiten omdat het een vrouw is, nee elke vrouw die het verdient mag van mij in de F1 rijden, geen problemen mee, maar niet mee doen omdat het een vrouw is.