Hill: "McLaren deed mij voor 1998 een beledigende aanbieding"

Wereldkampioenen krijgen het een beetje hoog in de bol lijkt het. Alsof niemand mag twijfelen aan hen. Kom op zeg.

Stel je voor, in het kader van bezuinigingen door de baas van Mercedes, dat Lewis in plaats van loonsverhoging, loonsverlaging krijgt.

Dus eigenlijk is Williams (bijna) ten onder gegaan omdat Hill wegging :P na 1997 (toen was Hill al weg) heeft het team nooit meer een aanspraak op de titel gemaakt.

Klopt, en Sir Frank heeft daar ook een beetje geblunderd.

Frank en Head waren achter de schermen toen al bezig BMW als motorpartner binnen te halen. Om het Duitse merk over de streep te trekken is Frentzen toen gehaald, waar in '95 kennelijk al een voorcontract mee gesloten was.

Kennelijk hadden ze nooit gedacht dat Hill in '96 kampioen zou worden, en toen dat wel gebeurde dacht Frank dus "Shit, wat nu?". Onder de contracten met Villeneuve en Frentzen kon hij toen schijnbaar al niet meer uit waardoor Hill moest wijken.

@Starscreamer, De titel van Jaques Villeneuve telt niet mee?

Klopt en de auto van 1997 was ook nog grotendeels door Newey ontworpen.

Ja dat was ook meteen t begin van t einde bij Williams als absoluut topteam , wat erg jammer was dat na 1997 min of meer het 'verval intrad'

Dat is niet helemaal waar. In 2003 kwam Juan Pablo Montoya akelig dicht bij een wereldkampioenschap en werd Williams kort achter Ferrari 2e in het WK.

@Diszaidup staat ook in mijn tekst NA 1997 en er stond ook dat Hill toen al weg was ;)

Ik denk dat Frank Williams zich niet al te druk maakte om Hills vertrekreden, in 1992 verliet Mansell ook het team na veel politiek gekonkel.

het scheelde weinig of Hill had in 1993 zijn debuut bij Williams niet gemaakt,
Frank Williams bleek namelijk meer geïnteresseerd in Mika Hakkinen, er was zelfs al een contract opgesteld,
Williams was door administratieve fouten extreem laat met registeren voor de entry van seizoen '93, ze dreigden zelfs uitgesloten te worden van deelname, Williams mocht enkel aan de start van het seizoen deelnemen als alle overige teams middels een ondertekende verklaring toestemming gaven.
Peter Collins, de teambaas van Lotus, het team waar Hakkinen weg wilde, zag zijn kans schoon en ging dwarsliggen, als Williams Hakkinen tekende voor '93 kwam er geen goedkeuring van Lotus...
Hakkinen vertrok alsnog bij Lotus en Rosberg onderhandelde een stoeltje bij McLaren.
Williams was genoodzaakt voor 2e keuze te gaan, Hill die reeds Williams testrijder was

@starstreamer, jawel in 2003 vochten ze nog mee om het wk :)

Ik vind dat je 2014 echt niet mag weglaten. toen presteerde ze serieus goed en werden ze 3e in WK

Mwoah, Button was wat mij betreft ook zeker een gentleman.

Hill maakte alleen kans tegen Michael als zijn auto een stuk rapper was.

Dat gentleman-gedeelte komt ook alleen maar verder vanuit de Britse media die een mooi verhaal maakte van gentleman Hill tegen boosaardige Schumacher.

Was Hill ook een gentleman in 99 toen hij wagens aan de kant zette die geen problemen hadden omdat hij er geen zin meer in had? Of zijn pensioen uitstelde omdat hij niet vervangen wilde worden voor hij zelf zijn pensioen had kunnen aankondigen? Hill was interteam net zo een eikel als alle anderen, had alleen de Britse media vlot op zijn hand.

@Hondamp4/4, dat mag jij betreffen hoor. Maar Button was in mijn ogen meer de rustige schoonzoon waar de gehele familie altijd vol respect over spreekt.

@NoBullShit, In de jaren '90 was Hill de enige die een beetje weerstand kon bieden tegen het talent van de Duitser. Damon was als coureur absoluut niet sneller maar de auto maakte overduidelijk het verschil. Dat was niet alleen zeer duidelijk in 1996 maar vooral óók in 1997 toen Villeneuve in de onverslaanbare Williams in zijn tweede jaar F1 wereldkampioen kon worden.
(en teamgenoot HH Frentzen uiteindelijk zelfs tweede in het kampioenschap werd vanwege diskwalificatie van Michael Schumacher)

@RUTH, nah... dat vind ik dus niet.
Zelfs ík vond hem een typische gentlemen terwijl hij de opponent van mijn idool (MSC) was.
Sterker nog, zelfs nu als verslaggever vind ik hem die typisch kenmerkende degelijke uitstraling hebben.
Geef hem een trenchcoat en/of een paraplu en hij straalt gentleman uit. Daar heeft hij niet eens een bolhoed voor nodig.

Nogmaals, de Britse media bepaalt veel in de F1. Kijk maar naar Hamilton, op dit moment hun grote held en idool, in de jaren dat hij samen met Button voor McLaren reed, werd hij meermaals als de "slechte" afgeschreven omdat Button toen "de gentleman" was.

Hill was niet meer of minder gentleman dan iemand anders, beetje zoals Mansell, ook een eikel achter de schermen. Goed zijn in mediapraat en de Britse media wat achter je hebben doet veel voor je imago.

Button, een gentleman? Not quite! Turkije 2010 is daar een sprekend voorbeeld van; hij en Hamilton kregen van het team de instructie vermogen terug te schroeven en in formatie de race uit te rijden; Button besloot echter Hamilton aan te vallen. Een echte naaistreek, als je het mij vraagt.

Britten zijn over het algemeen juist erg fatsoenlijk , alleen vaak conservatief des te harder viel het tegen voor newey tegen dat hij zich gepasseerd voelde en nog harder voor Hill dat hij een 'testperiode' als wereldkampioen zijnde aangeboden kreeg .

Ik zeg dan ook niet dat Britten onfatsoenlijk zijn maar dat ze niet altijd fatsoenlijk en/of conservatief (hoe je het ook wil noemen) met hun personeel om gaan en dat is toch een wezenlijk verschil.

De klasse samenleving is nog heel sterk daar. Brexit is eigenlijk een gevolg daarvan. Mijn vrouw is Brits en ik zit veel daar en verbaas me nog dagelijks hoe belangrijk de klassen daar nog zijn. Dat kan ook wel iets te maken hebben met de enorme Indiaase/ Pakistaanse gemeenschap die uit het kastensysteem komen wat het geheel nog eens versterkt. Het is verbijsterend te zien hoe de rijken daar superrijk zijn en de armoede ook proporties heeft die we eigenlijk niet verwachten in een West Europees land. Ook criminaliteit is daar van een voor mij verbijsterend niveau. Die dingen hebben we hier ook maar niet va dat niveau. Ik vind het altijd grappig hoe mijn vrouw me dingen uit de auto laat halen waar de domste junk hier nog niet zou naar kijken. Daar wordt er dus wel in je auto ingebroken daarvoor.

Stiff upper lip. Maar goed, ze hebben wel gewonnen van de "Jerries".

Je doelt op teamgenoot Alain Prost of teamgenoot Ayrton Senna?
Ik weet niet meer welke niet mocht winnen... help me even!

Damon Hill heeft nooit echt de status van eerste coureur gehad bij Williams.
Hill is eigenlijk een coureur die zijn plek in F1 grotendeels te danken had aan zijn achternaam.
Jongens als Schumacher en Hakkinen waren zo'n 10 jaar jonger, en zaten al in de karts toen ze 4/5 jaar oud waren en hebben alle autosport klasses met succes doorlopen.
Dat gebrek aan race opleiding werd pijnlijk duidelijk bij Hill, in '93 kon hij nog in de schaduw van Prost rijden, begin '94 naast Senna, maar vanaf Imola was Hill plots kopman van een topteam, helemaal bij wheel to wheel gevechten was het gebrek aan racecraft duidelijk, vooral seizoen '95 had Hill met overmacht kampioen moeten worden, maar Schumacher was een paar klasses beter

Villeneuve was in 1996 vele malen beter en sneller dan Hill...maar Villeneuve mocht in zijn rookiejaar geen kampioen worden.
Als Williams beide coureurs vrij gaf dan had Hill een pak rammel gehad in dat jaar