De startcrash van 1998 op Spa-Francorchamps

Schumacher reed de zaterdag met een regensetting...voor de zondag.

"Ralf in de andere Jordan op P13 stond."
Ralf stond op P8 op de grid. De Mugen-Honda was gewoon een topmoter in 98. Op Hockenheim stonden ze ook 4 en 5 op de grid, toen Ralf voor Hill. Ferrari had net het tegengestelde en was niet zo goed op pure pk's. Zowel op Hockenheim als op Spa kon Ferrari niet competitief zijn in kwalificaties. Tegen Monza kreeg Ferrari een nieuwe update op de wagen (uiteraard) en ging het beter op hogesnelheidsbanen. Ook daar stond Ralf overigens 6de op de grid en eindigde op het podium na de Ferrari's. Hill was toen pas 14de op de grid en werd alsnog 6de.

"Onzin ook die mensen die vonden dat Ralf op het einde de overwinning verdiende. Hill lag altijd straatlengtes voor, maar de enige reden dat Ralf er op het einde bij kwam waren de Safety Cars."

Hill lag 14 seconden voor en moest nog pitten, Ralf niet meer. Hill kon pitten omdat er een SC was en voor Ralf Schumacher blijven. Het was net Hill die geluk had met de Safety Car, anders had ie em niet kunnen winnen. Het hele verhaal vertellen is moeilijk, duidelijk.

Arnie was ook aanwezig en schreeuwde het uit "Get to the T-car"!!!

Ik meende jou al te herkennen....

Dat was inderdaad hilarisch XD

beschouw het als een soort van 'kers op de taart'

Wellicht (samen met Monaco 1998) het enige hoogtepunt voor Rosset in zijn carrière.

De exacte bewoordingen: 'Sorry hoor, maar het is daar wel Rosset die 'm er als een T-bone in ramt.'

Alsof Coulthard dat expres deed, enorme onzin natuurlijk.
Coulthard maakte gewoon een slechte inschatting maar probeerde nooit bewust een levensgevaarlijke situatie uit te lokken (DC is overigens sowieso de laatste persoon die dat zou doen. DC was eerder te lief dan een kl**tzak).

En overigens... Nee.. Schumacher was géén kampioen geworden.
Hakkinen had 100 punten en Schumacher 86. Met 10 punten erbij had Schumacher dus nog steeds geen kampioen geweest. Leuk om in het wilde weg wat te roepen, maar het snijd in dit geval totaal geen hout ;).

Idd. ja,dat waren 10 hele dure punten.
Na die crash zaten er bij mij op de tribune een paar van die asshole's die iedere keer gingen klappen als Coulthard voorbij kwam,want die ging na het maken van zijn achtervleugel gewoon weer de baan op!!

achjoh

Schumacher was in deze net zo fout , kijk de video terug en je ziet zoveel spray dat niemand er doorheen kon kijlen . was overduidelijk een gevalletje van coulthard van zn gas af om schumacher te kunnen laten passeren maar schumacher die dezelfde racelijn aanhield en erbovenop ging ..

ongeluk dus

M@x

Todt had al meer malen aan McLaren aangegeven dat Coulthard plaats moest maken.
Dat had hij al veel eerder kunnen doen,want Coulthard reed toch al een verloren race.
Het kwam McLaren ook wel goed uit dat Schumacher niet scoorde.
Geen ongeluk zoals jij het beschrijft,maar meer 1 met achterliggende gedachte.

Dan keek ik er als 15 jarige Schumacher fan anders tegenaan dan jou Damon ;)

zal ik er als Schumi fan mijn visie over geven, geen opzet bij Coulthard, daar was het absoluut de coureur niet naar om zoiets te doen.
Wel pure lompigheid, na eerst al de aanstichter van de startcrash te zijn geweest, had duidelijk zijn dag niet

@Starscreamer, jij kan ook rekenen toch ;). En 86+10= niet meer dan 100 ;)

plusje voor jou Damon :) zo sportief ben ik ook nog ;) Maar ik kan er na zoveel jaar nog boos om worden :P Al vond ik Coulthard in de Red Bull periode wel een toffe peer :)

Haha ik vond DC in de Red Bull na een tijdje wel irritant vonden. In het begon oogde het nog fris en snel, maar dat laatste jaar bij Red Bull was DC wel echt veel te langzaam.
Ik heb wel mooie herinneringen aan DC op het podium in SuperMan pak. Maar volgens mij lag toen zelfs Christian Klien op podium koers maar die kreeg materiaalpech. Het halve veld viel uit, was echt een gelukje.... maar mooi was het wel!!!

Ach Starscreamer, karma is a bitch. Had ie zich in '94 en '97 maar moeten gedragen.

"En overigens... Nee.. Schumacher was géén kampioen geworden.
Hakkinen had 100 punten en Schumacher 86. Met 10 punten erbij had Schumacher dus nog steeds geen kampioen geweest. Leuk om in het wilde weg wat te roepen, maar het snijd in dit geval totaal geen hout ;)."

Als Schumacher 10 punten meer had gehad, stond het in de laatste race 96 - 90 voor Schumacher en had ie genoeg gehad aan een 3de plek in plaats van dat ie moest winnen. Dat had een heel andere race gegeven in Japan, nu moest ie blijven pushen tot het einde van de race omdat hij moest winnen, anders had hij na het bereiken van de derde plek rustig aan kunnen doen en had die lekke band (door rommel van een crash, omdat hij niet wilde vertragen en tijd verliezen) mogelijk niet plaats gevonden. Situatie is heel anders.

"Schumacher was in deze net zo fout , kijk de video terug en je ziet zoveel spray dat niemand er doorheen kon kijlen . was overduidelijk een gevalletje van coulthard van zn gas af om schumacher te kunnen laten passeren maar schumacher die dezelfde racelijn aanhield en erbovenop ging .."

Schumacher reed er al een hele ronde achter, had al meerdere malen duidelijk tekenen gegeven van hem er langs te laten. Schumacher kan niet in het hoofd van Coulthard kijken en weten dat ie ineens gaat liften op de racelijn. Coulthard heeft zelf toegegeven dat dit gewoon dom was.

@RUTH

Uiteindelijk was het niet eens zo dom,maar heel slim zelfs. ?