De la Rosa ziet minpuntje bij 'erg snelle' Raikkonen

Mooie objectieve reactie, ondanks het feit dat je bewonderaar bent. Nice.

Het was inderdaad meteen duidelijk wat een gigantische potentieel Kimi had.
Sterke optredens bij Sauber gingen Ron Dennis niet voorbije en hij leek de ideale opvolger van zijn landgenoot Mika Hakkinen.

Moet gezegd dat Kimi best wel een portie ongeluk heeft gehad. De Mclaren was onbetrouwbaar in de periode dat hij voor het WK vocht en met dat tikkeltje meer geluk had hij vandaag mss 2 of 3 titels achter zijn naam.

Maar Kimi heeft me ook vaak de indruk gegeven het best allemaal ok te vinden.
Ik geloof dat hij met dat tikkeltje meer inzet en motivatie hij meer uit zijn carrière had kunnen halen. En dat schrijf ik met de wetenschap dat hij natuurlijk ook hard traint en zijn best doet wanneer in de cockpit.

Is alvast één van de piloten die na zijn F1 carrrière wel weet wat te doen en niet in dat zwarte gat zal vallen.

Overigens de laatste Ferrari kampioen (nog steeds...) én veruit de knapste vrouw van alle F1 piloten. In my humble opinion.

"en daarmee Schumacher -2" Dat ben ik niet met je eens.
2002 en 2004 was sowieso niemand een bedreiging voor Schumacher.
2003 maakte Kimi zelf best veel onnodige fouten.
Ik denk dat jij met name 2005 bedoeld waar de Mercedes motor inderdaad erg onbetrouwbaar was. Echter werd Alonso in dat jaar kampioen, dus zou het Alonso -1 moeten zijn :)
Verder ben ik het zeker met je eens, Kimi mag nog wel wat jaartjes blijven!

Raikkonen zijn debuutjaar was sterk, maar werd vooral heel sterk bevonden omdat hij nauwelijks ervaring had in het racen met openwielers. Had zelfs minder races dan Verstappen op zijn naam staan. Ondanks dat werd het 4 - 3 voor Heidfeld in onderlinge raceresultaten. Heidfeld won ook het kwalificatieduel 10 - 7. Ook Heidfeld reed nog maar zijn tweede seizoen. Ik weet dat er destijds een kleine shock was dat niet Heidfeld maar Raikkonen naar McLaren ging gaan, terwijl Heidfeld een soort van juniorrijder was voor McLaren. Dennis, die een zware voorliefde had voor Raikkonen dankzij zijn eigen lieveling Hakkinen, koos voor Raikkonen. Die keuze heeft Heidfeld zijn carrière een deel stuk gemaakt.

In 2003 was Schumacher lang niet foutloos, mede door de betere Michelinbanden waardoor Schumacher veel harder moest pushen, en het nieuwe puntensysteem dat jaar beloonde eerder consistentie dan overwinningen. Met het oude (tot 2002) puntensysteem was Schumacher voor Japan al kampioen geweest en was het verschil tussen beide 10 punten geweest aan het einde van het jaar. Raikkonen reed wel een heel sterk jaar en had het ook verdiend, want de titel dat jaar had eigenlijk voor Williams moeten zijn, dat de beste wagen had.

In 2005 is Raikkonen nooit in de buurt van Alonso gekomen. Halverwege het seizoen stond het 63 tegen 37 voor Alonso. Aan het einde van het seizoen was het verschil 21 punten, Raikkonen kon dus 5 punten goedmaken tijdens het hele tweede deel wanneer zijn McLaren duidelijk veel sneller was en hij maar 1 keer opgaf, in Duitsland. 4 van de 9 andere keren eindigde Alonso nog steeds voor hem. Het verschil was halverwege het jaar al te groot, Alonso hoefde niet meer voluit te gaan itt McLaren, dat betrouwbaarheid (met name in de kwalificaties) opgaf voor snelheid. Dat is een keuze en geen pech.

Wat Raikkonen betreft... Puur talentgewijs is ie net zo goed als Schumacher, alleen is het een verschrikkelijke luiwammes. Dat is meerdere malen bevestigd, hij werkt niet voor zijn talent, wat ook logisch is, als het in je jonge jaren allemaal vanzelf is gekomen. Hij werd vlotjes bijgebeend door Massa, die wél een hele goede werkhouding had (de reden dat teams Massa zo graag hadden). Bovendien is Raikkonen naar verluid niet de meest aangename persoon om mee te werken, meerdere engineers hebben dat mogen horen. Ik vind zijn "iceman"-houding dan ook eerder arrogant neigen dan ijskoud. Als je te boertig bent om je zonnebril af te zetten voor een interview, dan vind ik dat niet "iceman" maar gewoon ronduit onbeleefd, om maar een voorbeeld te geven. En zo zijn er nog voorbeelden.

Raikkonen had veel meer uit zijn carrière kunnen halen als hij ervoor gewerkt had, dat heeft hij niet gedaan. De laatste jaren is hij ook gewoon te langzaam. Hij is inderdaad sneller dan die paar namen die jij noemt, maar die zou ik ook niet missen in de F1, net als ik de huidige Raikkonen absoluut niet zou missen. Het zijn natuurlijk persoonlijke meningen, maar met hard werk kan je soms veel bereiken.

Beetje zoals Johnny Herbert... Was een gigantisch groot talent voor ie de F1 binnenkwam. Mensen praten dan graag over zijn ongeval in de F3000 dat zijn snelheid zou beïnvloed hebben, daar is gewoon weinig van waar. Een aantal engineers, en ook Ross Brawn, gaven aan dat wanneer ze bij Benetton in de debrief kwamen na een race Schumacher nog uren kon napraten en onderzoeken en details kon geven over de wagen (al vanaf 91). Ze waren dan ook geshockeerd met Herbert zijn houding die op zijn Nintendo zat te spelen en niets te vertellen had na een sessie. Daar zit veel van het verschil in bij rijders.