Silverstone open voor een race op omgekeerde lay-out

En niet voor het eerst ook. Deze grap wordt elk jaar herhaald.

Deze "grap" is geplaatst op 2 april (zals John6 ook al zegt). Dus nee, het is geen grap. Er wordt namelijk serieus ook gekeken om bepaalde Grands Prix twee keer te verrijden in een week tijd. Dit om tot een volle kalender te komen met afdoende races. En het scheelt weer reistijd.

Nee hoor, het is geen grap, natuurlijk niet?
De BRDC heeft dit niet uit hun dikke duim gezogen indertijd?

Google maar eens Silverstone backwards 2017.
"Silverstone catches the fools with 'backward track' put-on

We'll admit it, of all the April Fool's stories that emerged at the crack of dawn yesterday, Silverstone's diversion was the clear winner.

On the only day of the year when 'fake news' is legitimate, a flurry of F1 write-ups took the internet by storm, most of them predictable like 'Lewis Hamilton retiring with immediate effect', or 'Rosberg returns to Mercedes'.

We concocted our only little joke, releasing a story about McLaren being bought out by Fiat-Chrysler and receiving Alfa Romeo power in 2018!

But Silverstone's antics took first prize hands down with a story about the venerable circuit reversing the way of the British GP, with drivers racing next summer in an anti-clockwise direction!

Silverstone put out a well-produced video with Jolyon Palmer, David Coulthard and Williams Rob Smedley all chiming in on difficulties of the new challenge.

A great April Fool's effort by the BRDC. Check out the video below in case you didn't catch it yesterday." (enz).

In een grap trappen is niet erg.
Keihard volhouden dat het geen grap is terwijl overduidelijk is dat het niet waar kan zijn wel.

Wat misschien ook geen gek idee is..... De races die wel doorgaan als 3-daags evenement houden. Dag 1 voor vrije trainingen. Dag 2 in de ochtend een kwalificatie en in de middag de race. Dag 3 opnieuw een kwalificatie en in de middag de race.

Op deze manier moeten we met gemak voldoende races hebben in 2020.

De Bridge layout is niet meer intact. Na bridge is de baan opgebroken ten behoeve van parkeerplekken en de fan village. Niet gezegd dat het niet mogelijk zou zijn om weer een plakkaat goed asfalt neer te leggen.

Yes

??????? De apex ligt in het midden van de bocht, aks je in de andere richting door die zelfde bocht gaat ligt de apex nog steeds in het midden. Dus ik begrijp niet wat je bedoeld.

Nitro wat reageer je sjagereinig

Ja, daarom hebben ze nu ook alleen maar een licentie voor de normale richting.

Inderdaad @Erik en wat dacht je van de escape gates en bescherming voor de marshals. Die zijn gebouwd en berekend op de rijrichting. Dus kun je niet zomaar ineens een andere rijrichting aannemen. Anders heb je kans dat bij een accident een auto zo'n gate induikt. Nee dat omdraaien rijrichting kan helemaal niet.

inderdaad kan niet even zomaar even!! Hier komt heel wat bij kijken als ze dit echt zouden willen!!

Met een beetje wil kan er veel. Uitloopstroken aanleggen zou kunnen, voor het aanpassen van de escape gates zodat ze in twee richtingen veilig zijn, daarvoor moet je wel heel creatief zijn om een werkende oplossing te bedenken. Maar op sommige plekken op Silverstone zou het betekenen dat permanente tribunes verplaats moeten worden om ruimte te maken voor de uitloopstrook. Dat kan natuurlijk, maar vraagt wel veel inzet, kosten en tijd. Weinig kans dat dat gaat gebeuren lijkt mij.

@nitro: juist de uitloopstroken vormen het probleem. Een velangrail omleggen zodat de toegang voor marshalls tot het circuit in omgekeerde richting mogelijk is, is minder ingewikkeld dan uitloopzone creëren. Want op die plek staat bijvoorbeeld een tribune of andere infra. Nee, dit moet echt een grap zijn geweest....