Brazilië mist Ayrton Senna nog steeds: "Er was niemand zoals hij"

In die tijd was er geen HANS, geen hoge cockpitrand en geen HALO. Wielen bleven bij een crash niet aan de auto etc etc.
Er was heel veel mis met de veiligheid maar men wist het toen gewoon nog niet. Voortschrijdend inzicht noemen ze dat.
Het is altijd over de rug van anderen dat veiligheid en verbeteringen zich aandienen.

iedereen was naïef in die tijd, er waren al vele zware crashes geweest in die bocht maar telkens liepen ze goed af, Alboreto, Piquet, Patrese, Berger, allemaal hadden ze hun wagen al eens keihard in die betonnen muur geparkeerd.
Ook Senna had het er levend vanaf gebracht, ware het niet voor dat deel voorwielophanging.
Erg jammer inderdaad dat hij niet meer onder ons is

Het was niet eens naïef.
Men accepteerde de risico’s gewoon op een manier die je nu alleen nog in de motoGP, superbike of Isle of Man ziet.
Veiligheid is een groot goed maar het haalt voor
mij zeker een stuk glans van de prestatie.
Kijk ik naar een regen race uit 1975 dan is het respect dat ik voel voor elke coureur in het veld zoveel hoger dan voor bv een Grosjean in de regen nu.
Andere tijden, een ander soort glorie.

Maar het blijft een discussie waarom hij niet stuurde.

****youtube.com/watch?v=_64k44_pm_M

@Rimmer Exact, de race klasses die jij opnoemt zijn vele malen gevaarlijker dan het racen in een autootje. De Isle of Man TT staat ook bovenaan m'n bucketlist om nog eens te bezoeken binnenkort. Ik heb al een logeeradres via een bevriende Moto GP fan die ik tijdens de TT van Assen heb leren kennen ;) https://youtu.be/iRWp9rhfS_0

Het waren andere tijden, je kan dit niet vergelijken met nu. Bovendien was Senna zijn crash helemaal niet fataal geweest, had hij niet de pech gehad met een wielophanging door zijn helm. Op dat gebied had hij eigenlijk evenveel pech als Massa die een springveer tegen zijn hoofd kreeg.

Over Mann wil ik niks zeggen. Maar ook motor rijden is minder gevaarlijk geworden op het circuit. Denk wel dat er meer botbreuken zijn. Men valt zelden op grote snelheid. Er zijn geen kerbs zodat een gevallen en door schuivende rijder niet omhoog stuitert. Er zit zelden een muur naast de baan. De races met strobalen zijn lang voorbij.
Hoewel ik het motorracen niet meer volg heb ik begrepen dat men de dobbel door de banden tijdens het uit de bocht komen heeft opgelost. Rijders worden minder vaak gekatapulteerd door de motor. Hoe dan ook blijft alles met snelheid gevaarlijk.

Nou idd,goed idee van je,echt zo'n vergeten coureur.
Dat ze hier op de site daar geen aandacht aan besteden is onbegrijpelijk.
Scroll eens door de artikelen man!!

Of jij er klaar mee bent is niet interessant. Hij was en is (via de stichting) voor zijn landgenoten heel belangrijk. En hij was uiteraard een kunstenaar met de auto, zoiets hebben we nooit meer gezien.

En wat Ratzenberger aangaat: hij was net als Senna een mens en zijn dood is net zo erg voor zijn nabestaanden. Dat ontkent niemand.

Goh man... ga eens bij de Pearle of Specsavers langs!

@Arie54 er is hier gisteren ook gewoon een artikel geplaatst over Ratzenberger, wat de meeste nieuwssites, inclusief GPToday naar mijn weten elk jaar gewoon doen. Ik denk juist niet dat Ratzenberger vergeten wordt. Dat ik nu al tig jaren elke 30 april een nieuwsbericht lees over de herdenking van Ratzenberger, de 'vergeten' coureur, heeft iets ironisch.

@Arie 54 zo zijn andere mensen klaar, met azijn pissers.

Arie, zoals hierboven geschreven, check de artikelen eerst even. Gisteren is een apart artikel over Ratzenberger geplaatst.
Ik ben een beetje klaar met die eeuwige reacties zonder eerst even te lezen....

@Darth Vader, dat was precies wat door mijn gedachten ging gisteren bij het zien van het woord 'vergeten'.

Begrijp mij niet verkeerd, maar ik denk dat Ratzenberger juist het 'geluk' had (hoe wrang en raar dat ook klinkt) om te verongelukken in hetzelfde weekend als Senna v.w.b. het wel/niet vergeten worden.

Hoeveel kunnen zich bijvoorbeeld Riccardo Paletti, Mark Donohue, Jo Schlesser of Luigi Musso nog herinneren om er maar eens een aantal te noemen die overduidelijk meer in aanmerking komen om als 'vergeten' betiteld te worden.

@Arie54, volgens je eigen theorie/gedachte zou je dus ook inmiddels behoorlijk klaar moeten zijn met Ratzenberger. Dat is nog al een rare contradictie, dus is het wellicht gewoon een simpele afkeer van Senna? Kan en mag, maar zeg het dan gewoon.

Ik snap @Arie54 wel. Senna was een buitengewoon goed coureur, maar ook een behoorlijk gemankeerd en onsportief persoon, die er niet voor terugdeinsde het leven van zijn collega's op het spel te zetten.

Terugkijkend (I know, the brilliance of hindsight) is het met zijn manier van rijden niet verrassend dat hij op enig moment is verongelukt.

Ja, het was een verlies voor de sport en ja, hij heeft absoluut aan liefdadigheid gedaan en dat is prijzenswaardig. Maar laten we alsjeblieft niet doen alsof het Here Jezus Christus was.

Misschien Nog wel een grappige anekdote:!doordat ik een beetje recalcitrant wordt door al die Senna-verering, heb ik geen schaalmodelletje van hem. Maar daardoor schittert hij juist van afwezigheid!

Ik heb wel ooit zijn Williams in 1:18 aangeboden gekregen, maar voor de vraagprijs kon ik geloof ik het originele wrak halen! Maar misschien is die binnenkort wel verkrijgbaar bij de executieverkoop van Williams!

*word