16
De technische directeuren van de diverse Formule 1-teams werken momenteel aan plannen om de neerwaartse druk die de bolides genereren te verminderen voor 2021. Dit is een direct gevolg van de beslissing om de huidige generatie auto's door te trekken naar volgend jaar, melden onder meer Gazzetta dello Sport en Racefans.net.
De ingrijpende regelwijzigingen voor 2021 zijn uitgesteld tot 2022, waardoor de huidige wagens ook volgend seizoen dienst zullen doen. Er zijn echter zorgen ontstaan over de krachten die dan vrijkomen op de banden van Pirelli. De teams weigerden de voor 2020 ontwikkelde compounds, waardoor ze dit jaar op de banden van vorig jaar zullen rijden.
Deze rubbersamenstelling moet dan ook mee naar 2021, en daar hadden ze bij Pirelli niet op gerekend. Ervan uitgaande dat de wagens het komende jaar weer volop ontwikkeld worden, zoals gebruikelijk in de Formule 1, zou de hoeveelheid downforce die de auto's genereren uit de hand kunnen lopen voor de huidige banden.
Gazzetta dello Sport bericht dat de teams bezig zijn met voorstellen om de bolides ondanks de aangekondigde bevriezing van de ontwikkeling in de winter van 2020 naar 2021 toch te veranderen om de neerwaartse druk te temperen. De Technische Werkgroep is berust met deze taak. Gedacht wordt aan wijzigingen aan de vloer en de vleugels van de auto.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Maximo
Posts: 8.733
Waar slaat het trouwens op om de teams die nu in financiele geldnood zitten om uberhaupt voort te kunnen bestaan op kosten te jagen door weer nieuwe dingen te moeten ontwikkelen in deze tijd dat ze al geen geld hebben voor het eigen personeel.
Dit idee brengt sommige teams nog verder richting de... [Lees verder]