10
Ferrari moet overwegen om een avontuur in de Amerikaanse IndyCar Series aan te gaan. Dat advies gaf oud-coureur Mario Andretti aan de Italiaanse sportwagenfabrikant. Andretti is een legende in zowel de Formule 1 als de IndyCar, met titels in beide klasses.
De Amerikaan zou het wel weten als hij het voor het zeggen had bij Ferrari. Aan Gazzetta dello Sport deelde Andretti mede: "Ferrari in de IndyCar zou toch prachtig zijn. Het is duidelijk dat de reglementen dan moeten veranderen, maar een Italiaans gevecht tussen Dallara en Ferrari lijkt me geweldig."
De wereldkampioen Formule 1 van 1978 en IndyCar-kampioen van 1984 vervolgt: "Met Ferrari zou de belangstelling voor de IndyCar Series enorm toenemen, al zijn er reglementair nog wel wat obstakels die in de weg staan. Laat Mattia Binotto maar een voorstel indienen bij IndyCar-eigenaar Roger Penske."
Andretti haakt met deze opmerkingen in op uitlatingen van Binotto eerder dit jaar. De discussie rondom de hoogte van het budgetlimiet in de Formule 1 voor 2021 bewoog de Ferrari-teambaas ertoe te zeggen dat een te laag budget voor Ferrari kan betekenen dat ze hun aandacht (ook) op andere raceklasses moeten richten. Dit zorgde voor de nodige ophef, maar de Scuderia benadrukte later dat dit niet als dreigement richting de Formule 1 was bedoeld.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenmaxiking
Posts: 265
op de rechte stukken zijn de snelste, dus waarom niet. Alleen maar vol gas rijden. Zouden ze moeten kunnen
schwantz34
Posts: 36.095
Motten ze wel een pitstoppie extra maken, en das niet hun sterkste punt....
TylaHunter
Posts: 8.802
Straks door de budgetcap toch wat personeel en financiele middelen over dus waarom niet. Misschien brengt zon rentree er nog wel 1 naar boven voor Indycars... Ferrari naar de VS zou zomaar Ford kunnen lokken zich ook te willen bemoeien.
P. Clemenza
Posts: 10.323
continu volgas knallen,
Die job is Lance Stroll op het lijf geschreven
PWNieuw
Posts: 649
Indycar zijn niet alleen ovals
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik denk dat Ferrari - en misschien ook andere constructeurs met veel engineering capaciteit - serieus kijkt naar de mogelijkheden van extra autosportactiviteiten naast F1. Het houdt de engineers aan de slag, houdt expertise in huis etc. Of die andere klasse Indycar is, of LeMans (hypercar of LMDh), dat moet nog blijken. Natuurlijk, er zal financiering / een business case voor moeten zijn.
Wat het Ferrari mogelijk ook biedt is een mogelijkheid om binnen het F1 budgetplafond creatief te kunnen boekhouden. bijvoorbeeld: technologie die zelf ontwikkeld 15 miljoen zou moeten kosten, kun je bij Ferrari Engineering inkopen en de boekhouder van die 'toeleverancier' kun je vervolgens aangeven dat 'ie 12 miljoen op het factuurtje moet schrijven.
ringo
Posts: 3.629
met redbull is dat ook wel mogelijk.... B team is zoiezo een budget focussed team. dus met bepaalde onderdelen kan je de kosten flink drukken. niet alles. Dat engineering mag ook niet met verlies verkopen maar kan dmv productie wel beter schalen waarschijnelijk... als men ook andere klasses kunnen focussen ghou je kennis in huis maar probleem bij ferrari is gewoon het managen.. ze hebben alles motor team , compleet zelf bedruipend. maar niet de organisatie :)
P. Clemenza
Posts: 10.323
Helemaal eens met Mario Andretti!
ze hebben nog een ongebruikte Ferrari 637 in het museum staan ;)
PWNieuw
Posts: 649
Ferrari is tegen standaardisering in de F1 en andere beperkingen om het spannender te maken, dus waarom zouden ze dan in de indycar stappen? Van Mercedes verliezen is één ding, van een Chevrolet is iets anders.
ringo
Posts: 3.629
Misschien formula V8 opnieuw tot leven wekken :)