De keuzes van Valtteri Bottas voor 2021 door de ogen van JJ Lehto

Oneens. Ik ga (nog) niet mee in de Russel hype.
Waarom? Russel heeft nog niks kunnen bewijzen behalve dat hij een fysiek gehandicapte teamgenoot (Kubica) kan domineren. Ik blijf het zeggen: een coureur moet zich minimaal eerst bewijzen in het middenveld en de anderen daar met regelmaat verslaan alvorens hij recht denkt te hebben op een zitje in een top 3 team.

Indien Williams hem daar de auto niet voor kan geven dan maar eerst naar een ander middenveld team.

Er is zelfs een gerucht van een gerucht dat er wordt gepraat tussen de teams daarover. Mercedes zou dan iets kunnen doen met een motor deal.
Wat ik zeg. Was een gerucht uit Engeland.

Tot nu toe heeft Russell alleen in de F2 echt laten zien wat hij kan door daar redelijk onverwacht kampioen te worden. In de F1 is de Williams veel te slecht gebleken voor enige nuttige vergelijking. Ik vraag me af of men twee Britten wel ziet zitten bij een Duits team

Russel kan zomaar een diamant zijn. Hij heeft altijd geweldig gepresteerd in de juniorenklassen. Hij kan een snellere auto in de F1 een paar ronden achter zich houden. Kubica en Latifi verslaan zegt helaas niets. Maar wil hem wel eens in de middenmoot zien tegen een ervaren teamgenoot.

Russen geen hype? In de F2 was hij duidelijk beter dan Norris & Albon. Bij Williams kon hij niet meer doen dan hij gedaan heeft. Die hype is dus gewoon terecht.

Of Russel de betere is, valt moeilijk te zeggen. Alleen de swap met Bottas zal het bewijzen. Maar, Russel heeft vorig jaar in de W10 gereden tijdens mid-season testing. Daar liet hij snelle tijden zien die gelijk waren aan wat Lewis en Bottas lieten zijn tijdens vrije trainingen op datzelfde circuit. Geen idee over settings, brandstofhoeveelheid en wat er getest werd, maar het leek er toen wel op dat Russel de W10 op de snelheid wist te krijgen die er uit te halen is.

Zoals ik altijd zeg.... een coureur als Bottas wordt niet meer beter dan hij nu is. Dit is het niveau van Bottas, het zal niet sneller of indrukwekkender worden. Het niveau van een jong talent wordt echter wel BETER. Russel zit nog niet op zijn top terwijl Bottas dat wel zit. Dan is de keuze niet moeilijk toch?

Dat is precies de reden dat het voor Ferrari goed was Leclerc te laten rijpen ten koste van Raikkonen. Raikkonen wordt niet meer beter (enkel slechter) terwijl Leclerc (die zeker nog veel moet leren) nu al heel goed is en enkel maar beter wordt.

In de MotoGP idem dito. Aan Quartararo heb je nu meer dan Rossi. Los van het feit dat Quartararo al veel beter is dan Rossi momenteel (dus anno 2020) wordt Rossi niet meer beter (alleen maar slechter) terwijl Quartararo alsmaar beter wordt.

Het is toch logisch dat je je geld op gegeven moment in wil zetten op iemand die kan groeien en niet iemand die al op zijn top zit waarbij de top niet meer is dan een 7 of 7.5

@Damon ik pleit ook al jaren voor vervanging van Bottas bij Mercedes. Hij mag de racegod op zn blote knietjes bedanken dat iemand met zijn niet al te hoogvliegende kwaliteiten überhaupt in een Mercedes is terechtgekomen.

Echter, vervangen door Russel is gewoon veel te vroeg en een flink risico voor Mercedes simpelweg omdat Russel amper op gelijke voet heeft kunnen vechten met tegenstanders. Russel heeft alleen nog maar achteraan gereden in de F1.
Daarnaast is het voor het 'duitse' Mercedes niet erg aanlokkelijk om 2 Britten in hun team te hebben omwille vd marketing.

Hoezo te vroeg? Voor Vettel was het ook niet te vroeg, en voor Verstappen en Leclerc ook niet. Niets mis mee om talenten in het diepe te gooien en te kijken of ze blijven spartelen. Hamilton trouwens vergeten die bij McLaren debuteerde? Gewoon doen! Jacques Villeneuve was ook een mooi voorbeeld.

Wat is het ergste dat er kan gebeuren? Dat Russel hem een paar keer in de muur knalt? Dat gebeurde bij Vettel, Verstappen en Leclerc ook. So what? Zelfs dan scoren ze nog meer dan iemand als Bottas.

Vettel, Verstappen en Leclerc konden zich echt bewijzen in het middenveld alvorens over te stappen naar een topteam. Omdat Russel steeds achteraan rijd kunnen wij hem niet goed inschatten hoe hij zich in de F1 houd onder zware druk en strijdend tegen de beste coureurs ter wereld. Mercedes weegt dit zwaar mee in hun keuze voor 2021 denk ik.

@NoBullshit,
En Hamilton en Villeneuve dan? Die hadden gewoon nog geen meter gereden en werden meteen in een topteam neergezet, Hamilton zelfs naast nota bene ene Fernando Alonso. We weten allemaal hoe het afliep. Hamilton pakte de eerste 9!!! races het podium.

Het is voor Russel juist heerlijk om naast Hamilton plaats te nemen. De druk ligt bij Hamilton, niet bij Russel.

@damon hill,

Hamilton heeft vanaf zijn 13de levensjaar de steun van Mercedes gehad en is stap voor stap betrokken bij mclaren onder de hoede van Ron Dennis en klaargestoomd voor de F1. ongelimiteerd testen was het toen nog. Hamilton kwam ook gelijk binnen bij een topteam. Hamilton's debuut vergelijken met debuterende coureurs zoals een verstappen en leclerc is dan natuurlijk appels met peren vergelijken. Andere tijd en generatie

Daarnaast sommige mensen vinden het gewaagd dat Lewis Mclaren verliet en koos voor Mercedes. Dat was eigenlijk geen vreemde stap gezien Lewis door zijn Mercedes ondersteuning al wist wat er te wachten stond.

Lewis is een goede coureur geen twijfel mogelijk, echter dit is wel mijn reden om hem niet naast in mijn lijst van een Senna of Schumacher plaatst. Zij waren met andere fabrikanten ook succesvol. Dat mis ik bij Lewis.

In 2011 reed hij echt slecht en won Button van hem en in 2016 was Nico aan het begin van het jaar de betere waarmee hij eigenlijk al met een been de WK titel had.

Vergeet niet dat Lewis nu Bottas als teamgenoot heeft. Bottas die vaak al moeite had om een oudere Massa in hun Williams tijd goed te verslaan. Hamilton is 35 en met alle respect dat is een leeftijd waarbij de snelheid zichtbaar gaat afnemen zoals we hebben gezien in de afgelopen 20 jaar F1.

Hoeverre dit nu goed meetbaar is met Bottas naast hem is mij nog onduidelijk.
Met Bottas heeft hij een perfecte Wingman, zie Monaco als voorbeeld dat hij iedereen ophield bij de pits.

in 2018 heeft ferrari het zelf verprust. Bottas was toen zelfs achter verstappen geeindigt in het WK. iets ging daar mis bij Ferrari.

in 2019 had ferrari de Wingman niet maar 2 kemphanen (zie ook 2007 bij mclaren) wat niet werkt. Redbull had een structureel langzamere tweede (6de plaats) rijder.

Dat verstappen nog voor de Ferrari's kwam te staan met een wagen die tot op het eind van het seizoen beduidend slechter was geeft al veel aan. De ferrari mannen waren teveel met elkaar bezig en een 3rde persoongaat er vandoor. Doet mij beetje denken aan 2007. De mclaren was echt beter maar door 2 kemphanen liep het daar niet en Raikkonen pakte de titel.

De tweede coureur is ontzettend belangrijk. iets wat Mercedes heel goed begrijpt en daarom Russel nog niet naar voren heeft geschoven. Dan is de dynamiek het voordeel van Hamilton weg. Zie Ferrari 2019.

Ik denk eerlijk gezegd dat jongens als LeClerc en Verstappen qua racecraft al beter zijn dan Hamilton alleen genieten zij nog niet een team om zich heen, alhoewel verstappen , naast het nog niet hebben van een goede tweede rijder, goed onderweg is met Redbull en ik hem dit jaar zeker kans geef voor het WK.

@Damon. Villeneuve in 1996, Hamilton in 2007 en Hill in 1993 werden klaargestoomd in een tijd van ongelimiteerd testen. Alhoewel de keuze voor Hill in 1993 zeer discutabel te noemen was imo ?

Ik geef Russell alleen een kans op een plekje bij Mercedes in 2021 als Bottas zelf weggaat of moet EN Vettel met pensioen gaat.
2 Britten in de beste auto op de grid zou trouwens aardig vreemd zijn, tenzij ze als koppel dusdanig goed zijn dat het hele marketing verhaal om te rijden met verschillende nationaliteiten van ondergeschikt belang is. Men droomt bij Mercedes van een Duitse coureur. Eigenlijk willen ze van die koele Fin Bottas af want daarmee verkoop je geen auto's. Aardige jongen die Bottas maar ik denk eerder aan een zak aardappelen dan aan een Mercedes als ik hem zie.

De plannen voor Oostenrijk en Engeland zijn rond.
Ook in Monza gaat gereden worden tot en met 2025.
Brazilië gaat door, zelfs met publiek als we hen mogen geloven.
Maar dit is een F1 site dus die info is allemaal niet nodig. Het is voldoende om dire dagen oud nieuws als nieuw te brengen en dan een week uit te kauwen.
Geen idee wat voor Williams-achtige toestanden er binnen het bedrijf achter deze site aan de gang zijn maar het is al maanden ruk ruk ruk. Ze draaien hier vooral op het reacties want voor F1 nieuws moet je echt elders wezen.

tijdisalles, wat verwacht je van een site die een uurtje of vier nodig had om een bericht te schrijven over Stirling Moss. En Brick is de slechtste schrijver die deze site ooit heeft gehad (sorry).

Eens Rimmer, maar behalve deze feiten die je noemt worden andere site's ook overladen met speculaties. Na 6 maanden zonder actie komen er steeds minder feiten naar buiten.

Monza moet ik nog wel eerst zien trouwens na een toeristenbom en massademonstraties. Laten we hopen dat we niet terug naar af gaan!

Andere sites hebben in ieder geval meer intelligence en eigen onderzoek dan wat we hier lezen. Hier lees je geen echte nieuwtjes, in 99% van de gevallen stond het al eerst op andere sites, vaak zelfs al meer dan een dag eerder.
Het enige goede van deze site is het actieve forum, en dat is waarom ik dus vaak hier aanwezig ben. Maar qua nieuws lees ik vooral op andere sites.