Ontwikkeling voor pitapparatuur wordt in september bevroren

Tijd voor een petitie!

Is deze maatregel erg en merkt de kijker hier iets van? Ik denk het niet en dit is nu een regel die ik wel kan plaatsen. Of een pitstop nu in 2,312 seconden gaat of 2,213, als kijker zie je het verschil niet terwijl er voor die ene tienden misschien wel een paar miljoen is uitgegeven. Het heeft verder ook niks met de ontwikkeling van de auto's te maken dus als je ergens wil besparen lijkt mij dit een goed alternatief.

Joeppp, ik wil je verzoeken te kijken naar de eerste pitstop van Verstappen in Brazilie vorig jaar. Door de snelle pitstop kon verstappen toch nog in de buurt komen, waarna het ophouden door Leclerc net genoeg was voor een gevecht.
De tweede pitstop wist verstappen de leiding te houden door een veel snellere pitstop dan Hamilton. Was dat niet gebeurd, dan was Hamilton aan de horizon vertrokken.
Die plotseling snellere pitstop kon Red Bull doen door redesign van de pit apparatuur.
Zelf ben ik meer ouderwets overigens. Geen banden wisselen. Laat het ze maar volledig op de baan uitvechten.. Helaas zijn de huidige banden natuurlijk niet goed genoeg voor een volledige race.
De F1 is naar mijn idee vooral van het padje af met al die belachelijke regels.

Snailer, ik snap het belang van een snelle pitstop wel maar de kosten die je erin kan pompen staan net in verhouding tot wat de kijker er voor terug krijgt. Als een gemiddelde pitstop 0,5 seconden langer duurt ( gemiddeld dus dat geld voor iedereen) dan maakt dat niet zoveel uit.

@Joeppp als een team een paar miljoen uitgeeft om van 2,312 naar 2,313 te komen dan is dat heel erg dom van dat team, maar het zou nog wel de keuze van het team moeten zijn. Dat is namelijk wat F1 is en zou moeten blijven, een set regels (formule) en een groep engineers die elkaar proberen te verslaan op de baan.

En als we dadelijk de budgetlimiet hebben dan zullen teams zelf wel twee keer nadenken (doen ze nu overigens ook al) waar ze het geld aan gaan uitgeven.

Het gaat niet alleen om deze maatregel, maar de algemene tendens van het terugschroeven op allerlei vlakken. De sport moet bij wijze van spreken bijna een dermate lage instap hebben, dat zelfs mensen met een 10tje op hun rekening een F1 team kunnen onderhouden. En dit alles gaat ten koste van het pure DNA van de sport. Ontwikkeling. Het gaat de richting op van de Formule 2 en dat vind ik persoonlijk heel kwalijk. Er is straks geen ruimte meer voor innovatie omdat alles dichtgetimmerd wordt of aan banden gelegd is. De echte knappe koppen werken bij de teams, niet bij degenen die de regels dicteren.

Amen ?

@Buurman, in je laatste reactie kan ik mij volledig vinden. Mijn reacties zijn op basis dat de budget cap er nu eenmaal is en dat ze de kosten willen verlagen. In dat kader snap ik de maatregel wel en ik denk dat die het minste pijn doet.

#OntwikkelingMatters

Joepie, die paar miljoen hebben Ref Bull een overwinning opgeleverd en mogelijk ook hogere plaatsen aan het eind van races. Dat is waar f1 om draait. Hoger eindigen.

#Dewielmoerwordtdenekomgedraaid!

@Joeppp, maar juist met de budgetlimiet die zijn intrede doet zou de FIA de teams lekker zelf moeten laten weten waaraan ze het beperkte budget willen uitgeven ipv binnen het budgetlimiet ook nog eens regels hebben waar je poen aan mag uitgeven.

"Joeppp, ik wil je verzoeken te kijken naar de eerste pitstop van Verstappen in Brazilie vorig jaar."

Als Williams had geïnvesteerd in een achteruitkijkspiegel dan was dat ophouden van Leclerc niet nodig geweest, zelfs al was de pitstop een halve seconde trager. Dus wat je daarmee probeert aan te tonen?

Ik klop het even af, maar bij Red Bull, Williams en Mercedes zie je amper dat wielen niet goed op de auto kunnen worden gedrukt. Dat gebeurde regelmatig bij McLaren en Ferrari. Ook moest bij Ferrari regelmatig de gun een tweede maal worden gebruikt op wielen.
Goed design helpt echt.