Williams: "Erg veel interesse van investeerders voor ons team"

Met de juiste mensen en investeerders zou Williams net als McLaren de top weer kunnen bereiken. De motor hebben ze al en nog niet zo heel lang geleden waren ze het derde team op de grid. Het is alleen jammer dat de genoemde investeerders allemaal middelmatige zonen hebben waar ze het voor doen. Daar kan Stroll ook bij opgeteld worden.

@Arie: Je kan mij er van betichten alles door een blauwe Williams bril te zien. Maar volgens mij is Williams het team op de grid dat de meeste progressie geboekt heeft over de winter. Het feit dat ze mee deden om Q2 te halen is al beter dan het vorig jaar ooit geweest is. Dus zij kunnen, met de huidige mensen, vooruitgang boeken. Dus de middenmoot is te bereiken. Dezelfde middenmoot die eigenlijk ontzettend dicht bij elkaar zit dit jaar.

@beri, ik heb blijkbaar die bril ook op, want ik ben het met je eens.
Het Paddy lowe tijdperk heeft er vreselijk ingehakt(van P5 in de constructeurs naar p10). Daarna heeft de koppigheid van Fam. Williams ervoor gezorgd dat het helemaal fout afliep.

@kortvdl, die koopigheid bij de Williams familie en Lowe vielen volgens mij redelijk samen. Aangezien Lowe begin vorig seizoen nog gewoon bij Williams was is het niet echt mogelijk om de koppigheid van de familie na het Paddy Lowe tijdperk ergens de schuld van te geven.

@Beri, wij hadden het vorig jaar over het gebrek aan snelheid bij Williams en dat ze gedurende het seizoen nooit de snelheid van andere teams zouden bereiken. Dit jaar heeft Williams een goede verbetering tov vorig jaar laten zien en hoop dan ook dat ze de aansluiting met de middenmoot echt gaan vinden. Zal voor een doorgewinterde Williams fan als jezelf ook vast leuker zijn!

@Danny, je hebt gelijk ik was eigenlijk vergeten dat Lowe ook aan de basis gestaan heeft van de 2019 auto. In mijn hoofd was hij in 2018 al weg.

@kortvdl, misschien was Lowe in zijn hoofd ook al in 2018 weg, gezien de resultaten van 2019 :-D

@Danny, ja die zag zijn aandelen in rook opgaan?

Laatste zin is “klagen over onzin”

Je hebt denk ik deels gelijk.

Maar met betrekknig tot Cyril heeft die man in het verleden wel heel veel domme praatjes gemaakt en dingen uitgelegt met halve waarheden. Dan neem je de kijker/fan niet serieus in mijn ogen. Het gaat mij er dan ook niet om dat Renault dezelfde prestaties als Mercedes moet leveren, maar wel hoe Cyril de berichten van Renault naar buiten brengt. Dan kan je die spot verwachten.

“We were beaten by our customer, OK, but when I’m not beaten by my customer, I’m beaten by McLaren, and McLaren is a great team,” Abiteboul told reporters in Abu Dhabi.

Cyril Abiteboul believes Renault has helped McLaren by providing them with a benchmark in their quest to rise up through the Formula 1 ranks."

Signing McLaren is a great strategic decision en later wordt het vervolgd met "Het verliezen van McLaren is niet erg want het geeft ons minder afleiding". Overigens is die afleiding er opeens omdat Renault twee jaar lang (2020 meegerekend) om de oren gereden wordt (gaat worden) door een klanten team.

Voor mij is die Abiteboel gewoon volstrekt ongeloofwaardig.

Erik FW34: Ten eerste mag ik roepen wat ik wil. Ten tweede hoezo 'beperkte kennis van zaken'? Williams was OOIT een topteam, maar is dat al sinds jaar en dag niet meer. De oorzaak is helemaal niet interessant, het gaat om de toekomst. Je moet als investeerder wel knettergek zijn om zo'n team op te kopen, er jaren geld in te pompen waar je weinig of niets voor terug ziet in een raceklasse die gelet op 'elektrisch' zomaar gedoemd kan zijn te verdwijnen of hooguit een historische raceklasse te worden. Dat laatste zou ik overigens toejuichen als we daarmee weer vette V8-10-12's zouden kunnen horen brullen.

Ik snap wel deels wat je zegt maar deze personen kunnen het nooit goed doen.
Ook de baas van Red Bull roept elk jaar beste voorbereiding ooit, elk jaar. En toch halen twee auto’s bij de eerste race de finish niet.

Daarnaast zit er natuurlijk ook vaak een politieke agenda in allerlei uitspraken.

Maar goed, het gaat hier over Williams, WE hadden bijna een punt afgelopen race ;-)

Mijn reactie was op Danny

Arie je mag roepen wat je wilt, klopt. Dat het in het luchtledige verdwijnt mag ook.

Een onderbouwt verhaal doet meer dan een one linker met haha, heeft in mijn ogen totaal geen waarde. Is alleen maar kinderachtig. Als je beetje wilt klieren prima, als je inhoudelijk iets wilt zeggen dan moet je toch met een langer verhaal komen om serieus genomen te worden.
De oorzaak is helemaal niet interessant? Dat lijkt mij nu juist wel.
Juist nu investeren in Williams kan heel verstandig zijn. Waarde van team is laag, potentie is er zeker. Denk aan 2013 > 2014
Grote wijzigen geven grote mogelijkheden.of zou je liever Mercedes over nemen tegen de hoofdprijs?
Als je investeert, aantal zaken kan veranderen kan je zomaar je investering flink zien toenemen. Hier hebben we het dan wel over de financiële kant, niet over de sportieve. De sportieve kant heeft mij juist altijd in Williams aangetrokken. Wij zijn constructeur, wij doen hetzelf. Dat was toch waar de F1 uit ontstaan was? Of moeten ze een Mercedes kopen als Racing Point en blauw/wit verven? Als je dan succes hebt....is het dan jouw succes? Ik vind van niet.

Investeren in Williams nu zou een goede zet zijn voor iemand die serieus aan het team wil sleutelen.
Er moet een reorganisatie komen zoals bijv. bij Mclaren gaande is, de juiste pionnetjes moeten op de juiste plekken zitten of gezet worden. Met wat Kapitaal kan je echt wel wat moois maken met dit team, ga je op dezelfde voet verder is het inderdaad geen wijs besluit er in te investeren.

Williams blijft naar mijn mening teveel hangen in het verleden, ze wilden in 2018 niet strakker samenwerken met Mercedes omdat ze tegen het principe zijn dat een team een hele aandrijflijn zo maar in kunnen kopen. Dat zou tegen hun roots ingaan van zoveel mogelijk zelf produceren.
Maar op een gegeven ogenblik zal je toch wat moeten, het enige wat ik me kan bedenken is dat ze al jaren weinig zelf ontwikkelen zoals de bak. Waardoor het duurder zou zijn om een Mercedes bak te kopen.

@Erik FW34, tja, het blijft een mechanische sport waarbij je kan uitvallen.

Ik vindt dat Abiteboul er een grotere puinhoop van maakt en aanwijsbaar niet naar behoren presteerd. Dan kan je die opmerkingen verwachten.

Over het reageren met beperkte kennis van zaken. Jij, ik en alle anderen hier (wellicht een enkeling uitgezonderd) moeten hun mening vormen met dingen die ze in de media lezen. Aan de hand van die informatie komt met tot een oordeel/mening. Als je dan niet negatief mag zijn vanwege gebrek aan informatie, zou je ook niet positief mogen zijn omdat het gebrek aan informatie nog steeds van kracht is?

Wanneer we weer naar verjaardagsfeestjes mogen, kan je daar dan ook niet meer je mening (positief of negatief) geven omdat we te weinig kennis van zaken hebben? Het is hier wel eens eerder geoppoerd door anderen in vorm van "julliegeloven alles wat de media ons vertelt" om vervolgens door te gaan met "google eens op..." en ze dus zelf ook media bronnen aanhalen.

Zo lang we niet in het werledje dat de formule 1 heet werken zullen we altijd beperkte kennis van zaken hebben (mbt wat er zich nu echt afspeeld bij teams) maar daar kan iemand nog steeds een mening op baseren, zowel positief als negatief.

En wat ik in de media lees is die Latifi niets (negatief) en heeft Williams goede progressie geboekt (positief) :-D

Hopen op goede gevechten voor Williams en een regelmatig puntje (of meer)

Danny, ik schrijf nergens dat je niks negatief mag schrijven. Je kan ook een verhaal onderbouwen ipv “idioten bla bla haha”.
Ik heb liever iemand die een mening heeft die lijn recht op de mijne staat maar hij uit kan leggen / onderbouwen.
En het klopt dat wij alleen maar lezen wat er in de media komt. Daarnaast moet je dat vaak niet zo zwart wit lezen als het er staat. Je moet zelf ook beetje kunnen filteren wat er staat.

Met andere woorden, je kan prima naar een feestje. Maar ook daar geldt in mijn ogen dat je niet een onzin zin de wereld in kan slingeren zonder er een beetje over na te denken over inhoud of over de manier waarop je iets formuleert. Ik neem aan dat je een discussie wilt, geen enkele gelijkwaardige discussie begint met “haha”. ;-)

@Erik FW34: Klopt, OOIT was de F1 een klasse van kleine privateers die ontzettend veel plezier hadden en elkaar wat gunden. het waren mooie tijden met teams als Tyrell, March, Minardi etc. etc. Maar dat is al decennia voorbij. En als je dan als Williams maar blijft volharden in iets wat al lang niet meer reëel is, dan snap je het volgens mij niet meer. Dan moet je ook niet zeuren dat je als team alsmaar verder achterop raakt. Williams is het lachertje van het veld geworden, en dat is sneu voor zo'n historisch team, maar wel grotendeels zichzelf aan te rekenen. En dat kan jij of wie dan ook niet leuk vinden, dat is absoluut niet boeiend. En je gezeur over Holle Bolle Gijs slaat misschien op jou, maar zeker niet op mij. Ik zeur niet, ik geef een mening en of die naar jouw mening wel of niet zinnig is dan wel onderbouwd jeukt mij niet.

Arie,
Jammer dat je jouw verhaal weer afsluit met “jeukt mij niet” . Haalt heel je verhaal onderuit.
Je wilt je mening op het net flikkeren maar niet open staan dat er andere meningen kunnen zijn.

@Erik FW34
Uiteindelijk ''denk ik'' dat die koppigheid juist Williams ook weer gaat helpen om de stap omhoog te zetten. Ik vind teams die volledige auto's kopieren, aan de korte termijn denken(wat enigzins logisch is) toch zie je vaak dat die teams de tweede helft inzakken omdat ze zelf niet door kunnen ontwikkelen en de concurrentie wel. Haas bijv heeft/had dat ook met het kopiëren van Ferrari, eerste wedstrijden deden ze vol mee voor de plekken rond positie 6, om later in het seizoen te strijden om Q1 door te komen.
Voor beide ideeën valt wat te zeggen, zo behaalt Williams amper 1 punt in een seizoen met een eigen auto en Haas pakt meerdere punten in het begin van het seizoen.

Als de poppetjes en de wind de goeie kant op staan bij Williams kunnen ze echt wel weer er bovenop komen, kost alleen tijd en heeeeel veeel geduld. Maar hoop en denk dat het team wel opkrabbelt aangezien het team alles heeft om erbovenop te komen. De knowhow is er nu de uitvoering nog.

Spaanse,

Ik denk ook wel dat het goed komt. Na 2015 hebben ze te makkelijk gedacht dat het zo door kon gaan en zie nu de vruchten. Als je ziet dat je het niet meer gaat redden haal je het niet meer in. Beginnersfoutje zullen we maar zeggen.

De laatste jaren zitten ze in overlevingsstand naar de nieuwe budgetlimit. Daar zijn er nieuwe kansen, laten we het hopen dat ze dan weer goed stevig in het middenveld zitten.

En ivm de geverfde auto,s. Ik rij liever met mijn team achteraan dan met een geverfde Mercedes tweede. Het is anders net zo nep als DRS.

@Eruk FW34: Als jij nou nog een mening had...maar die heb je ook niet. Je enige bijdrage is het afzeiken van een ander. Mag hoor, maar verwacht nou niet dat iemand je serieus gaat nemen. Het iemand wegzetten als 'zeur' getuigt niet van invoelingsvermogen, maar ook daar zul je wel weer een zeikargument over hebben.

Latifi verwacht ik niet al te veel van. Als ik al zag op hoeveel seconden achterstand hij werd gereden door Russel, dan wordt het een zwaar seizoen voor Nicolas.

1/2 miljard investeren in Williams en je zit zo weer top 4...........alleen wie doet dat even.

Hahaha ja dat is wel een klein detail wat ze even moeten regelen