13
Het team van Williams heeft de jaarcijfers over 2010 gepresenteerd. De Britse renstal noteerde een winst van 5,8 miljoen pond, zo'n 6 miljoen euro. Dat is 1,3 miljoen pond of 1,4 miljoen euro meer dan een jaar eerder. En dat terwijl de omzet daalde, van 108 miljoen pond (miljoen euro) naar 91 miljoen pond (95 miljoen euro).
Teambaas Frank Williams: Commercieel heeft 2010 Williams voorzien van een solide fundering om op te bouwen. In een van de zwaarste omgevingen om sponsors binnen te halen sleepten we de steun van PDVSA in de wacht en waardeerden we de overeenkomsten met bestaande partners Randstad en Oris op. Dit jaar trekken we de lijn voort door de samenwerking met Jaguar Land Rover en we kijken uit naar nieuwe ontwikkelingen met al onze bedrijfstakken.
Directeur Adam Parr: Het doet ons deugd om deze solide resultaten aan onze aandeelhouders te kunnen presenteren. We zijn 2011 met een sterkere financiële basis ingegaan met als doel om de boel de komende jaren weer naar voren te brengen. Onze beursgang toont vertrouwen van investeerders en garandeert een toekomst voor de lange termijn. Een belangrijk beoogd element was een partnerschap met een autofabrikant en met Jaguar Land Rover liggen we wat dat betreft op schema.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenmitchell
Posts: 2.267
partnerschap met jaguar... ik weet dat ze samen een sportscar gaan maken, maar wellicht zit er meer in het vat, en komt jaguar terug?
Senna forever
Posts: 24
ik dacht dat jaguar eigendom was van Tata moters, en laat nu die Tata sponser zijn van HRT...
Charlie Whiting
Posts: 893
Dus Tata is een zeer machtig merk
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Meer winst of niet, flans onderhand maar weer eens een goede wagen in elkaar. Als je wint komen de knikkers vanzelf jouw kant op.
F1-2009
Posts: 562
Geef je helemaal gelijk, maar daar moet wel budget voor zijn.
patrickl
Posts: 11.414
De gloriedagen van Williams zijn inderdaad toch vooral gekoppeld aan een instroom van veel sponsorgeld (Eerst Saudi en later Renault). Sponsorgeld regelen was (Frank) Williams vroeger erg bedreven in.
Charlie Whiting
Posts: 893
Wat Williams nodig heeft is een nieuwe Montoya, Pablo deed gewoon zijn mond open als de wagen slecht was en maakte hier en daar wat inhaalacties, spektakel en crashes echter zorgde hij ervoor dat Williams in combinatie met de BMW motor in de publiciteit stond. Sinds de komst van Barri is Williams getransformeerd in het \"Crematorium\" van de f1. Barri is een goede coureur maar de laatste 2 jaar is zijn reputatie ten ondergegaan door zijn \"opmerkingen\".
smvs
Posts: 408
Montoya is het type wat altijd alles de schuld geeft behalve zichzelf, dus logisch dat hij de wagen ook afbrandde.
Jackie Stewart
Posts: 577
@ smvs
Net als kwalonso ook de schuld altijd bij een ander legt?
250 GT Lusso
Posts: 689
Wel eens aan gedacht dat Williams meer doet dan F1 en ze misschien wel onderdelen/kennis leveren aan Landrover en Jaguar? Het hoeft niet direct iets voor F1 te zijn. Is hetzelfde als er staat Ferrari heeft meer winst gemaakt....
M4U Racing
Posts: 4.499
Inderdaad, de meesten hier staren zich altijd blind op slechts Williams het F1-team...
250 GT Lusso
Posts: 689
Zoals op de site van Williams vermeld staat; Jaguar en Williams gaan samen een high performce hybrid Jag bouwen... Niks F1 dus
Dennoow
Posts: 962
hmmm dan hebben ze kennelijk de kosten dus weten te verlagen!