Valtteri Bottas maakte tijdens de Grand Prix van Hongarije een hele vreemde start. De Fin was al eerder weg dan dat de lampen uit waren, maar hoe kwam dat?
16
Valtteri Bottas maakte tijdens de Grand Prix van Hongarije een hele vreemde start. De Fin was al eerder weg dan dat de lampen uit waren, maar hoe kwam dat?
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Weet niet meer welke gp het was, maar hij had een keer een wereldstart. Dat was toen echt op het randje van een valse start.
Dat was de Bottas 0.0 versie. Hij reageerde binnen 0.0 seconden.
Bottas heb wel gelijk.... Die op z'n dashboard gingen een fractie eerder uit dan de lampen boven de baan..... ?
Ja weet je, de lampen op het dash zijn een leuke innovatie van het team, maar de lampen boven het rechte stuk zijn de enige officiele.
Zou mercedes een manier hebben gevonden om het signaaltje sneller af te tappen dan de lampen dadwerkelijk uit gaan vraag ik me dan af?
Voor zover ik weet is de delta tijd tussen alle lampen aan en weer uit altijd variabel om te voorkomen dat er voorkennis is wanneer ze exact uit gaan. In dit geval branden er 3 lampjes op zijn dash, waarvan hij letterlijk zegt "i revved it to a light on mij dash" vervolgens roept hij er gauw achteraan "i dont know what it was..."
Dus beste bottas, ben je nou echt zo dom dat je je voor de start focussed op 3 lampjes waarvan je niet wist waarvoor ze zijn? Of heb je per ongeluk je mond voorbij gepraat en probeer je te verbloemen dat mercedes voorkennis heeft over wanneer de lampen exact uitgaan?
Het klopt wat je zegt dat de lampjes boven de baan leidend zijn...
De reden dat Bottas dus iets te vroeg van z'n plaats ging klopt met wat hij zegt tijdens het interview meteen na de race. Dat bedoelde ik te zeggen.
Dat hij geen straf heeft gekregen is omdat er in het controlesysteem een marge zit waartussen je mag bewegen voor de lichten uit zijn. Datzelfde deed Vettel vorig jaar ook een keer en hij werd ook niet bestraft omdat de beweging nog binnen de marge viel.
Doe mij maar de ouderwetse methode. Kan me ooit ene Felipe Massa herinneren die wegreed bij een groen pitstop lampje... maar die slang zat er gewoon nog in. Zou hem zomaar eens het kampioenschap gekost kunnen hebben!
@Damon
Met alle daarop volgende resultaten, kun je eigenlijk wel stellen het incident met het groene lampje hem de wereldtitel heeft gekost.
Hij kwam uiteindelijk 1 punt tekort voor de titel. In Singapore lag hij aan de leiding (= 10 punten). Mocht hij nog een aantal plaatsen verliezen, had hij alsnog genoeg punten gehad. Gezien het wedstrijdverloop, zou het wel heel gek zijn geweest dat hij terug zou vallen naar P9/10. Hij finishte uiteindelijk op P13, dus van eventuele mechanische pech was geen sprake.
@D07,
Dat klopt, en het zijn niet alleen de 10 punten die je verliest, maar omdat je zelf wegvalt krijg je grootste concurrent ook meer punten (want anders was je ervoor geëindigd).
Zo beredeneer ik ook altijd over de fouten die Vettel in 2018 maakte. Vettel verloor niet alleen 25 punten door zijn crash in Duitsland, maar het zorgde er ook voor dat Hamilton 25 punten pakte ipv 18 (verschil van 32 punten in één race!). En op Monza ging die vlieger ook wel op denk ik (en dan had je nog fouten in Frankrijk en Japan).
Maar even terug naar Massa, ja dat knullige lampje heeft hem alles gekost. Natuurlijk is het wel zo dat een jaar besloten wordt over meerdere races en niet één race. In Maleisië spinde Massa knullig van P2 en haalde hij 0 punten, en in Hongarije ging vlak voor het einde de motor stuk (maar die race had Hamilton bijvoorbeeld ook een lekke band). Er gebeurde best veel dat jaar en het ging alle kanten op... maar een 0 score door een stom lampje is eigenlijk het meest knullige van allemaal!
Dat lampje was blijkbaar een elektronisch probleem.
Slechte massa ?
das ook nie lief...
Ik sta vast niet zo gefocused voor een stoplicht als een F1 coureur, maar ik heb ook wel eens gereageerd op een stoplicht anders dan degene die voor mij bedoeld was. Inderdaad, gewoon omdat er een verandering is in het zichtveld wat je op dat moment hebt.
Ad Blockers uitzetten lampje
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja weet je, de lampen op het dash zijn een leuke innovatie van het team, maar de lampen boven het rechte stuk zijn de enige officiele.
Zou mercedes een manier hebben gevonden om het signaaltje sneller af te tappen dan de lampen dadwerkelijk uit gaan vraag ik me dan af?
Voor zover ik weet is de ... [Lees verder]