9
Narain Karthikeyan keerde dit jaar na vijf jaar afwezigheid terug in de Formule 1. De Indiase coureur tekende bij het kleine team Hispania Racing. Dat de Spaanse renstal in de voorbereiding helemaal niet testte met de nieuwe F111 was niet bevorderlijk voor zijn comeback. Inmiddels gaat het al beter en heeft Karthikeyan drie van de vier races gereden. F1Today.nl peilde de stemming bij de 34-jarige rijder.
De eerste races van 2011 zijn achter de rug, hoe voelt het om terug te zijn in de Formule 1?
Karthikeyan: Ik ben trots om terug te zijn in de koningsklasse van de autosport. In Australië verging het ons niet zo goed, maar sinds Maleisië gaat het zeer behoorlijk. Hispania Racing is duidelijk een klein team met weinig middelen, maar er werken hier veel goede mensen en hopelijk zetten we de progressie van de afgelopen races voort.
Wat zijn de grootste verschillen met je vorige periode in de Formule 1?
Karthikeyan: Het grootste verschil schuilt in de elektronica. In mijn vorige Formule 1-seizoen (2005 bij Jordan, red.) beschikten we nog over traction control. Maar ook de banden en het aerodynamische pakket zijn veranderd. Na vijf jaar afwezigheid zou ik mezelf weer een rookie kunnen noemen.
India huisvest dit jaar voor het eerst een Grand Prix en heeft een coureur op de grid. Hoe populair is de Formule 1 in India?
Karthikeyan: Er is veel belangstelling voor de sport in India, helemaal met de race op komst. Ik hoop dat bedrijven deze gelegenheid aangrijpen om Hispania Racing en mij te steunen, zoals de TATA Group en Bhata Petroleum al doen. India telt veel Formule 1-fans en ik hoop dat de Grand Prix uitverkocht zal zijn. Ik ben vrij bekend in India, veel mensen komen op straat naar me toe voor handtekeningen, dus volgens mij is de sport wel populair in India. Het wordt een interessante race in Delhi en hopelijk hebben we in oktober een snellere auto. Ik ga sowieso alles geven om er een mooie wedstrijd van te maken.
Wat zijn je doelen voor 2011 en wat zijn je plannen voor 2012?
Karthikeyan: Vooralsnog ben ik vooral bezig met het terug krijgen van het gevoel voor de Formule 1, deze auto's zijn wel wat anders dan bijvoorbeeld NASCAR waarin ik vorig jaar actief was. Dat zal nog wel even duren, maar ik ben gefocust om mijn uiterste best te doen. Het is nog te vroeg om de blik al op volgend seizoen te richten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (9)
Login om te reagerenM4U Racing
Posts: 4.499
Karthikeyan valt me niet tegen! In de kwalificaties zo\'n 0,7 seconde achter zijn teamgenoot die ook toevallig in 2005 debuteerde.
Velen vinden het natuurlijk weer lullig, maar ik doe het toch. Webber is gemiddeld 0,5 seconde langszamer dan Vettel, en Schumacher 0,9 seconde langszamer dan Rosberg. Dan mag Karthikeyan tevreden zijn gezien zijn 5 jaren afwezigheid!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Met dat verschil dat Webber en Schumacher tegen twee van beste coureurs van de F1 rijden en Karthikeyan tegen een coureur waarvoor Sutil al twee maatjes te groot was.
guidoF1
Posts: 898
leuk gevonden ja, maar zo kun je altijd wel stats vinden waardoor iemand er juist goed of slecht uitkomt
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Runningupthathill: Webber deed niet onder voor Vettel in 2010 en ik dacht dat Schumacher de allerbeste oppergod coureur was, ons \'ubermensch\' onder ons?
Dat wil niet zeggen dat ik Liuzzi op het zelfde niveau inschat als Vettel en Rosberg. Ik had alleen het verschil vele malen groter verwacht, minimaal het dubbele!
@ guidoF1: Stats liegen niet zegt men altijd hier ;)
Damon Hill
Posts: 16.887
In het begin waren de gaten met Liuzzi enorm, nu zijn ze respectabel te noemen. Echter.. Liuzzi is ook geen echte hoogvlieger, en daarom zou ik naast Liuzzi (heb dit vaak aangegeven) een jong talent willen zien.
Het is goed dat het team stappen blijft maken, maar dan moet je ook snelle coureurs hebben. Misschien hard, maar ik vind niet dat Karthikeyan thuis hoort in de F1.
Er staan genoeg jonge gasten te popelen met talent in huis. Het is goed voor de sport is dit talent gezien wordt en hierin wordt geïnvesteerd.
Uiteraard snap ik de financiële belangen van het laten rijden van Karthikeyan, maar het charmeert het team niet.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Damon Hill: Ik vraag me af of jong talent een kans heeft in een HRT of dat zij hun carierre weggooien...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, als je nu bij HRT Tekent gooi je je carriere weg
felix50
Posts: 5.792
Dat die man in een shit wagen rijd kan hij niks aan doen natuurlijk.Hij doet het redelijk als je ziet hoe lang hij niet meer gereden heeft in de f1.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Felix: helemaal met je eens!