28
Bernie Ecclestone en Niki Lauda hebben gisteren onverwachts een bezoek gebracht aan de heropening van de Red Bull Ring. Het circuit in Oostenrijk, dat eerder bekend was onder de naam A1 Ring, is door Red Bull compleet gerenoveerd en gisteren officieël geopend.
Ecclestone reageerde positief op het idee om de Red Bull Ring terug op de Formule 1-kalender te zetten. "Waarom niet?", antwoordde de Brit op een vraag of het circuit in de nabije toekomst weer gebruikt gaat worden voor Formule 1-races. "Deze opknapbeurt hadden ze tien jaar geleden al moeten doen. Het enige wat me nog deed herinneren dat ik op hetzelfde circuit was als vroeger was het weer."
Niki Lauda bleef voorzichtig over de kansen van de Red Bull Ring om terug te keren naar de Formule 1. "Dietrich (Mateschitz, Red Bull-baas en initiatiefnemer van de verbouwing, red.) heeft geweldig werk verricht hier. Het zou echter veel te voorbarig zijn om al over een terugkeer naar de Formule 1 te praten, want zo'n dingen nemen echt lange tijd in beslag", aldus Lauda.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (28)
Login om te reagerenAtteH
Posts: 1.496
Lees aub de tekst nog eens over, staan namelijk een aantal tikfouten in!
smvs
Posts: 408
Misschien is Lauda\'s Nederlands gewoon niet optimaal.
alonso fan
Posts: 10.412
ach het was al laat mis een pilsje op?:P
JogT arnhem
Posts: 259
het is toch erg ook, dat nog steeds veel fouten in teksten staan, lees het eerst rustig door voordat je het stukje plaats, komt zo langzamerhand wel amateuristisch over.. beetje jammer f1today.
Sprokkel
Posts: 517
Mee eens, een beetje zichzelf respecterende redactie zou zulke foutjes er toch moeiteloos uit moeten weten te halen.
Met een wat betere oplettendheid hierop zou het niveau van de site en de professionele uitstraling aanmerkelijk verhogen.
Beetje jammer dit dus inderdaad.
Michael
Posts: 1.434
Redactie valt wel mee, niet op reageren. De bekende forumleden hier kunnen er ook wat van. Ik krijg rillingen als ik sommige reacties lees.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Voor leden is het natuurlijk geen vereiste om goed Nederlands te kunnen schrijven. Al ben ik het met je eens dat het soms de spuigaten uitloopt.
felix50
Posts: 5.792
Niet alleen tijd maar ook veel geld kost het om de f1 terug te halen.
weltmeister schumi
Posts: 350
geld bij redbull hebben ze zat.
Rimmer
Posts: 11.467
De meeste circuits hebben moeite om winstgevend een F1 race te organiseren. Een land als Oostenrijk, met hoge prijzen, zal daarop geen uitzondering zijn.
Ik weet niet in hoeverre de baan nu geschikt is voor de F1 en mooie races op kan leveren. Van vroeger kan ik mij nog wel herinneren dar de A1-ring mooie races gehad heeft. Wat dat betreft mag mij ze van mij terug op de kalender.
Volgens mij zijn Trulli, Michael en Rubens de enige nog rijdende coureurs die de oude baan meegemaakt hebben. Toen nog met meer cilinders in 1 blok dan dat de coureur aan jaren race-ervaring had..
M4U Racing
Posts: 4.499
Ik zit niet te wachten op al die Europese GP\'s... Ik kan me ook niet voorstellenn dat de sponsoren van de F1 teams zitten te wachten op \'niets zeggende landen\' als Oostenrijk, België en Hongarije...
Stri
Posts: 2.848
Ik ben erg verrast door je reactie hier. Is dit serieus? Ik hoor namelijk zelden dit soort geluiden op het forum. Iedereen is meestal pro-europees. Zou graag weten waarom je niet zit te wachten op deze gp\'s. No offense intended trouwens, het is gewoon echt oprechte interesse van me. Tenzij het sarcastisch was bedoeld, dan heb ik dat niet gespot ;)
Mocht het serieus zijn, Belgie is qua circuit echt een van mijn favorieten. Heeft misschien ook met een stukje historie te maken. Oostenrijk heb ik ook altijd graag gezien en Hongarije is een beetje een twijfelpuntje.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
niets zeggende landen als Belgie ??? Die GP van Belgie is vaak 1 van de spannendste van het jaar! betekend o.a. veel views op Youtube.. daar wil ik wel met men naam van men bedrijf staan!
Michael
Posts: 1.434
Het is M4U Racing vaak zeer negatief op alles.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Stri: Ik ben blij dat iemand hier serieus op reageert. Natuurlijk is bijvoorbeeld de GP van België geweldig! Prachtig circuit waar ik van geniet.
Maar ik zie Formule 1 als een wereldkampioenschap en ik zie graag de GP\'s beter verdeeld over de gehele wereld. Ook alleen dan kun je tegen de Amerikaanse races op. Met 20 GP\'s zie ik een verdeling van 6 GP\'s in Azie/Oceanie, 8 GP´s in Europa/Midden Oosten/Afrika en 6 GP´s in Noord, Midden en Zuid Amerika.
Ik vraag mij af of de sponsoren van de F1 teams liever in China, India, Rusland of Mexico rijden in plaats van Oostenrijk, Belgie of Hongarije. Al hoop ik nog vaak te mogen genieten van Spa!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dat hangt van bedrijf tot bedrijf af, denk ik. Hangt er vooral vanaf waar je een afzetmarkt hebt en waar je er één wilt. De F1 is trouwens al een hele tijd meer jouw richting aan het uit gaan. Als we even terugkijken naar 1998 hadden we slechts 4 gp\'s buiten Europa. Het is dus nu al veel meer een wereldkampioenschap als vroeger. Ik denk ook dat teams liever in Europa zitten mbt transportkosten en het aanbrengen van nieuwe onderdelen, gezien het feit dat hun basis algemeen toch wel in Europa ligt.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Runningupthathill: Dat ben ik met je eens qua Azie, maar richting de Amerika´s is er nog een lange weg. Brazilie, Canada en Verenigde Staten zijn er pas 3... Zuid Afrika zie ik ook graag nog terugkeren..., samen met misschien nog 1 of 2 Afrikaanse landen...
Runningupthathill
Posts: 17.626
Je moet het als organisatie ook kunnen verantwoorden natuurlijk. Waarom is de race in Kyalami trouwens ooit verdwenen? Een GP in de VS krijgen we er bij, dan hebben we in alle drie de landdelen van de VS een GP en dat is voor mij best voldoende. F1 \'leeft\' nu eenmaal niet zo in de VS als in Europa, dus een echte F1-markt is er niet. Dat in tegenstelling tot bijvoorbeeld Korea, waar alles leeft wat je er maar brengt.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Runningupthathill: Ik vermoed dat de F1 minder leeft in Amerika omdat de F1 \'Europees\' is. Zij kijken tegen de F1 aan als een Europese IRL.
Uiteraard leeft F1 veel meer in landen als Maleisie, Singapore, India en Zuid Korea. Azie is qua media sterk op de UK gericht. Dus alle Premier League teams zijn vele malen populairder dan bijvoorbeeld Barcelona. Zo ook cricket, snooker en rugby... en F1 dus!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Is het voor de F1 dan ook niet veel interessantere om naar die landen te gaan? Want ze kunnen wel naar Amerika trekken, maar om net als in Turkije voor halflege tribunes te rijden en geen hond die het op tv kijkt, halen ze er ook niet veel uit natuurlijk.
Wat de Aziatische landen betreft.. Ik weet niet, in Korea heb ik echt het gevoel dat je daar elke sport verkocht krijgt. Die mensen zijn ginder enthousiast over bijna elke wereldsport.
weltmeister schumi
Posts: 350
redbull wil de f1 naar de redbull ring halen, je denkt toch niet dat die vent voor een wtcc race ofzoo. Zoveel miljoenen heb besteedt.
Gompie
Posts: 4.951
Hoe het nu is, weet ik niet. Maar ik vond het oude circuit altijd erg mooi en op een prachtige lokatie. En nee, ik zit niet te wachten op races in Verwegistan, wat mij betreft alle F-1 races in Europa, maar ik snap ook wel dat dat geen haalbare kaart is, helaas.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
En dat terwijl het zo simpel kan zijn, Ecclestone riep geloof ik in 2006 ook al eens dat de kalender wat hem betreft standaard uit 20GP\'s zou moeten bestaan. Daarvoor zou een goede balans gevonden moeten worden voor races in Europa en daarbuiten.
Simpel, tien races in Europa, en tien races in andere landen.
Die rijke oliestaatjes hebben geld zat, en het er nog voor over ook, om een F1 race te mogen organiseren, dus als zij nou eens extra lappen zodat de races in Europa eens een miljoentje overhouden aan het organiserenn van een GP*
*Dat vertel je natuurlijk niet in landen als Abu Dhabi, enz...:)
How hard can it be?
Het is natuurlijk wel wishfull thinking, maar er wordt vaak ook veel te moeilijk gedacht om een simpel probleem op te lossen naar mijn idee.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar die landen zijn ook niet dom. Stel jij hebt een rijk bedrijf. Jij moet meer betalen dan een arm bedrijf, omdat jij je dat kan veroorloven. Dat zou je ook niet eerlijk vinden.
Net hetzelfde als dat je op school minder punten zou krijgen voor hetzelfde werk, omdat je eigenlijk meer kan. Daar ben je niet mee akkoord.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dan zou ik blij zijn dat ik meer kan betalen! dat betekend dus dat je een goed bedrijf hebt
ik vind het juist logisch.. als je in financiële nood bent moet je niet het geld bij de armere mensen halen... wees maar blij dat je dan meer mag betalen! dan heb je een heeeel goed inkomen
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ja, in een ideale wereld zou het zo verlopen. In praktijk is dit gewoon keiharde business. Als land x 10 miljoen moet betalen, gaat land y geen 60 miljoen betalen. Dat is gewoon logisch. Je kan met beperkte verschillen komen, zoals nu het geval is, maar leg maar eens uit aan bedrijf y waarom zij het zesvoudige moeten betalen. Zij halen er dan ook veel minder winst uit, dus zeggen ze gewoon \'nee bedankt\'.
Rimmer
Posts: 11.467
Met de \"Arabische lente\" die in het hele midden oosten om zich heen grijpt is het begrijpelijk dat Bernie toch maar weer voorzichtig in de buurt rond kijkt. Terecht. Europa is de bakermat van de autosport en zal dat altijd blijven.
Damon Hill
Posts: 16.887
Over veen circuits heb ik al eens een oordeel gegeven. Ik ben enorm fan van banen als Spa, Montreal en Suzuka (en ik denk meerdere) en ben ontzettend tegen \'woestijnbanen\' zoals bijvoorbeeld Bahrein & Abu Dhabi. We zien daar vaak saaie races. Fouten worden niet afgestraft vanwege lange uitloopstroken. Er zitten geen superuitdagende bochten in en de kans op regel is nihil.
Vaak wordt er alleen vanwege geld gereden.
In het verleden hebben we best aardig leuke races op de A1-ring gehad. Ik zou het dan ook best leuk vinden als de A1-ring terug zou komen en een andere saaie baan vervangt (zoals b.v. Bahrein of Valencia).
Dit zal waarschijnlijk nooit gebeuren (vanwege geld wederom).
Toch jammer. Ik herinner mij vooral de race in 1998 toen het regende. Fisichella in de Benetton op pole met Alesi (Sauber) erachter. Beide knalde elkaar later in de race eraf. Volgens mij won Hakkinen en Coulthard ging van plek 14 naar plek 2 op het podium. Dit zien we op een \'woestijnbaan\' niet snel gebeuren.