Mercedes verkoopt mogelijk F1-team aan Ineos - Toto Wolff vertrekt

Village idiot Jordan had in 2012 ook de primeur mbt de transfer van Hamilton van McLaren naar Mercedes. ;-)

Village idiot Jordan heeft vaak gelijk.

Ed heeft 't al meerdere malen goed gehad met z'n uitspraken..

Ach als je maar genoeg uitspraken doet zal er altijd wel eentje op de waarheid berusten

Een dorpsgek met een geschat vermogen van 195 miljoen.
Zal ik dan toch niet gek genoeg zijn? ;)

En heeft het daarna nog veel vaker verkeerd gehad. Ik zie best gebeuren dat Ineos misschien de aandelen van Wolff gaat overnemen, maar zie geen enkele reden waarom Mercedes zijn volledige team zou verkopen. Mercedes kan straks bijna gratis racen, dus ze zouden wel gek zijn om dit marketingapparaat verkopen.

Nou zoveel uitspraken doet ie niet , en als ie ze doet zit ie er vaak goed bij pak m beet 8 op de 10 keer zon 80% dus

@Zomer

Naar verluid blijft Mercedes 30% van de aandelen te houden

@zOmer

Op AS staat idd dat het onwaarschijnlijk is dat Mercedes zich volledig terugtrekt.

De verdeling is momenteel als volgt: 60% Mercedes, 30% Wolff en 10% Lauda.

Die 10% van Lauda kunnen door Ineos worden overgenomen, dat zou ik als bedrijf ook interessanter vinden dat slechts betalen voor exposure middels een sponsordeal. Een deel van de aandelen van Wolff en Mercedes zou wellicht ook wel onderhandelbaar zijn.

En dat Wolff na 8 jaar toe is aan iets nieuws, vind ik overigens niet meer dan logisch.

Jordan heeft 2 keer een gelukje gehad. Hamilton naar Mercedes (maar dat ie daarmee aan het onderhandelen was, was al bekend) en Schumacher naar Mercedes (wat gewoon een slecht geheim is). Verder zat ie er steeds naast.

Daarom 1 jarige deal Vettel, daarna
Hamilton en Wolf 2022 naar AM
Max nooit kampioen
Perez komt uit Mexico


Ik ga ook maar eens war roepen, misschien heb ik ook eens wat goed.

@RogerZzz,
Heb het vanmorgen even snel voorbij zien komen in een Engelse krant dit nieuws, dit artikel lijkt niet helemaal juist.
Ineos wil grootaandeelhouder worden met 70% aandelen, Wollf verkoopt zijn aandelen en treed terug als teambaas, maar zou wel als consultant verbonden blijven.
Tevens zou het team evt. Ineos gaan heten, zo sluipt Mercedes (als team) langzaam de F1 uit lijkt het.

@MrMonza: dan zitten ze toch op zn minst een heel eind in de goede richting? Met 70% van de aandelen heb je de touwtjes stevig in handen lijkt me. En dat zou ook zo maar eens het hele Mercedes aandeel kunnen zijn.

wat betreft Eddie Jordan; die is vaak wel goed geïnformeerd, dus met dit soort dingen zou ik m toch wel serieus nemen. Wil niet zeggen dat ie als analist van races en coureurs niet een hele hoop onzin uitkraamt.

@mr.Monza

Dat is idd wat Jordan suggereert. Volgens Jonathan Noble is dat echter onwaarschijnlijk, omdat Mercedes de afgelopen maanden meermaals heeft aangegeven als fabrieksteam actief te willen blijven.

Wat mij overigens wél waarschijnlijk lijkt, is dat 'Ineos-Mercedes', 'Aston Martin-Mercedes' en mogelijk zelfs ook 'McLaren-Mercedes' een onafhankelijkere en dus meer gelijkwaardige status tov de fabrikant gaan genieten. Daarmee zou Lauda's wens, die om zijn eigen manschappen scherp te houden Red Bull van motoren te voorzien, worden vervuld.

edit: Red Bull van motoren wilde voorzien

@Hupholland,
Klopt, Mercedes zou om te beginnen wel 30% in handen willen houden, maar het lijkt idd. op een soft exit van de Daimler boys.

Jordan heeft zelden gelijk. Al helemaal als het om Mercedes en Hamilton gaat:
* Mercedes stapt uit de Formule 1 na 2018 (Juni 2017)
* Mercedes Zal haar team aan Stroll verkopen (Mei dit jaar)
* Jordan zegt dat Hamilton naar Ferrari zal gaan en Vettel zal vervangen (Mei dit jaar)

Dus laten we de grootste clown die de Formule 1 ooit gekend heeft, nou niet teveel aandacht geven.

Ik vind dat Jordan meer respect verdient dan hij hierboven krijgt.

Dit nieuws komt trouwens niet alleen van Jordan zelf , maar ook van mensen uit het Chemieconcern die schijnbaar bezig zijn om de overname af te ronden .

Autosport nuanceert inmiddels de uitspraken van Jordan en zeggen dat het om een overname van een groot belang van de aandelen gaat. Niet om een volledige overname.

Inhakend op @mr.Monza

Mocht Ineos 70 procent willen, dan leert een simpele rekensom dat dat de aandelen van Mercedes en Lauda zouden kunnen zijn. Natuurlijk kan ook worden geschoven met percentages om het anders te regelen, maar het zou kunnen.

Lauda zijn terug naar Mercedes gegaan bij zijn overlijden , dat was vantevoren zo vastgelegd

zijn aandelen *

Het eerste stapje van Mercedes om.zich uit de F1 te trekken als fabrieksteam.
Zoals al langer bekend was gaan ze zich vanaf 2023 richten op non-verbrandings motoren.
Daarom een zijstap naar een andere naam, uiteindelijk wellicht gekoppeld aan AMG als motoren leverancier waardoor ze toch betrokken blijven in de F1.
Toto naar AstonMartin.

Zo zie ik het al enige tijd voor me.

Andy Cowell staat op de nominatie voor een hoge baan bij de FIA.
Hij gaat dus niet als teamleider naar AM.

Ik denk dat je gelijk hebt JD. Geruchten bestaan al langer. Merc blijft als motor leverancier en heeft zich bewezen als team. Alles gewonnen net als in de jaren ‘50. Hun legendarische prestaties gaan nooit meer uit de boeken. Er valt niets meer aan toe te voegen. Klopt ook met de verhalen rond Wolf en Hamilton.

Mercedes heeft zich in de jaren 50 niet uit verzadiging teruggetrokken uit het GP racen, maar omdat een Belg met grootheidswaanzin na 23 uur rijden het publiek inreed en zichzelf en meer dan 80 anderen de dood injoeg. Niet

@RogerZzz: Als je dan al wat zegt, zorg dan op zijn minst dat je de nationaliteit goed hebt 😉

Voor onze Belgische vrienden, het was geen Belg maar een Fransman.

@Beri

Ik zat er naast mbt de nationaliteit. Maar zolang jij de succesvolle zakenman en teambaas Eddie Jordan wegzet als een clown, hoef ik van jou geen les in etiquette.

Ik weet dat het daardoor kwam anders zou Merc ook in de jaren ‘50 7 x WK geworden denk ik.

@RogerZzz: Fijn dat jij denkt dat het om etiquette gaat, maar het gaat gewoon om feiten en niet om gedragsregels. Je hebt de nationaliteit van een persoon in kwestie fout. Dat is geen foute etiquette, dat is gewoon feitelijk onjuist. Een heel groot verschil ;)

Daarnaast kan jij vinden dat Jordan succesvol is, wat hij op zakelijk gebied met zijn investeringen ook zeker is, maar binnen de Formule 1 is hij altijd een clown geweest. Zelden slaat een uitspraak van hem ergens op, maar zolang je maar altijd wat blijft roepen dan is er ooit wel iets wat klopt. Ook liet hij zijn team ter ziele gaan omdat hij de verkeerde keuzes had gemaakt. Niet in de laatste plaats omdat hij Honda niet kon overhalen te blijven/voor Jordan te kiezen in plaats van BAR destijds.

Nee, je kan vinden van die man wat je wilt.. maar in de Formule 1 hoort niemand hem meer serieus te nemen.

Als je zegt dat Hamilton naar Ferrari gaat is het echt de hoogste tijd om permanent te worden opgesloten zonder verdere behandeling ;)

Klopt , Jordan vertelt heel vaak onzin..

Met als hoogtepunt de buzzin hornets, vanwege de tabaksreclame-restricties. Fantastische auto, net als de entourage eromheen....

"entourage eromheen"

Je bedoelt Katy Price?

@klus, inderdaad, haar "vriendinnen" mochten er ook zijn. ;-)

Ter aanvulling: geen enkel groot automerk wil zich in de toekomst nog identificeren aan Formule 1, om ecologische reden en merkimago.

Oh, ja, ook nog dit: CO2 uitstoot kost heel veel geld aan deze bedrijven. Dus afschuiven naar kleinere minder bekende entiteiten, waar merkimago minder speelt.