Renault wil niet met Red Bull maar zelf races winnen

Naja onder het boekje krijgt "Renault" geen enkele overwinning. Alpine gaat toch echt in het geschiedenis boekje vermeld worden haha

Schepen achter je verbrandt ? RBR was klassen beter dan Renault, maar die weigerden structureel de filosofie 'de klant is koning' te hanteren.
Mercedes en Ferrari hadden die problemen niet omdat ze zelf een groter budget hadden en veel beter waren.
Maar je verbrandt je schepen als je merkt dat je belazerd wordt. Als dan blijkt dat je gedwongen weer naar die vals grijnzende winkelier moet, dan wil je nog liever geheel stoppen met het project.
Lijkt mij.

En ja hoor, zie hier het resultaat. Zal wel weer niet vPutten zijn die er als de kippen bij is om de boel in de fik te zetten.
Ik reageer nooit op wat jij zegt, maar deze ene keer maak ik een uitzondering en zal tevens de laatste keer zijn. Wat ben jij toch een ongelooflijk naar persoon. 90% van jouw posts hier is om negatieve reacties op te lokken. Lekker trollen en flamen. Altijd maar weer de zure en denigrerend manier van posten en je eigen boosheid afreageren op andere leden.
Ja wij, en ik zeker ook, reageren allemaal soms kinderlijk en een onfatsoenlijk manier en zijn allemaal schuldig van trollen en flaming, maar jij steekt er echt met kop en schouders bovenuit. Ik weet niet wie jou in het verleden iets gruwelijks heeft misdaan maar misschien moet je daar eens overheen zetten en eens goed in de spiegel kijken naar je zure smoel.
Ja dit is een persoonlijke aanval en ik geef er niks om als dit wordt verwijdert of mijn acount wordt beeindigd.

@ one timer,

VPuttrn zegt hier niks vreemds. Hij heeft volkomen gelijk

Oeps, merk ik daar al dan niet terecht nog heel veel oud zeer RJHvandaag? Ik meende toch te weten dat het Red Bull was die als eerste de vuile was buiten ging hangen en de pers heeft opgezocht. Ook al ben je nog zo gefrustreerd dit soort zaakjes kun je normaliter veel beter binnenkamers oplossen en al helemaal in het racewereldje, immers je kan elkaar later altijd nog weer eens nodig hebben.
Ik vraag me trouwens af of deze zaak ook zo hoog opgelopen was als Max er geen deel van was en er niet door oranje brilletjes gekeken werd.

@onetimer

Weer een prachtig voorbeeld van een zielige janker die zijn eigen emoties niet de baas is.

echt schepen zijn er ook niet verbrand, althans niet achteraf. Dat was allemaal juist tijdens de vorige samenwerking, daarna zijn ze elk hun eigen weg gegaan. Natuurlijk werden er af en toe nog wat steekjes uitgedeeld, maar de situatie is zeker niet slechter dan in bv 2017 of 2018. Ik denk ook dat Renault momenteel meer waar voor haar geld levert, dus er zal sowieso minder reden tot klagen zijn.

Putten is weer op oorlogspad :p

Je hebt een punt, Maar dan kom je weer met zinnetjes als.

´Red Bull met hun grote mond eens een keer goed op hun gezicht gaan.´

´ niet door oranje brilletjes gekeken werd.´

´Weer een prachtig voorbeeld van een zielige janker ´

Nergens voor nodig. Ik ben jarenlang moderator geweest op forums. Dit soort zinnetjes is puur om het zooitje op te stoken.

Ik vind het wel vermakelijk hoor hoe ze blijven happen.

waarom maken jullie toch altijd ruzie....

Ere zij God, ere zij God,
in den hoge, in den hoge, in den hoge.
Vrede op aarde, vrede op aarde,
in de mensen een welbehagen.

Zie ik je zondag weer in de kerk Clemenza?

Clemenza is echt van Putten....! ;-)

In Staphorst ontvangen ze je met open armen @Clemenza.

@Royalere

Ik stel me @vPutten in het echte leven voor als Cor van der Laak - een typetje van Koot & Bie. Kijk maar op YouTube!

Nou niet mij de schuld geven hoor vPutten,want ik heb ff op mijn trollenlijst gekeken en daar staat onetimer niet bij.
Dit is dus een pure 1 mans actie en heeft niks te maken met het trollenleger.
Was getekend generaal Campari.

@RJH, ik denk dat Renault van de filosofie is "de klant is koning, mits die zich hoffelijk gedraagt". En terecht.

vPutten is helemaal niet op oorlogspad, vPutten geeft gewoon zijn mening. Nu zijn op elk forum wel een paar figuren te vinden die heel snel op hun teentjes getrapt zijn en dan onzin gaan lopen blèren. Nogmaals je aan iets irriteren/ergeren is een keuze die je zelf maakt en waar je zelf mee moet leren om te gaan. Wie denkt dat anderen hun posten maar aan moeten passen om jou lange tenen en zere schenen te ontzien heeft dringend hulp nodig.
Je mag vinden van me wat je wil, je mag schrijven over me wat je wil, geen enkel probleem, toon je ware karakter maar, maar wie persoonlijke onzin over me uitblaat kan een reactie verwachten.

@RJHvandaag: in hoeverre kun je spreken van "klant is koning" als de leverancier (Renault in dit geval) een groot deel van de rekening betaalt?

Wat RBR voor de motor heeft betaald is een schijntje in vergelijking met wat de motor Mercedes heeft gekost. De schattingen zijn dat het Mercedes rond de 1,4 miljard dollar heeft gekost:

www.forbes.com/sit(...)gines/#788e29f42755

Waarom zou een motorleverancier dat soort bedragen uitgaven aan een product waar de klant 20 of 30 miljoen per jaar voor betaald?

Dit soort bedragen zijn natuurlijk al bezopen en al helemaal als je er zelf niet de vruchten van plukt.

Zegt een Nederlander.... grote mond ja jullie..... zijn de ergste in de wereld

Eens met van Putten. Zo is het toch ook gegaan of zijn ze als boezemvrienden huilend uit elkaar gegaan?

@ onetimer.
Het zou jou ook sieren als je respect hebt voor iemand anders mening.

Behalve dan dat Abiteboul een paar weken geleden nog zei dat ze op zoek waren naar partners in plaats van klanten.
Partners waarmee ze intensief mee samen zouden kunnen werken. Als ik dit nu lees, spreekt hij die uitspraken dan weer flink tegen, want wanneer alles moet draaien om het strategische doel om races te winnen ten gunste van de opbouw van het merk Alpine, dan ben je dus je 'partner' aan het benadelen, ten gunste van je eigen team.
Zo'n partnership zal geen lang leven beschoren zijn.

Hoezo 'Franse relschopper'? Hij zegt niks wat niet klopt.

Ilmor -> Mario IL-lien en Paul MOR-gan

En dan groot een sticker met "powered by Honda" op de zijkant :-)

Renault zal een klantenteam pas fatsoenlijk gaan behandelen als het net als Mercedes en Ferrari duidelijk beter is dan de klanten.
Er is echt maar 1 oplossing, en dat is dat RBR de Honda blauwdrukken overneemt en zelf gaat knutselen.
Anders wordt het nooit wat.

Denk dat RBR daar heel anders over denk @Sailor....
Met Honda werd er samengewerkt, Renault werkte de laatste jaren eerder tegen dan mee.....
Advies en informatie van RBR werd door Renault volledig genegeerd..
Sportief gezien heeft het niet gebracht wat werd gehoopt, maar dat heeft eerder met Mercedes te maken die simpelweg de sterkste motor heeft, waar ook Renault en Ferrari (mits legaal) niet aan kunnen tippen.

Nicos.

Mercedes domineerde ook toen Red Bull een Reanult achterin had liggen , dus dat is totaal geen argument.
Met Renault wonnen ze ook wedstrijden tijdens die dominantie van Mercedes.
Om destijds te winnen van Mercedes moest Mercedes het zelf verprutsen tijdens een wedstrijd , maar dat was tijdens de periode Red Bull/ Honda ook.
Dus allemaal precies hetzelfde.
Red Bull ( met name Marko) heeft veel te hoog van de toren geblazen toen ze de samenwerking met Honda begonnen, er werd gesproken over een mogelijke wk voor Max , maar als we eerlijk moeten zijn , zijn ze met Honda helemaal niks vooruit gekomen

Lees je wel wat ik heb gepost?
@Sailor.
Zo ja dan is je reactie overbodig....
Ik zeg toch dat het sportief gezien niet heeft gebracht wat er werd gehoopt.....
Maar of je prettig samenwerkt, zoals nu met Honda, of continu tegen een muur loopt, zoals met Renault, dat is nogal een verschil.

"maar dat heeft eerder met Mercedes te maken die simpelweg de sterkste motor heeft"

Dat was je in je laatste reactie vergeten , dat vond ik dus geen goed argument omdat dit ook speelde tijdens de Red Bull Renault periode

En dan kan RedBull motoren leveren aan Williams incl de complete achterkant van de RB18. Verdienen ze dadelijk nog geld aan de F1....

Er zit ook een bull tijd tussen hé.

Natuurlijk, dat is ook zo. Maar een team expres saboteren of iets minder materiaal geven kost alleen maar meer energie en kan voor gezeik zorgen. Ik vind dat altijd vergaande gedachtes. Wat wel kan is dat bij een update het fabrieksteam zelf er eerst gebruik van maakt.... maar die hebben dan ook als eerste de kinderziektes die bij een eventuele update horen :).

De regelgeving is tegenwoordig ook zo, dat als een fabrikant een update doet aan hun motor, deze update ook binnen 3 races beschikbaar moet zijn voor hun klantenteams om het speelveld eerlijk te houden wat dat betreft. Sabotage is een mooi Frans woord, maar hier dus nvt ;)

Ik reageer gewoon op een compleet verkeerd artikel 😬

Laatmaar was wel de goede. Nog niet helemaal wakker

zeker doen ze het verrassend goed, de terugval van Ferrari laat ze nog wel een plek opschuiven natuurlijk maar vaak gewaagd aan McLaren die het op hun beurt ook goed doen. Hopelijk trekken ze die lijn door, volgend jaar met Alonso in het team, kan leuk worden