Video: Vettel woedend op Leclerc: "Dit kan je niet zomaar doen!"

Ik kan mij nog een afspraak van vorig jaar herinneren tijdens de wedstrijd van Rusland. Leclerc die moord en doodslag riep en de teamleiding die wilde dat Vettel die een stuk sneller was Leclerc voorbij moest laten. Het schijnt dat men duidelijk over deze zaken heeft gesproken, maar Leclerc wederom zichzelf boven alles zet en de teamleiding er niets mee doet.

@Limbo

Vettel is toch bijna weg en Leclerc is terecht de nummer 1. Da ga je als team niet al te moeilijk over doen over een opportunistisch momentje op de baan, lijkt mij.

Ik kijk Honestly uit naar Lecerc vs Sainz komend jaar. Voel wel wat wrijving aankomen daar. Zo zie ik het graag overigens.

Roger denk jij serieus dat het verschil tussen Leclerc en Vettel zo immens groot is, ik denk dat Leclerc de betere coureur is op dit moment maar door alles en iedereen; geholpen word terwijl Vettel die hulp niet krijgt

Brundle stelt dat Vettel van meet af aan moeite heeft met de auto en hij lijkt zich om meerdere redenen niet goed te kunnen motiveren om die situatie om te draaien en het onderste uit de kan te halen. Dat klinkt mij plausibel in de oren, zeker gezien het feit dat we hetzelfde gedrag hebben gezien in 2014, zijn laatste jaar met Red Bull.

Precies de auto is gebouwd op Charles en er is 0 rekening gehouden met Seb

@DBGates

Van dat soort verhalen geloof ik altijd maar weinig. Een goed coureur weet zich aan te passen aan de auto.

Een vergelijking: in 2007 waren Alonso en Hamilton aan elkaar gewaagd in de McLaren. In 2008 komt Kovalainen naast Hamilton te zitten en hij was helemaal nergens. Was McLaren toen ineens niet meer in staat om twee snelle auto's te produceren?

Ik geloof zeker dat de ene coureur beter gedijt met een stabiele achterkant en een ander weer met een nerveuze.
Als je 4 voudig wereldkampioen bent en je word door je team afgeschreven voor een rookte dan gaat dat in je hoofd zitten.
Seb is een emotionele coureur die kan niet met politiek omgaan (dat maakt hem geen slecht coureur)

ja, op de hardere band is het lastiger starten en doordat Leclerc in dat gat naast hem duikt verliest ie in die bocht ook nog 2 extra positie's. Vervolgens moet ie op de rem voor Stroll waardoor er weer auto's voorbij gaan en rijdt Magnussen zn voorvleugel stuk op de achterband van Vettel die vervolgens klaagt over een onrijdbare auto.
Leclerc zn actie vond ik op zich wel kunnen, maar hij bewees er zn teamgenoot wel een slechte dienst mee. Wat mij betreft mogen ze die afspraken vantevoren sowieso achterwege laten

@hupholland

Dan moeten ze maar met één auto per team rijden. Dan heb je geen strategische overwegingen.

@RogerZzz Of iemand zelf ooit een teamgenoot van de baan heeft gereden vind ik er nu niet ter zaken doen. Situaties zoals deze moet je los van elkaar bekijken. Het wordt anders als bijvoorbeeld Vettel de afgelopen race(s) hetzelfde gedaan zou hebben bij Leclerc. Dan kun je zeggen, nu krijg je hem een keer terug.

Ook dat Vettel snel geagiteerd zou zijn, vind ik een slecht argument. Als iemand gelijk heeft, heeft hij gelijk. Als iemand het fout heeft, heeft iemand het fout.
Aansluitend daarop. Ik kan me Vettels geagiteerdheid best voorstellen door de situatie waarin hij momenteel verkeert.

Ik vind dat Vettel gelijk heeft in deze situatie. Natuurlijk kun je zeggen, laat ze racen en als er een gat is, moet je er voor gaan. In de meeste situaties ben ik het daar mee eens. Echter wanneer het tegen je teamgenoot is, wordt dat anders. Het is wat Vettel al aangeeft, als hij niet zou hebben geremd/gereageerd, zouden ze zijn gecrasht. Dat is iets dat je als teamgenoten te allen tijde zou moeten voorkomen. Vettel kon geen kant op en Leclerc vliegt er onbesuisd in.
Nogmaals, als het een andere coureur was geweest, bijvoorbeeld Norris die Vettel zo zou inhalen op datzelfde punt, zou Vettel geen recht van spreken hebben. Het gaat dan om concurrenten van een ander team.

Oh, dat vergeet ik nog. Volgens mij gebeurde dit na de herstart, dus ook het argument dat Leclerc in die fase als een trein ging, gaat niet op. Als dit niet was gebeurd, zou Vettel mogelijk als een trein zijn gegaan.

@Emile

Dank voor je reactie. Ik vind ook dat alle situaties los van elkaar moeten worden bekeken, maar ik het feit dat Vettel moord en brand schreeuwt, neem ik gezien zijn incidentrijke verleden niet erg serieus.

Het feit dat Leclerc na die move op Vettel stevig opstoomde geeft aan dat het niet persoonlijk was, maar dat hij blij was met zijn auto en wilde kapitaliseren, Daar heb ik respect voor. Met de wijsheid van achteraf weten we inmiddels ook dat Vettel -wederom- een hele race met de auto zitten worstelen. Dus of hij Leclerc achter zich had weten te houden is zeer twijfelachtig.

Ik vond het ondeugend, maar verschoonbaar. Leclerc is de Ferrari nummer 1 en moet een kannibaal zijn.

@RogerZzz Dat kunt u niet zonder meer concluderen. Door de actie van Leclerc, kwam Vettel in de problemen, waardoor hij achter Stroll belandde en ook daar moest uitwijken. Oftewel, zijn race was gecompromitteerd. Het kan zomaar zijn dat als Leclerc deze actie niet had uitgevoerd, Vettel wel prima had kunnen presteren.
Daarnaast valt het me op dat Leclerc vaker 'goed presteert' in het begin van de wedstrijd, maar naar mate de wedstrijd vordert erg terugzakt. Zal zeker te maken hebben met de huidige staat van de Ferrari-raceauto. Maar wellicht heeft het toch ook iets te maken met het omgaan met de banden/brandstof?

@Emile

Ferrari heeft op veel banen last met het op temperatuur houden van de banden. Dat is één van de grootste manco's van de SF1000 en ik was eigenlijk in de veronderstelling dat het lek een beetje boven was. Maar in de zandbak speelt het probleem kennelijk weer op. Daarom heeft Leclerc dit jaar vaak een sterkere openingsfase, maar zakt het tempo daarna in.

En ja, wat betreft het tempo van Vettel zit er inderdaad een gezond stukje speculatie van mijn kant. Maar Seb heeft dit jaar nu niet echt veel laten zien dat mij anders doet vermoeden... Leclerc daarentegen vecht het hele jaar al als een leeuw.

LeClerc heeft gewoon dikke schijt aan Vettel. Waarom zou je achter je langzame teamgenoot blijven zitten. Karma heet zoiets.

Je zult het wel goed moeten prAten want leclerc draagt jouw vlaggetje de aankomende jaren.

@Sleper

Ik heb nooit Vettels domme fouten goedgepraat, hoor. En ook niet de matige optredens van Kimi toen hij er na zijn titel met de pet naar gooide.

Ik ben gecharmeerd van coureurs die hun uiterste best doen, bij Ferrari zijn dat sinds het vertrek van Schumacher consequent Massa, Alonso en Leclerc geweest.

Kimi had momenten van genialiteit afgewisseld met kleurloze optredens en Vettel stapelt domme fout op domme fout. Kan ik geen sympathie voor opbrengen. Wil overigens niet zeggen dat ik niet hoop dat ze winnen.

ja, normaal gesproken wel, maar Vettel laat de deur open staan op basis van gemaakte afspraken. Was die afspraak er niet kun je je afvragen of Vettel zo'n groot gat laat daar. Tja, die afspraken zijn voor altijd voor interpretatie vatbaar dus ik snap beide coureurs wel eigenlijk. Feit is wel dat Vettel er door in het gedrang kwam en meerdere posities verloor.

@hupholland

Feit is dat Vettel halverwege de race stijf achteraan reed en over de radio tegen zijn team zat te janken over zijn auto, terwijl Charles moedig strijd leverde met de Renaults en McLarens.