Geruchten over Red Bull-ontwerper Adrian Newey naar Aston Martin nemen toe

Na 1914 heeft hij niks meer gepresteerd er moet nieuw bloed stromen bij RB

4x wereldkampioen in 10 jaar. Alleen Mercedes heeft het beter gedaan. Daarnaast een nieuwe motor geïmplementeerd in de huidige auto zonder daar op achteruit te gaan. Elk jaar podiumplaatsen. Moet ik nog ff doorgaan?

Eens Pacoramon..... Eens Joeppp...

Alleen zijn dat allemaal successen uit het verleden....... zou misschien niet eens zo slecht zijn.... James Key terug halen van McLaren.... zou het wat mij betreft wel snor zitten.......

Ja lekker weg gaan joh. Echt mega slecht dat je maar 4x wereldkampioen wordt in de laatste jaren. De afgelopen twee jaar waren natuurlijk ook waardeloos. Als je als team 2e wordt achter Mercedes ben je gewoon de F1 niet waard. Weet je wat.... eigenlijk zijn alle teams behalve Mercedes waardeloos en moeten we iedereen eruit mieteren. Je kan beter gewoon alleen Mercedes hebben.... oh wacht... dan hebben we geen sport meer.

Echt zwaar kansloos dat soort opmerkingen Pacoramon. Als Newey zo waardeloos gepresteerd heeft, hoe hebben al die andere ontwerpers van al die andere teams dan gepresteerd. Nog waardelozer? Doe ff normaal man.

@Joeppp

8x kampioen...

Niet mee eens..
Het hele veld wordt door RB en MB op een hoopje gereden, wanneer het een technisch circuit betreft zelfs met een ronde achterstand. Dan ben je echt wel heel veel beter dan de rest.
Een copy cat team als RP zal altijd achter de feiten aan blijven lopen. Die wordt nooit kampioen. Voor hen resten de kliekjes in de F1 en zelfs die glijden zo nu en dan van hun bord af... Je kan dan wel een deftige naam achter je team hebben zoals AM maar dat is, met alle respect, een merk dat al twee decennia passe is. En wat moet je nou met Vettel in je team... die kerel wordt helemaal afgedroogd door Leclerc. Als ik hem was zou ik de herinneringen aan Vettel gewoon koesteren en af en toe naar de foto's kijken en het emotioneel in tranen herbeleven. Maar daar zou ik het lekker bij laten. Dat is voorbij en gaat echt niet opnieuw komen. Dat gel*l dat die auto niet bij Vettel past, en straks bij AM gaat die weer shinen... nou echt niet.

Even de advocaat van de duivel hier. Is de auto, en daarmee Newey, zo goed of is Verstappen gewoon zo fenomenaal dat het lijkt alsof de auto (ook) zo goed is? We weten allemaal dat Verstappen goed om de problemen van een auto kan rijden en bijvoorbeeld een Albon niet.

Of VER snapt hoe je met die auto moet rijden en gaat voor/ voelt de limiet. Die andere twee Gasly en Albon, voelen dat niet, ook al hebben ze een teamgenoot die het hen voor doet. Daar kan je Newey toch niet de schuld van geven. Ergens moet je jouw mindere motor compenseren. Hetzelfde doen als MB gaat RB niet helpen, want dan sta je er altijd achter. En niet te vergeten, MB is een waanzinnig goed team met enkel toppers en bottas ;-)

@onetimer. Een nuchtere reactie op je vraag; je kan niet meer uit een auto halen dan dat een auto maximaal kan. Dus ja, Max is uitzonderlijk goed, maar kan nooit beter zijn dan de auto waarin hij rijdt. Het is wel zo dat het hem op de een of andere manier lukt om het (op dit moment) maximale uit de auto te halen en dan is de auto ook nog niet perfect (Max geeft aan nog steeds moeite te hebben met de balans van de auto, dus de auto heeft mogelijk nog meer potentie dan Max nu kan laten zien). Dus ja, Newey lukt het wel om een auto te maken die in goede handen de enige is die de Benzen structureel in dezelfde ronde kan laten eindigen.

Onetimer, als je de beste coureur in de auto van de beste ontwerper laat rijden heb je een winnende combinatie. Newey heeft alleen maar met wereldkampioenen gewekt dat is omdat coureurs weer met de beste auto willen rijden. Het is en en. Verstappen kan niks met een slecht ontworpen auto, kijk naar Alonso bij Mclaren, en Neweys auto's strijden niet voor overwinningen als er geen goede coureur inzit.

Ik zeg dit niet snel, maar dit is een typische reactie van een succes-supporter. Als jij zijn CV er op nageslagen zou hebben zou je zien dat deze man tot de grootheden in de sport behoort, naast ontwerpers als Chapman, Cooper, Costa, Byrne en Barnard.

@Flying,
Ik voeg er nog even 1 aan toe.
Mauro Forghieri

Wat Newey precies heeft gepresteerd de afgelopen jaren blijft iets waar moeilijk een oordeel over te vellen is. Feit is sowieso dat Honda de Mercedes-motor vooralsnog niet kan overtreffen, dus verwacht men klaarblijkelijk dat AN dat wel even compenseert met een geweldig ontwerp. Dat is niet realistisch. Mercedes bouwt namelijk niet alleen een geweldige motor, maar ontwerpt ook nog een auto die op rails lijkt te rijden. Zónder absolute topmotor kan Red Bull de Mercs echt niet verslaan. In dat kader zou het juist interessant zijn om te zien wat hij bij Aston Martin zou kunnen doen, want daar ligt wel een Mercedes-blok in.

Idd.!
Newey is een Oldey.

Nou nee. Newey is nog steeds een ontwerp-genie. Zonder hem is RBR voorlopig nog even stevig de klos.

Ik ben echt benieuwd waar het idee vandaan komt dat contracten in de F1 niets waard zouden zijn. Ze zijn juist heel veel waard, zeker van team naar personeel. Als er al kans is dat Newey zou kunnen vertrekken, dan zal daar een leuke afkoopsom of concurrentie/relatie beding aan vast zitten.

Vraag het een keer aan Perez?

Contracten zijn net zo veel waard als wat erin staat.

Ook dat van Perez waarin blijkbaar clausules zijn opgenomen die hij of het team konden lichten. Kortom, het contract is “geerbiedigd” ( als dat een woord is)

Alsof Newey geen clausules heeft in zijn contract. Iedereen kan onder zijn contract uit, als er maar voldoende betaald wordt.

@JeroenF1, het contract van Newey heeft heel waarschijnlijk geen concurrentiebeding.

Ik neem aan dat hij zich dan zou gaan bemoeien met de auto's van 2022. Ik neem voor het gemak even aan dat dat geen kopie is van de Mercedes.

Ik zat al een heel verhaal in te kloppen. Maar gelukkig viel mijn oog op wat Pace-Pace schreef. De 2022 auto zou inderdaad niet een kopie kunnen zijn van de 2021 auto van Mercedes, aangezien de auto dan niet aan de regels voldoet

Het probleem is alleen een flink concurentiebeding wat zou betekenen dat hij waarschijnlijk minimaal een jaar niet voor een ander team mag werken. Dan stapt hij in 2022 in en dat is nu net een rot moment omdat de nieuwe auto er dan moet staan.

Ik ben benieuwd. Het zou hoe dan ook wel een stunt zijn.

Mercedes met name. Die hebben jarenlang geweigerd om RBR een motor te leveren, simpelweg omdat ze in hun broek scheten voor de competitie.
En nu heeft ego-tripper Stroll sr. met zijn centen een voet achter de deur. Je kunt Newey niet veel verwijten als het werkelijk om de centen gaat.

Je moet alleen hopen dat RBR iemand beters heeft om de kar te bouwen in 2022.

@RJHvandaag, vrij nodeloze opmerking "ego-tripper Stroll". Je kunt er fan van zijn of niet, deze man verdient echter wel iets meer krediet. Hij verdient het zeker niet bestempeld te worden zoals jij doet.

Ik blijf me toch verbazen over dit soort opmerkingen......
Newey heeft een staat van dienst waar geen enkele andere ontwerper in de huidige F1 aan kan tippen.
Hij heeft vanaf 1990 10 auto's ontworpen waarmee wereldkampioenschappen zijn gewonnen, bij 3 verschillende teams, onder compleet verschillende omstandigheden.
Dus 1/3e van de kampioensauto's in de afgelopen 30 jaar komen van zijn hand.

John Owen (Chief Designer bij Mercedes) heeft weliswaar de afgelopen 7 winnende auto's ontworpen, maar heeft alleen kampioenschappen gewonnen als lead designer bij Mercedes. het enige andere kampioenschap dat hij heeft gewonnen, was met Brawn GP, dankzij de dubbele diffuser.

Ik verbaas met ook over dit soort opmerkingen. Gebaseerd op niks meer en niks minder dan onderbuikgevoel en wat anderen zeggen. Feit is nog steeds dat de auto bij RBR minder werd als Newey zijn aandacht even op iets anders had. Dat is nu twee keer voorgekomen, en in beide gevallen was de terugkeer van volle focus door Newey te merken in de resultaten die volgden op updates uit Newey's koker.

@Bill

Newey had een aantal jaar terug ook een geweldige aanbieding van Ferrari op zak, maar verkoos het regenachtige Verenigd Koninkrijk boven het zonovergoten Italië. Vind het nog altijd jammer dat die deal is afgeketst.

Dus geruchten zijn slechts een indicatie dat er contact is - maar dat op zich zegt nog niet heel veel.

Analyse van de rodebril RogerZzz post;
In Italië is het altijd zonnig en in GB is het altijd kil en koud.
Geruchten zijn slechts een indicatie dat Newey een gewild man is in de paddock en zegt niet veel .
Foei Billgates dat je je zo ver hebt laten gaan, even op de vingers tikken....

@RogerZzz,
Nou ja afgeketst, Newey had er wel oren naar, maar Mevrouw Newey (1 van de 4) weigerde naar een derde wereldland te verhuizen en de kinderen in zo een situatie te laten opgroeien.
Toen was LCdM er ook wel klaar mee, gfys horseface.

@mr.Monza

Gemiste kans. Ik kan me niet voorstellen dat je zo'n kans laat schieten. Zeker als hij nog inspraak zou mogen hebben het ontwerp van de sportwagen-divisie.

@Bill

Het VK kan prachtig zijn; vooral ter hoogte van Woking!

Voor wat betreft Milton Keynes: if you went to the lowest circle of hell, you'd still be 45 minutes outside of Milton Keynes. ;-)

Some guys just follow the leader.
Newey lijkt me ook wel zo'n type dat het handtasje van het baasje draagt.

Dante's journey went through Italy, not Milton Keynes....
Sinds Ron Dennis vertrok is Woking idd een stuk warmer.

@Bill,
Dante's journey went through hell.

@RogerZzz,
Don't give them to much credit, Milton Keynes is fourth circle at best.

@Monza,
“ Dante's journey went through hell”
That’s wat i said.

@Bill,
4 dec 2020 - 03:44 ?
Deze laat ik maar lopen, het was allang bedtijd ;)

Had to take a leak ;)

Pissen in het holst van de nacht doe ik zonder de smartphone ;-) En daarna weer onder de wol en doorsnurken.

*doorsnorken

@Bill,
Ha,ha! Valid point.

Ik wil me uiteraard nergens mee bemoeien, maar als ik tijdens een plaspauze aan Dante's inferno moet denken, zou ik even de huisarts vragen om een testje om het brandende gevoel te verklaren...

"Ik hoop dan wel dat ze hem een spreekverbod opleggen"

duct tape.....

Je weet best dat dat niet gaat gebeuren. Die deur is dicht en als bij Ferrari de deur dicht is blijft dat zo. Prost kan je er verhalen over vertellen.
Bovendien heeft Ferrari hem ook totaal niet nodig zolang Leclerc daar rondhangt en dat blijft nog wel even zo.

Mocht Sainz tegenvallen..

Hij schrijft het gewoon op!

@Cherokee: Precies! Vraag dat maar aan Kimi en Der Michael! Oh nee toch niet. En die zijn nog concreet gevraagd of terug gekomen. Met Alonso is ook altijd contact gehouden.

Prost is eruit geknikkerd en daarna vrij snel gestopt. Wie weet had hij nog eens een Ferrari bestuurd als hij jonger was geweest.

Denk je nou echt dat Max nooit meer welkom is omdat hij Ferrari ooit eens (terecht) van valsspelen heeft beschuldigd? Zakelijker denken.

Max gaat echt niet weg, komende jaren blijft die RBR wel trouw. Die betalen hem zoveel.

meest aannemelijke scenario is dat Verstappen zijn contract uitdiend cq zijn tijd uitzit bij RBR en daarna Hamilton gaat opvolgen bij Mercedes, het team waarmee de Verstappens al warme banden hebben...

Richting Ferrari zie ik hem niet gaan, Leclerc is best een snelle jongen en Sainz gaat Schumacher-achtige titelreeks aaneen rijden

Of Vettel opvolgt bij Racing Point als die tegenvalt maar de auto niet.

max kan nergens heen, merc en ferrari wil hem niet. hij kan alleen naar minder materiaal zoals renault en williams.

@joeppp

Zeker niet ondenkbaar idd.

Max zit prima die kijkt wat RBR doet in de komende jaren, eenmaal weg is meest niet meer terug keren, die veranderd alleen als hij er echt op voorruit gaat, voor nu hoe lang gaat Lewis tekenen, Toto zal ermee stoppen, en wat doet Mercedes. Vele vragen staan nog open, Max zit prima voor nu op zijn plaats.

Maar@ rogerzzz dat houdt dan in dat jij misschien wel positief over Max gaat schrijven (;.

Verder ben ik het met je eens dat Max wat vaker moet nadenken voor hij spreekt.

@JV

De coureur die in de rode auto rijdt moet eerst en vooral zijn stinkende best doen en vooral winnen. Welke eikel er achter het stuur zit is van onderschikt belang. ;-)

Als ik hem daarbuiten sympathiek vind, is het mooi meegenomen, maar als hij aardig is, maar niet levert is het aju met een du - zie bijvoorbeeld meneer Vettel of de eerste stint van Raikkonen, over wie de door mij zeer gewaardeerde Luca di Montezemolo in 2008 treffend zei: "Het leek in de tweede helft van het jaar alsof zijn broer achter het stuur zat".

Overigens schrijf ik dikwijls lovend over de rijkwaliteiten van Verstappen, maar daar slaat de woedende meute gemakshalve geen acht op als ik me opbouwend kritisch uitlaat over het gedrag van hun prinsje. ;-)

". Prost kan je er verhalen over vertellen."
Zoals dat ie in 95 gevraagd is om in 96 tweede rijder naast Schumacher te worden?

Ik ben het zowaar met je eens Rogerzz. Als een coureur als Verstappen beschikbaar is zou ieder team hem moeten overwegen. Als je dat niet doet vanwege een gedoetje uit het verleden ben je rancuneus en dom bezig

Wel de natte droom van RogerZzz;
Red Bull zonder fabriekssteun, Newey pleitte en Albon behouden.
Ik stel voor RogerZz dat je je even naar de zolderkamer beweeg met een box tissues

@J.Villeneuve: 'rancuneus en dom'

Daag mijn Scuderia nou niet uit, die handschoen pakken ze maar al te graag op namelijk. Iets te graag als je het mij vraagt.

@RogerZzz: opbouwend kritisch vind ik je inderdaad altijd erg sterk..

@Eddy;

😂😂😂
Zou ook wel weer typisch Ferrari zijn ja

Ferrari rancuneus? Jazeker. Niet zo erg meer misschien als in de tijd van Enzo, maar het is ook niet veel beter geworden. Prost is nog niet eens welkom voor koffie en zo zijn er wel meer mensen weggeraakt. Jongens als Raikkonen hebben ook wel zakelijke problemen gehad met Ferrari, maar dat vindt men daar niet erg en dat is overkomelijk. Maar belediging is iets anders. dat pikken ze niet en zoals ze in Italië ook wel zeggen: Ferrari vergeet niet en Ferrari vergeeft niet.

@Eddy

Ik ben zo zuiver in mijn commentaar; zit helemaal geen persoonlijke voorkeur in. En ik bewaar altijd de rust! ;-)

Ach Lamborhini is auto's gaan bouwen naast tractoren omdat Enzo Ferrari niets met zijn feedback deed en zodoende waren de mooiste lambo's geen tractoren meer.

een ander?

Overstap is zeker logisch omdat de banden er al jaren zijn via RedBull

Newey wil gewoon prive een Aston tot zijn beschikking blijven hebben? haha

Zou het een stunt vinden als Gordon Murray zich nog een keer in de F1 laat zien.
Deze zuid-afrikaan wist zijn oude werkgever en geniale ontwerper te verslaan, laatste project van Gordon is de enige echte waardige opvolger van de McLaren F1. waarbij Cosworth een zeer bijzondere v12 daarvoor heeft gebouwd.

Soms moet je durven verder te kijken.

gewoon tijd voor de nieuwe generatie