Toto Wolff: "Het gaat beter met Lewis maar hij moet regels volgen"

Eensch.

Hear hear!

Eens. En laat Toto er nu nog even ervoor zorgen dat zijn mensen de winst van George niet weer laten glippen....

Inderdaad voor datRussel naar Red Bull gaat

Nou ja, die bubbel blijkt dus lek.

Lewis is momenteel nog in zijn hotelkamer in Bahrein. Na gisteren komt niemand van de F1 bubble vanuit Bahrein Abu Dhabi meer in. Mocht hij donderdag of vrijdag, zoals Toto zei, negatief testen, dan moet hij alsnog toestemming krijgen om Abu Dhabi binnen te komen en om niet 48u in quarantaine te hoeven.
Ze zijn daar heel erg streng, gezien de incheck balies gisteren in de hotels mbt Covid-19 preventies.
Waarom een uitzondering maken voor Hamilton? Omdat hij een F1 coureur is? Voor iedereen gelden daar momenteel hele strenge regels.
Iedereen is gisteren zelfs na een Covid-10 test onder politie begeleiding vanaf het vliegveld naar het hotel gereisd in bussen.
Adam Cooper zei vanmorgen dat zijn test negatief was en nu met een enkelband zijn kamer mag verlaten. Alle hotelkamers liggen bij het circuit en niemand mag het circuit verlaten.

Dank je voor de info @pietje

een schietgebedje en een grote fruitmand opgestuurd, met een kaartje erbij

Please come back in Abu Dahbi Lewis!
I really miss you
Love and kisses
Vally

Stel dat Lewis kan rijden, maar Bottas blijkt positief.
Russel stapt in Bottas' auto en verslaat Lewis, dat zou een stunt zijn ;)

@Mr.Monza: Inderdaad, maar ik heb in dat geval het vermoeden dat Toto tijdens de race opeens spoorloos verdwenen zal zijn. Na lang zoeken wordt hij uiteindelijk dan gevonden in de Radio Room van Benz met allerlei losse draadjes en stekkers in zijn hand ;-)

@Damon

Daarbij moet wel worden opgemerkt dat Russell rond mag rijden zonder enige vorm van druk en accountability en Bottas dondersgoed weet dat zijn carrière bij Mercedes hier op het spel staat.

De omstandigheden zijn dus allerminst gelijk.

Ik denk dat Bottas veel liever een herkansing krijgt tegen Russel. Blijkbaar heeft niemand gezien dat Russel niet echt wegliep van Bottas, iets wat Hamilton wel doet, en dat Bottas na de eerste pitsstop veel sneller was dan Russel. Op een paar rondes liep hij 4 seconden in. Iets wat op die baan enorm is. Toen begon al dat safety car gedoe en had hij geen kans meer. Ik had de indruk dat er nog een serieuze strijd ging volgen na de eerste pitsstops. Zo goed was Russel niet en zo slecht was Bottas niet. Russel heeft gewoon het goed gedaan maar niet zo uitzonderlijk als het nu lijkt.

@Damon

Ik bedoel niet per sé jou, hoor. Jij hebt over het algemeen genuanceerde en goed uitgedachte standpunten.

Maar dat er zo makkelijk voorbij wordt gegaan aan de immense druk waaronder Bottas ineens staat, vind ik unfair.

@RogerZzz,
Ok gewetensvraag, zou een coureur van het MB F1 team immense druk moeten voelen van een MB rookie die koud instapt?

@mr.Monza

Laat me die vraag beantwoorden met een wedervraag: zou een tweevoudig en regerend wereldkampioen bij McLaren immense druk moeten voelen van een rookie die koud instapt?

@gp, hebben wij wel naar dezelfde race gekeken?

@mr.Monza

Alonso reed in 2007 niet slecht, maar haalde zeker niet zijn niveau van de twee voorgaande jaren. Canada en Japan (? - die crash) waren absolute dieptepunten.

@RogerZzz,
Ik zou de komst van Lewis naast Alonso niet helemaal vergelijken met Russel, maar ok.
Verder heb je een goed punt, Russel kan weinig fout doen, er is vanuit MB een lager verwachtingspatroon dan naar Bottas, voor hem staat veel op het spel, reputatie, trots, eer en carrière, geen gelijke strijd idd.

@RogerZzz,
Ligt het nu aan mij of is mijn reactie verdwenen?

Clemenza, zeker maar ik heb goed opgelet. Toen Russel met zijn opgang begon op het einde ging hij heel makkelijk voorbij Bottas die op harde banden reed die helemaal op waren. Russel daarentegen had nieuwe mediums. Dartt was niet zo bijzonder. ook voor de eerste Bandenstop reed Russel niet weg van Bottas en na de eerste bandenstop was Bottas veel veel sneller. Het einde heeft een heel vertekend beeld gegeven van Bottas en ook Russel. In het voordeel van Russel.

@mr.Monza

Die van 10:50? Die zie ik nog!

@RogerZzz,
Ok nog eens proberen.
De komst van Lewis naast Alonso is misschien niet helemaal te vergelijken met Russel.
Maar verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon vanuit MB naar Russel is natuurlijk veel lager dan naar Bottas.
Russel kan weinig fout doen, Bottas voelt dat zijn reputatie, eer, trots en waarschijnlijk carrière op het spel staan, niet echt gelijke omstandigheden dus.

Nee die van zojuist en nage oeg dezelfde van 5 minuten geleden.
Komen niet door.

@mr.Monza

Komt door al die schuttingtaal die je gebruikt! ;-)

Niet mee eens eigenlijk . Als je erove nadenkt wil Bottas juist tegen Russell rijden. Rijd hij tegen Lewis, dan verliest hij (of wint omdat Lewis nog niet helemaal in vorm is ) en zal altijd het label "hij verliest van Russell die zomaar even instapt" op hem blijven hangen. Als hij tegen Russell raced kan hij juist laten zien dat hij of sneller is of juist niet. Maar dat label heeft hij dan toch al.

@RogerZzz,
Ha,ha ! Nee totaal niet.
Deze komen dan wel weer door, strange.

Clemenza, ik ban het nog een keer gaan nakijken op highligts en Bottas was na de eerste pitstop echt veel sneller dat Russel. Als het Aitkin verhaal niet gebeurt was had Bottas een aanval gedaan op Russel, dat was duidelijk. Dat hij ervoorbij geraakt zou zijn is een ander verhaal.

@RogerZzz,
En die druk op Bottas is terecht vind ik. Hij heeft het stoeltje min of meer te danken aan het geluk dat Rosberg met pensioen bleek te gaan.
Uiteindelijk heeft Bottas dat stoeltje nu 4 jaar gehad, en gaat hij volgend jaar zijn 5e jaar in. Bottas is geen slechte coureur, maar iemand van zijn kaliber mag iedereen op zijn blootje knietjes bedanken dat hij 5 jaar lang in de beste F1 wagen heeft mogen rijden.

En reken maar dat ook Russell wat druk had. Hij had (of heeft) maar 1 of 2 races om zich te bewijzen. Mooi om te zien hoe hij daarmee om is gegaan en met het mes tussen de tanden rijdt.

@Damon

Met je eerste punt ben ik het eens, met het tweede punt niet. Russell kon vrij en onbevangen rondrijden - met Top 6-klassering was men content geweest.

Rogerzzz, ik denk ook wel dat Russell een bepaalde druk ervaren moet hebben, alleen al om het feit, dat het een one shot opportunity was. De wetenschap dat hij alleen deze race in de snelst F1 wagen ooit zou zitten, en zijn enige kans op een overwinning in een lange tijd, en deze kans lijkt er voorlopig ( in 2021) niet nog een keer te komen.

@76

Er is een verschil tussen interne druk en externe druk. Bij Russell was wellicht idd de interne druk redelijk hoog, maar de externe druk aantoonbaar laag (verwachting was P6). Bij Bottas kunnen we aannemen dat zowel de interne als externe druk extreem hoog was, getuige ook het bericht dat vanmiddag hier is gepubliceerd.

@RogerZzz,
Misschien is de komst van Lewis bij McLaren naast Alonso niet de beste vergelijking, maar ok. ;)
Verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon van MB richting Russel is veel lager dan naar Bottas, Russel kan eigenlijk weinig fout doen en vrijuit racen.
Bottas voelt dat zijn reputatie, trots en misschien wel carrière bij MB op het spel staan.
Niet echt gelijke omstandigheden idd.
Mocht Russel in Abu Dhabi weer instappen en Bottas verslaan, lijkt me dat hij Bottas dan geknakt heeft.

@RogerZzz,
Misschien is de komst van Lewis bij McLaren naast Alonso niet de beste vergelijking, maar ok. ;)
Verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon van MB richting Russel is veel lager dan naar Bottas, Russel kan eigenlijk weinig fout doen en vrijuit racen.
Bottas voelt dat zijn reputatie, trots en misschien wel carrière bij MB op het spel staan.
Niet echt gelijke omstandigheden idd.
Mocht Russel in Abu Dhabi weer instappen en Bottas verslaan, lijkt me dat hij Bottas dan geknakt heeft

@RogerZzz,
Misschien is de komst van Lewis bij McLaren naast Alonso niet de beste vergelijking, maar ok. ;)
Verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon van MB richting Russel is veel lager dan naar Bottas, Russel kan eigenlijk weinig fout doen en vrijuit racen.
Bottas voelt dat zijn reputatie, trots en misschien wel carrière bij MB op het spel staan.
Niet echt gelijke omstandigheden idd.
Mocht Russel in Abu Dhabi weer instappen en Bottas verslaan, lijkt me dat hij Bottas dan geknakt heeft

@RogerZzz,
Scusi amico, ik probeer je te antwoorden, een heel normaal stukje tekst overigens geen linkjes ofzo, maar het wordt niet geplaatst, itt. dit stukje, dat weer wel.

@RogerZzz,
Misschien is de komst van Lewis bij McLaren naast Alonso niet de beste vergelijking, maar ok. ;)
Verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon van MB richting Russel is veel lager dan naar Bottas, Russel kan eigenlijk weinig fout doen en vrijuit racen.
Bottas voelt dat zijn reputatie, trots en misschien wel carrière bij MB op het spel staan.
Niet echt gelijke omstandigheden idd.
Mocht Russel in Abu Dhabi weer instappen en Bottas verslaan, lijkt me dat hij Bottas dan geknakt heeft

@RogerZzz,
Misschien is de komst van Lewis bij McLaren naast Alonso niet de beste vergelijking, maar ok. ;)
Verder heb je een sterk punt, het verwachtingspatroon van MB richting Russel is veel lager dan naar Bottas, Russel kan eigenlijk weinig fout doen en vrijuit racen.
Bottas voelt dat zijn reputatie, trots en misschien wel carrière bij MB op het spel staan.
Niet echt gelijke omstandigheden idd.
Mocht Russel in Abu Dhabi weer instappen en Bottas verslaan, lijkt me dat hij Bottas dan geknakt heeft

@mr.Monza

Bij mij is er nog iets blijven hangen; een filmpje van het epische duel Leclerc vs Hamilton.

@mr.Monza

Hij is door!

Het is idd een vergelijking die niet 1 op1 toepasbaar is, maar toch wel op zekere hoogte.

De positie van uitdager is nu eenmaal een andere en er zijn een hoop snelle coureurs die niet (direct) geschikt zijn voor het kopmanschap van een toprenstal. Wanneer we bij Hamilton blijven: 2008 was minder dan 2007.

Vettel heeft het al tweemaal meegemaakt; in 2014 kreeg hij de zenuwen van coming man Ricciardo en in 2019 kwam Charles met het mes tussen de tanden om de dociele Kimi vervangen.

Tel daarbij op dat Bottas telkens een verlenging van slechts een jaar krijgt; Toto is busting his balls on a regular basis. En ja, hij zakte vierkant door het ijs afgelopen weekend. Maar we weten ook dat deze wanprestatie niet representatief is voor het niveau dat Bottas gewoonlijk haalt.

mr. Monza, dan ligt Bottas in foetushouding met een duim in zijn mond in zijn sauna :P

ja ik moet zeggen dat het leuk/verfrissend was om eens een andere jongen in die Mercedes te zien, een jong talent, en wat hij ermee kan..
Maar haast me wel om erbij te zeggen dat ik Lewis een voorspoedig herstel toewens...
Velen zijn voor bepaalde coureur(s) die ze persoonlijk sympathiek vinden. Dat is voor mij helemaal niet relevant wat ik van een rijder als persoon vind.
Ik kan een Verstappen en/of Perez makkelijk een hufter vinden en ze als rijder op de baan erg graag in actie zien!
Zo is het bij de Ferrari rijders bijvoorbeeld ook, Seb is een sympathieke knul, maar qua rijden hou ik veel meer van Charles

Ik miste hem wel. Er gebeurde veel maar toch was het plaatje niet compleet.

Clemenze, blijkbaar is Perez een hele sympathieke knul. Ik had ook altijd de indruk dat het een hufter was maar blijkbaar is dat helemaal niet zo.

@gp, precies die indruk had ik ook altijd, dat Checo verschrikkelijk arrogant is..
Maar ik mag hem graag zien rijden omdat het een harde werker is die in de races vaak het verschil maakt

Eens. Ik zat er dan ook helemaal niet op te wachten dat Lewis niet mee kon doen. Als fan van Max zie ik dan ook veel liever dat Max Lewis op de baan verslaat dan dat Lewis niet mee kan doen of met pensioen gaat ofzo.

Ik vond het leuk voor George dat hij de kans kreeg, maar ik heb afgelopen zondag gemerkt dat ik de mercedes dominantie nog net zo stierlijk vervelend vind met een andere coureur achter het stuur.

@RogerZzz: "Ik snap niet waarom mensen die zich een fan van de sport noemen blij zijn dat een geweldenaar en smaakmaker als Hamilton langs de zijlijn staat."
De meeste kijkers naar F1 zijn fans van de sport en sport is onlosmakelijk verbonden met competitie. Die competitie is met Lewis de laatste jaren (helaas) ver te zoeken (mede ook door zijn kwaliteit); al geruime tijd zijn de Mercedessen dominant en waar je voorheen dan nog iig competitie had met Lewis en Nico is dat met Bottas ver te zoeken (...). Dus als Lewis een keer niet meedoet en een ander zit in zijn auto dan krijg je opeens weer "competitie"; kijk naar laatste race (ook al kreeg die competitie een extra dimensie door falende Benz mannen...). Vrijwel iedereen was benieuwd naar kunsten van George en het gevecht met Valtteri en dat is een gevoel wat er bij velen volgens mij al lange tijd er niet meer geweest is.

@f(1)orum

Leclerc heeft nog in 2019 Hamilton in een rechtstreekse confrontatie op Monza in een fout gedwongen en verslagen. Vorig seizoen, zeker in de tweede helft, had Hamilton zware concurrentie van Ferrari.

F(1)forum, de Mercedes is zeker dominant dit seizoen maar de vorige drie seizoenen was dat niet zo. Daar was het de combinatie rijder/wagen die dominant was.

@f(1)orum

PS
Tenzij er in Abu Dhabi iets heel speciaals gebeurt, gaat die overwinning de boeken in als de mooiste Ferrari-overwinning van het afgelopen decennium. :-)

Stel dat Valtteri positief test en Stoffel in de plaats komt naast Russel.

Sergio mag eens met de RB rijden als test voor 2021 en Seb stapt in de RP.

Sainz stapt in de Ferrari naast Leclerc en Ricciardo stapt in de McLaren wat de weg vrijmaakt om Alonso in de Renault te doen stappen....

Wat een geweldige laatste race zou dat zijn - #dromen_mag 😁

Apart,
Dat bewegen onder het remmen van Leclerc in de Roggia chicane (en daarmee Hamilton buiten de baan duwend) (daarvoor ook een zwart/witte vlag kreeg), een chicane missen en daar voordeel uithalen, geclassificeerd wordt als Hamilton in een fout dwingen.
Een rechtstreeks duel met een illegale motor welteverstaan.
Echt heel apart.....

@Bill

Cry me a river.

Ja Roger,
Ik dacht, laat ik ff een F1 gerelateerde post doen ipv een Allerhande post ;-)

Houd het bij nader inzien voortaan maar bij koken, want van F1 heb je, om in gastronomische termen te blijven, duidelijk geen kaas gegeten.

@f(1)orum: helemaal eens met jou.

Dat mensen het graag zouden zien dat George een "tweede kans" krijgt heeft niets te maken met een 'afkeer' van de piloot Lewis Hamilton. Niemand, fan of niet, kan erkennen dat #44 gewoonweg - elk weekend weer- glansprestaties neerzet. Elk weekend weer, dus sluipt er ook duidelijke verveling in het verhaal.
Al mogen we in dit bijzondere anno 2020 toch wel zeggen dat er voldoende spanning is geweest, maar dan achter de top2 à 3.

Fans hunkeren naar iemand die de hegemonie van Mercedes en Lewis doorbreekt.
Wie weet in 2021, al twijfel ik daar hard aan. Dus, the next best thing, is een jonge leeuw die in diezelfde Mercedes toont wat ie kan - met een Lewis dat genoodzaakt is/was op de achtegrond te blijven.

Ik hoop zelf dat Russell de laatste race mag doen. Puur omdat het toch nergens meer omgaat. En het dan weer een beetje spannend is voorin. Volgend jaar juichen we (ik dan tenminste) weer voor Hamilton als hij racet. Wel jammer dat Russell er niet naast zit. Maar het toch net ff wat spannender dan een Bottas die sinds Monza echt als een dweil rijdt.

Oke Roger,
zoek je nog recepten?

@Bill;
Als de post niet in Rogerzz' straatje past dan:
- heb je volgens hem geen verstand van F1;
- ben je dom;
- ben je successupporter/max fanboy;
- ben je racist.

Dus doe geen moeite ;)

@RogerZzz: Eens dat Ferrari vorig jaar weerstand bood en zelfs 3, meen ik?, overwinningen kon pakken en ook waren ze veel vaker op het podium te vinden. Dus in die zin heb je gelijk en was er meer competitie dan dit jaar. Echter die zware competitie van Ferrari was na de GP van Singapore wel een heel stuk minder geworden en kijk je naar de statistieken over 2019 dan is Mercedes ook in dat jaar nog steeds dominant (meeste overwinningen, meeste podiumplekken, etc.), waarbij Lewis weer de "kar trok" met een fors aantal overwinningen. Bottas kon initieel nog wel wat tegengas geven, maar later, zoals gebruikelijk en net als in de race, kakte hij weer in. Toch heeft ook hij vaker gewonnen dat jaar en ook met veel podiumplekken ruimschoots punten binnengeharkt om Mercedes het WCC met marge te laten winnen. En dus blijft onder de streep, althans bij mij 😉 , het algehele gevoel van de sterke dominantie van Mercedes in de F1 "hangen".

Als je 7 jaar op rij zowel het coureurs als constructeurs kampioenschap pakt is er gewoon al 7 jaar sprake van dominantie

@j.Villeneuve de dominantie kwam in 2017 en 2018 meer door Hamilton dan door de Mercedes zelf hoor. Bottas won slechts 1 race in die 2 jaren. Dat willen ze hier nog wel eens vergeten.

Diezelfde Bottas die afgelopen zondag over de knie ging bij een 22jarige?

@Cavallino: Mee eens. Hopelijk krijgt die "jonge leeuw" komende race nog een kans om zijn kunsten te vertonen in die auto.

@Cavallino

Ik kan je redenatie volgen, maar ik ben van mening dat een titelstrijd door het wegvallen van de main competitor zijn glans verliest.

Ik volg MotoGP niet op de voet en in geval van Marquez kan je nog stellen dat zijn blessurere viel onder het risico van het vak, maar de uiteindelijk winnaar is naar mijn idee toch een beetje kampioen van de armoede.

@f(1)orum

Voor mij als Ferrari-fan gaan de jaren met Seb, in het bijzonder 2017, 2018 en 2019 toch de boeken als gemiste kansen. Vooral 2018 had hij gewoon moeten winnen. Daarom ben ik ook absoluut niet rouwig om het feit dat hij vertrekt.

@Massa.
Even ter info.

Bottas won in 2017 3 gp's nl. Rusland, Oostenrijk en Abu Dhabi.

In 2018 moest hij bijvoorbeeld in Rusland de overwinning schenken aan Hamilton na teamorders.

@JV je hebt helemaal gelijk over 2017 natuurlijk. Over 2018 had hij Rusland kunnen winnen en Baku maargoed. Hij had er wel 0 uiteindelijk. En was helemaal nergens dat jaar.