Bernie Ecclestone heeft kritiek op Charles Leclerc en Lewis Hamilton

ik snapte die hele alinea niet en ben direct gestopt met lezen.

Ik betrap me erop dat ik altijd naar de laatste alinea scroll omdat daar vaak de essentie van de kop is te vinden.

@Numnum: Herkenbaar, maar soms moet je wel heel lang zoeken, want dan blijkt de kop totaal geen relevantie te hebben met de inhoud van het artikel ;-)

Soms niet eens in de laatste alinea maar in de reacties er onder.

Ik ben bang dat Sainz dezelfde behandeling krijgt als Vettel afgelopen jaar.

Je hebt zeker gelijk als je stelt dat Charles op zondag enkele keren te opportunistisch was. Iets wat resulteerde in mindere resultaten of een DNF. Ook nam hij, meestal, een andere piloot mee in zijn 'opportunisme'.

Nu, overwegend over een heel jaar genomen, heeft hij ook heel mooie dingen laten zijn. Vooral in de eerste helft van het seizoen. Maar misschien begon het gaandeweg het besef meer te wegen dat er met de SF1000 weinig aan te vangen was. Zo ook het doel om vooral bij de starts en de eerste lap(s) wat proberen goed te maken, om zo onverhoopt toch nog een acceptabel resultaat neer te zetten.

We zagen het al vaker, van Goden en minder-Goden, dat er 'overhaast' werd gehandelt, zeker in situaties waarbij er met het wapen op vier wielen weinig aan te vangen was. Het mag geen excuus wezen uiteraard.

Ik acht Leclerc nog steeds als een waanzinnig talent. En dat hij die scherpe kantjes er gaat afvijlen ben ik ook van overtuigd. Het jeugdige enthousiasme wordt stilaan vervangen door ervaring, rust en 'slimmer' racen. Die ervaring en rust heeft Carlos ondertussen. Maar qua talent zie ik Charles toch net wat hoger staan op de ranglijst. (Wat niet wil zeggen dat Sainz geen kans heeft).

Ik ben ook benieuwd naar strijd tussen Carlos en Charles. Verder denk ik dat Leclerc het in dit seizoen overall goed gedaan heeft. Inderdaad vaak goede kwalificaties en tijdens de race viel hij regelmatig terug, maar dat was voornamelijk te wijten aan de Ferrari. Ja, hij heeft fouten gemaakt, maar dat is in mijn optiek verklaarbaar door de combi: snelle, enthousiaste, jonge coureur met een tegenvallend hok van een auto tijdens de race; beetje vergelijkbaar met sommige fouten die Max gemaakt heeft met de RB de afgelopen periodes; ze proberen er alles uit te halen en dat gaat soms wel eens fout. Verder ben ik het niet met Bernie eens m.b.t. Charles; ik denk dat we in de toekomst nog hele mooie dingen van hem gaan zien.

Carlos maakt carne picada van Leclerc.
Ik heb hem al een recept gestuurd met extra chilipeper. Daar vroeg hij om.

@cavalinno. Ik snap je redenatie. Maar dit mag je niet verwachten van de topman van Ferrari.

En z'n debuutjaar had hij een bijzonder zwakke teamgenoot in een auto die waarschijnlijk best oké was. Ik vind dat Leclerc in een legale auto nog weinig heeft laten zien.

Vorig jaar deed ie het gewoon heel goed. Vettel reed in dezelfde auto en was de ervaren man. Dat vond ik al veelzeggend. Verder geheel eens met Cavallino, die auto in handen van een gretig iemand “dwingt” je er gewoon toe risico’s te nemen. Verder maakt ie zelden tot nooit dezelfde fout 2x. Zn bandenmanagment is enorm gegroeid, zn verdere racecraft zit op niveau Verstappen of heel dicht erbij. Het is het opportunisme bij de starts of in herstart situaties wat een paar keer verkeerd uitpakte. Maar het heeft m ook wel wat opgeleverd.

" Verder maakt ie zelden tot nooit dezelfde fout 2x "

Klopt niet:
3x heeft hij een andere uitgeschakeld met zijn divebombs:
Japan , Max
Oostenrijk, Vettel
Bahrain, Max (en Perez).

Klopt dus wel. 3x is geen 2x. En ik benoemde zn opportunisme apart.

Dat is wel een hele simplistische redenering. Het probleem zit hoofdzakelijk in de macht die de grote raceteams tegenwoordig hebben. Daar is Liberty inmiddels ook achter.

@ff, dat kan wel zo zijn, maar onder Ecclestone's bezielende leiding is die situatie zo krom getrokken

Onzin. Was F1 leuker onder Bernie? Antwoord is Ja. Uitgeluld.

Als je een beetje gevoel voor F1-historie zou hebben dan zou je weten dat het aan die ouwe seniele Bernie te danken is dat de F1 überhaupt nog bestaat.

Eigenlijk vind ik dat Leclerc veel onstuimiger en met veel meer blunders rijden dan Max in zijn 1e 3 jaar, maar Max werd toen onder een enorm vergrootglas gelegd omdat er veel afgunst was tegen hem vanwege zijn erg jonge leeftijd.
Objectief gezien was 2019 voor Leclerc dramatischer qua blunders dan Max zijn slechtste jaar, maar de stewards, de pers en het publiek was zo blij met eindelijk weer eens een supertalent in een Ferrari dat 90% van zijn “gepruts” met de mantel der liefde werd bedekt.

En waar ik vorig jaar al aan dacht was dat dit helemaal niet goed zou zijn voor Leclerc zijn vorming. Max heeft echt heel veel shit over zich heen gekregen en is daar mentaal ontzetten sterk van geworden, maar Leclerc heeft door die zachte behandeling misschien wel nog niet door dat hij naar zichzelf moet kijken omdat hij met deze manier van rijden nog geen titelkandidaat is, iets wat Max nu toch echt al 3 jaar lang wel heeft bewezen te zijn.

Het wil niet zeggen dat Leclerc niet in staat is nog een flinke stap te maken, maar de zachte leerschool die hij tot nu toe in de F1 heeft gehad helpt hem daarbij niet.

Voorlopig is hij alleen nog maar heel erg snel, maar heeft hij in 3 jaar F1 nog niet een half seizoen achtereen laten zien dat hij consistent kan zijn, iets wat Max in de eerste seizoenen toen hij ook nog periodes erg onrustig was wel liet zien in de 2e helft van die seizoenen.

Wat jij leven in het verleden noemt zie ik als 90 jaar ervaring en dus 90 jaar aan kennis. Dat is meer kennis dan wie dan ook en kan je er maar beter van leren.

Geschreven komt altijd alles veel harder over dan bedoeld natuurlijk. Ik schreef dit nochtans met groot respect voor de leeftijd en de man.

Dat hij daarom altijd gelijk heeft, ook niet met zijn pakken ervaring en kennis is een andere zaak. Misschien moet je mijn volledige reactie lezen en op de inhoud ervan reageren waar jij het dan niet (mogelijk) niet mee eens bent? Ook met alle respect naar jou toe geschreven voor alle duidelijkheid. :)

Oeps, een nietje teveel :)

Je begint met dat je het niet kwalijk kan nemen dat hij in het verleden leeft en je eindigt met live with it move on. Daartussen staat wat gebrabbel watt onderbouwt wordt met Het racen opzich is er nog altijd hoor. Ik vind het geen sterk verhaal...

Misschien was dat laatste wat te hard maar als je naar mijn reacties kijkt zal je zien dat ik nooit iemand onrespectvol ga omschrijven. Jammer dat je er zo een aanstalten op maakt.

Voor wat jij noemt het "gebrabbel" no problem, we agree to disagree.