Pierre Gasly terugkijkend op 2020: ''Het was mijn beste seizoen ooit''

Het vierde artikel over Hamilton laat nog even op zich wachten, de influenza overhiel mij de afgelopen weken. ;)

Fijne dagen!

Veel beterschap Martijn. Gezondheid gaat voor alles. Ik zou zeggen tracht er alsnog een leuke periode van te maken! Zalige kerst en een gelukkig 2021

Jij ook fijne kerstdagen en een gezond uiteinde Martijn!
Hopelijk ben je weer wat opgeknapt.

We zijn weer opgeknapt. Bedankt.

Maak er een mooie dag van!

Ze weten toch exact hoe snel Gasly is bij Red Bull, die blijft zo lang het duurt bij AT racen, hij zal niet meer bij RBR komen.

Als Verstappen ooit opstapt zie ik hem wel als vervanger maar niet meer naast Verstappen. Ik denk dat ze het bij RedBull nu goed doen door een wat oudere coureur met meer ervaring naast Max te zetten. Puur omdat het voor Perez wat makkelijker zal zijn om te accepteren dat Max sneller is. Gasly zit op een punt in zijn carriere dat hij geen rol kan accepteren als tweede rijder want als hij vervolgens faalt is zijn loopbaan in de F1 klaar. Daarom snap ik de stap van Sainz naar Ferrari ook niet omdat Ferrari duidelijk voor Lelclerc als eerste rijder heeft gekozen.

'Nog een paar keer' voor een fooi in het afvoerputje van Red Bull ronddrijven. Neen, Gasly kijkt maar beter een paar deuren verder. Er zijn zat teams die een mediagenieke GP-winnaar binnen de gelederen kunnen gebruiken. Misschien bij Williams, want ik zie de dames en heren van Eden Rock wel een technische alliantie sluiten met Alpine/Renault, nu Racing Point zo dicht bij Mercedes staat en McLaren als klant aan boord is. Meneer Pippa Middleton zal de snelste weg maar waardecreatie vast wel weten.

Spoedig zal de naam van Pierre Gasly worden toegevoegd aan de lijst van coureurs de Marko c.s niet hebben kunnen behouden.

We zullen zien hoe Pierre zich houdt tov Tsunoda.
Ik vermoed zomaar dat Pierre het moeilijk gaat krijgen met de Japanner en na een jaar worstelen zal Pierre bedankt worden voor bewezen diensten of nog 1 jaar AT krijgen.
Wil hij ooit nog naast Max een tweede kans krijgen dan zijn praatjes en stoer doen niet genoeg. Hij zal komend jaar echt op een hoger niveau moeten rijden en Tsunoda compleet weg moeten vagen waarbij Perez compleet door de mand moet vallen om nog eens het RB shirtje te mogen dragen. Ik zie het niet gebeuren daar Pierre gewoon niet snel genoeg is.

@Roger: je schets het wel heel negatief. Vooralsnog is Marko juist de enige die hem vertrouwen heeft gegeven. Geen ander team die interesse had. Verder zit ie bij AT prima in de middenmoot en verdiend ie een keurig salaris. Ook al 2 mooie podia gescoord. Waarom zou ie uberhaupt nadenken over een stap terug naar Williams? Vroeg of laat zal ie vast een keer uitvliegen, net als zo'n beetje elk Ajax talent dat uiteindelijk ook doet, maar ik snap het cynisme niet zo goed.

@hupholland

Het RBJT is geen altruïsme, maar een relatie op basis van wederkerigheid. Daarbij staat Gasly naar het schijnt op de radar bij zowel Renault als Ferrari, dus hij zal echt wel elders onderdak vinden.

Daarbij heeft Gasly alle reden om ontevreden te zijn over de wijze waarop Red Bull hem heeft behandeld.

hij heeft amper 2 maanden geleden bijgetekend.

"Daarbij heeft Gasly alle reden om ontevreden te zijn over de wijze waarop Red Bull hem heeft behandeld".

Ze hebben hem veel minder lang de kans gegeven vergeleken met Albon, maar voor de rest hebben ze Pierre prima behandeld en dat is ook wel terug te zien in zijn resultaten en gegroeide ego,

Je antipathie voor Red Bull lijkt enigszins verblindend, @Roger, tenzij je uiteraard kan uitleggen dat Williams (0 punten) inderdaad een betere keuze is dan Alphatauri (107 punten).:

@Snelrondje

Uiteraard kan ik dat. Dorilton Capital, de kapitaalkrachtige investeringsmaatschappij die de renstal Williams halverwege dit jaar heeft overgenomen heeft ambities met de renstal en nu de eens succesvolle maar te eigengereide Frank Williams geen (directe noch indirecte) invloed meer heeft kan er weer vooruit worden gekeken ipv enkel te overleven. Het huidige contract met Mercedes loopt tot 2024, maar het lijkt me niet ondenkbaar dat dit contract niet wordt uitgediend, om twee redenen:

Toto Wolff heeft in september aangegeven dat Mercedes met MGP, RP, McLaren en Williams aan de nok van de capaciteit zit. Een klant minder zullen ze dus niet direct missen, ergo: niet eens als onprettig ervaren. Zeker in het geval van Williams, nu Simon Robertson heeft aangegeven het businessmodel van Racing Point, Haas, Alfa Romeo en Alfa Tauri - oftewel: de facto een B-team- niet te ambiëren. Dan ligt een partnerschap met Renault meer voor de hand, nu Renault als enige leverancier de volledige kennis met haar klanten deelt. Renault heeft immers in september aangegeven niet op zoek te zijn naar klanten, maar naar technische partners en kregen nul op rekest bij McLaren. Een samenwerking vergelijkbaar -maar inniger- met die Williams in het verleden had met Toyota. Ik zie een switch van Mercedes naar Renault dus wel gebeuren en dat zou in het geval van Williams een vooruitgang betekenen.

Daarnaast heeft Williams de faciliteiten om een goede auto maken, maar werden zij de laatste decennia vooral gehinderd door het gebrek aan een krachtige motor (met de Merc ging het overigens een tijdje prima), waardoor hun concepten niet uit de verf kwamen en zij het budget niet hadden om te ontwikkelen. Dat laatste is nu verholpen, temeer door twee op handen zijnde regelwijzigingen, te weten de voorgenomen budget cap en het kortwieken van de aero-concepten zouden beide in het voordeel voor een Williams moeten werken - ongeacht of zij een klanten-Mercedes of een fabriek-Renault mogen gebruiken.

Dus ja, ik zie een goed geleid Williams zeker als een team met meer potentieel dan Alpha Tauri.

@hupholland

Voor één jaar idd. Omdat de twee genoemde renstallen geen plek hebben. Reken maar dat hij zijn lijntjes uitgooit.

@schwantz

Goh, een post zonder domme woordgrap. De (kerst)wonderen zijn de wereld nog niet uit.

Ho-Ho-Ho RogerZzz, de kerstwonderen zijn de wereld nog niet uit hé.

RBR heeft alles voor hem betaald. Hij heeft niks te willen behalve hard te rijden.
Afgelopen seizoen heeft hij zich herpakt maar het is algemeen bekend dat de AT een auto is die niet hee lastig te besturen is. Daarnaast is Kvyat al lang geleden door het ijs gezakt en geen serieuze tegenstander.
Pierre mag het naast Tsunoda gaan laten zien. Dan zal er wat meer duidelijkheid komen over zijn echte pace. Buiten RB zit niemand op hem te wachten. Hij heeft geen sponsorgeld en alleen RB om op terug te vallen. Hij heeft niet de prestaties van Vettel of Ricciardo of Max laten zien en het beleid van RB is altijd zo geweest dat ze naar dat niveau zoeken. In ruil betalen ze je carrière. Tot op heden heeft Pierre niet geleverd waar hij voor betaald werd. Hij kan alleen zichzelf aankijken.

Dit jaar en volgend jaar komen er ook jonge rijders bij, dus zoveel kansen bij andere teams zullen er echt niet wezen.
Als Gasly zijn best doet bij AT kan hij daar nog wel een aantal jaren blijven rijden.

@MarcuitPutten je vergat Sainz 😉

Niettemin kreeg Pierre maar een half seizoen om zich te bewijzen en kwam alle druk (lees frustratie) op zijn nek terecht Pierre had nog maar weinig F1 ervaring.op dat moment en kreeg niet de ondersteuning die hij verdiende op dat moment.. De "no blame" en "find solution" was toen erg zoek bij RB.