Video: Ontluisterende beelden van Stroll die Verstappen ophoudt

Precies dit.

precies dit, ja, dat zien we allemaal wel. Maar wat denk je dat het is? lijkt mij dat de boordradio niet gelijk loopt.

Ik snap het zin van dit artikel niet...

20 sec werd uiteindelijk 4 en daarna 0 maar het is het is het snelheidsverschil wat ervoor zorgt hoe snel die seconden terugvallen naar 0 en dat is dan aan stroll om te reguleren lijkt me.

4 seconde met het snelheidsverschil is in 2 seconde overbrugd. Ik denk dat de engineer het goed deed. Begon al met 14 seconde en noemde zelfs Albon daar achter dat die in een pushlap zat.

Op het moment dat de engineer het bij 2 seconden moet zeggen , is hij bij dit snelheidsverschil sowieso al te laat.

er staat toch dat het meerdere oorzaken kan hebben? daarvan worden er 2 genoemd en een 3e (dat ie niet was gewaarschuwd) uitgesloten. Lijkt me niet zoveel mis mee. Wat zouden andere reële mogelijkheden zijn dan?

Je kan Beetle anders niet ongelijk geven dat deze auteur heel suggestieve koppen/teksten schrijft.

Ach RUTH, sommige hier zijn ziende blind...

als er iets gesuggereerd wordt, dan in mijn ogen toch echt die 2e optie (geen inzicht). Dat lijkt mij eerlijk gezegd ook de meest logische verklaring, ook kijkende naar andere incidenten. Natuurlijk is dit geen heel hoogstaande journalistiek, maar ze proberen ons toch ook maar een beetje aan de praat te houden?

Er waren wel andere dingen om over te praten dan een boordradio die niet overeen komt met de beelden.

Hey, de Sensuur Politie....

ik vraag me ook af wat de intentie van dit artikel is.

De boordradio-discussie is al gevoerd, maar nog steeds vind de wedstrijdleiding / media redacteur van FIA het geen probleem om coureurs in de problemen te brengen door alles maar uit te zenden, onder de noemer van 'entertainment'.
Verstappen reageert vaak overdreven gefrustreerd. Soms vraag je je af of hij het doet puur voor het effect, want hier is het echt niet nodig.

Vrij logische reactie.....kost weer een set banden he....
En waarschijnlijk interesseert het Max geen drol dat anderen horen wat hij zegt over eikel Lance.

@RDH, "Verstappen reageert vaak overdreven gefrustreerd".
Totdat Max er flink erop knalt en blijvend gewond raakt. Dat vind ik 'dickhead' nog een mindere mate wat je dan kan zeggen. "Er is toch niets gebeurd en goed gegaan toch?" Ja, tot er weer een "Romain" ervan komt.

Lance deed geen Oconnetje ;-)

Als ie er achterop knalt, is het nog steeds Verstappen zijn fout hoor, ook al gaat Stroll niet aan de kant.

Max reed ook veel te snel. Alsof hij haast heeft. Hij mag blij zijn dat hij niet geflitst is.

Overtrokken? Max is toch meestal de rust zelve.

Lol, dus het past bij hoe hij is !?!

@Nitro, "Ik vind de reactie van Verstappen daarom zwaar overtrokken.".
Stel je eens voor, er gebeurt juist in de vrije training een zwaar ongeluk met alle gevolgen van dien. Vindt jij het dan nog dat het zwaar 'overtrokken' is? Dan beseffen mensen weer dat het een gevaarlijke motorsport is en blijven dat bewoordingen als 'zwaar overtrokken' even een paar jaar uit, tot mensen dat weer vergeten.

Oh het is maar de vrije trainingen?, welk zelfs gevaarlijker kan zijn. Blind vertrouwen op onderdelen van een auto én, je op anderen moet letten. Kijk nog eens even terug hoe Dhr Senna stierf of Romain met een stuurtje te rap naar rechts zette, terwijl Daniil Kvyat daar reed.

@modest7 Waar heb jij het over? Was er hier sprake van een gevaarlijke situatie? Reden ze bijna tegen elkaar? Heb ik niet gezien, volgens mij was er helemaal niets aan de hand, behalve dan dat Max van zijn gas af moest en van zijn lijn moest afwijken. Ik weet niet of je zelf ooit geraced hebt, maar bij het oefenen moet je als je iemand voorbij wilt altijd rekening houden met diegene die je wilt inhalen. Niemand hoeft voor jou aan de kant.

Kijk even aan het eind van de video hoe hard (was het?) Latifi voorbij knalde. Tijdens een push lap gaan rijders er van uit dat de rest van de ideale lijn gaat. Doen anderen dat niet dan kan dit extreem gevaarlijk zijn. een rijder zal niet snel achterop knallen. Maar bij bepaalde bochten kan een rijder wel de baan af vliegen door uit te wijken.


Verstappen was terecht boos. Alleen vind ik wel dat hij niet hoeft te schelden. Is ook niet verstandig want het zou Verstappen met al dat gescheld een top plek bij bijvoorbeeld Mercedes kunnen kosten. Duitsers en Engelsen moeten niets hebben van schelden.

@snailer "Tijdens een push lap gaan rijders er van uit dat de rest van de ideale lijn gaat." Kijk, daar zit de denk fout. Waarom gaan ze daar van uit? Staat er ergens in de regels dat dit moet? Het is mooi als rijders aan de kant gaan, maar gevaarlijk als daar mee de verwachting wordt geschapen dat ze altijd aan de kant gaan. Het gevaar is dus niet de rijder die niet aan de kant gaat, maar de rijder die denkt dat iedereen voor hem aan de kant moet gaan. Maar nogmaals, als je zelf ook wel eens oefent voor een race (niet op een sim maar in de echt) dan weet je dat tijdens het oefenen het helemaal niet gebruikelijk is dat iedereen automatisch aan de kant gaat. Het is juist anders om, je moet zelf op zoek naar een gat om ongehinderd een snelle ronde te kunnen rijden.

Dat is heel simpel, Nitro MCClean. Anders zou geen enkele rijder een pushlap kunnen doen. Men moet er wel van uitgaan dat anderen plaats maken.

Maar gelukkig gaat het zelden echt fout.