McLaren zwengelt Mercedes-motor in MCL35M voor het eerst aan

Eens. En als Ferrari ook toch nog kan aanhaken, dan krijgen we wellicht weer wat meer variatie en "gevechten" vooraan in het veld

Ja man, McL weer frequent voor het podium of een overwinning zien vechten. De gunfactor is inmiddels enorm, zeker met deze drivers line up.

Ik doe met je mee Joeppp. McLaren heb ik toch altijd één van de leukere teams gevonden (samen met een aantal andere teams die nu niet meer in hun originele vorm bestaan).

Toch kijk ik ook met een schoon oog naar Alonso... gewoon omdat ik zo nieuwsgierig ben naar wat hij nog kan.

Alonso wordt ook interessant maar dat is slechts 1 persoon die afhankelijk is van zijn materiaal. Bij Mclaren lijkt alles te kloppen en zie je alleen maar een stijgende lijn in alles sinds Seidl er is. Misschien is de Mercedes motor het laatste puzzelstukje wat ze weer competitief kan maken. En dan met Ricciardo en Norris hebben ze twee uitstekende en leuke coureurs.

Joeppp, helemaal met je eens. De coureurs gun ik het, Seidl idem. Het team is bezig terug aan de top te komen en daar hoort McLaren gewoon thuis. Ik kan me voorstellen dat ze dit seizoen nog wel wat issues hebben. Ze rijden met een praktisch nieuwe auto. Alleen de monocoque is zo'n beetje hetzelfde. Daarachter hebben ze alles aan moeten passen, inclusief de achterwielophanging. Tel daar het nieuwe aeropakket bij op, vanwege de smallere vloer, en je hebt het bij McLaren over een nagenoeg compleet nieuwe auto. En dat heeft wat risico's. Laten we hopen dat het pakket dit jaar goed gaat werken.

Joeppp,
2021 lijkt in heel veel opzichten leuk te worden.

- McLaren noem jij terecht al als voorbeeld.
- Red Bull heeft nu wél een 2e coureur die een rol zou moeten kunnen spelen
- Fernando Alonso
- Nikita Mazepin (gaan we vuurwerk op en naast de baan zien?)
- Aston Martin & Vettel, wat kunnen zij?
- Kan Williams stappen maken nu ze weer wat meer geld hebben?
- Kan Ferrari het gat weer iets dichten?
- Tot slot.... voorafgaand.... tekent Hamilton wel bij?

Je vergeet er denk ik nog 1 Damon. Gaat het goed bij Ferrari tussen Leclerc en Sainz.

@Snork, als ik Mclaren onder Seidl zie dan zie ik ze alleen maar hele goede stappen maken. De overstap bij RedBull van Renault naar Honda ging eigenlijk prima zonder een al te grote terugval. Mclaren stapt over van een Renault motor naar een betere motor dan de Honda. Misschien is het wishfull thinking van mijn kant maar ik zie het zonnig in.

Joeppp, in dat geval zou ik de zonnebril alvast maar opzetten :-).
Ik zie er naar uit dat McLaren een sprong voorwaarts maakt.

Ik ga er gewoon vanuit dat McLaren de derde positie op de grid kan handhaven. Ja ze hebben nadeel van de overstap maar ze zijn er aan de andere kant ook alweer heel lang mee bezig en de Mercedesmotor is gewoon echt by far de beste in het veld. Daniel is beter dan Carlos en Lando is weer een seizoen verder.
Ik verwacht:
1. Mercedes
2. Red Bull
3. McLaren (dankzij Daniel)
4. Ferrari (dankzij Leclerc)
5. Alpine (dankzij Alonso)
6. Aston Martin (ondanks Stroll)
7. AT
8. Haas (dankzij Mick)
9. Williams (ondanks Russel)
10. Alfa Romeo

@Rimmer

Ik verwacht eigenlijk Williams dankzij Russel hoger dan Haas. Ik denk dat hij toch daadwerkelijk het verschil kan maken. Mick staat er niet om bekend om gelijk op stoom te zijn en met Mazepin hebben ze totaal geen ervaring in het afstemmen van een auto bij Haas. Latifi gaat het hierbij toch niet redden.

hm,
ik verwacht:

Mercedes
RB
Ferrari
Aston M
McL
Alpine
AT
Williams
Alfa R
Haas

die laatste drie zal elkaar niet veel uitmaken..

De achterhoede in nog wat ongewis. Als de Ferrari-motor goed presteert kan Alfa Romeo wellicht Williams nog achter zich houden. Resultaten van Alfra Romeo werden afgelopen jaar voor een belangrijk deel bepaald door de tegenvallende Ferrari motor. Kimi heeft het nog steeds wel, als het op de rijder aankwam zag je hem naar voren komen.

@Politik

Hoewel het ze zeer is gegund, is voor de derde plek van McLaren doorslaggevend geweest dat er een zeer slecht onderbouwde straf aan Racing Point is opgelegd.

Ik verwacht dan ook niet dat het gat nu gedicht is, zeker niet nu Racing Point/Aston Martin veel meer ervaring met de Mercedes heeft - normaliter is dat een voordeel (wonderen a la Brawn GP buiten beschouwing gelaten, nu de 2020 McLaren geen revolutionair ontwerp had).

Sterker nog, het is nog lang niet zeker of deze overstap wel zo gunstig voor McLaren uit zal pakken. De Merc is in theorie sterker, maar Mercedes staat erom bekend niet alle informatie met haar klanten te delen (verg. Spa 2015).

Renault daarentegen geeft haar klanten volledige openheid van zaken en houdt niets achter. Zelfs niet als de wegen gaan scheiden en er een rechtstreeks duel om de derde plek in het kampioenschap wordt uitgevochten! Ik zou het waarschijnlijk - net als Mercedes en Ferrari- niet zo doen, maar dit siert Renault en laat zien hoe gecommitteerd zij zijn aan de sport.

Dan kan de Renault weliswaar een iets zwakker blok zijn, maar McLaren kon tenminste wél het volledige potentieel benutten.