Zak Brown: "Nieuwe reglementen spelen McLaren in de kaart"

Je gaat er dus al vanuit dat de fabrikanten vals gaan spelen?

Het hoeft niet valsspelen te zijn. Ze zullen eerder creatief met de regels omspringen. Als de geschiedenis 1 ding geleerd, dan is het wel dat F1-teams heel goed zijn in het vinden van grijze gebieden. Het lijkt me heel goed mogelijk om ingewikkelde financiële constructies op te tuigen, waarmee het budgetplafond kan worden ontweken.

Over de FIA heb ik ook mijn twijfels over de controle van het goed naleven van de budgetten. Echter denk dienen de aanbevelingen opgevolgd te worden ik dat concurrerende teams hier scherper in zijn. Dus hele hoge straffen opleggen waneer de regels overtreden worden dan houden e team elkaar goed in de gaten. Denk dat het wel losloopt met vals spelen.

Nee hoor, dat zijn jouw woorden.
Enerzijds denk ik dat de fabriekteams altijd in het voordeel zulle
blijven, maar ik zeg niet dat dat voordeel is vanwege het omzeilen van het budgetplafond.

Dat voordeel is vooral omdat zij veel beter in staat zullen zijn PU en chassis als één werkend geheel te laten functioneren.

Anderzijds denk ik dat veel teams (dus niet alleen de fabriekteams!) zullen proberen om op een creatieve manier het budgetplafond te omzeilen.

Daarbij heb ik het niet over valsspelen, maar over het 'op een creatieve manier omzeilen van het budgetplafond'.

Of het nou creatief is of niet, het doel is hetzelfde, n.l. de regels omzeilen, en dus valsspelen.

Zo zwart wit werkt het niet Nicos en dat weet jij ook dondersgoed.

In de F1 worden al decennia lang de grijze gebieden vwb regelgeving opgezocht en geopereerd in de grijze gebieden.

Dat is alleen mogelijk door onduidelijke of onvolledige regelgeving en daar maken teams gebruik van. Bij het budgetplafond zal dat niet anders zijn.

Was het oorspronkelijk niet zo dat de team's een controle commissie gingen oprichten.

Dat snap de ik, maar het kan toch niet zo zijn dat het, omdat het de formule 1 is, normaal is om de regels te omzeilen, met als enige doel om de boel te belazeren?
Dat wordt bewust gedaan, en als je 10 miljoen meer uitgeeft dan is toegestaan, is dat, hoe je het ook wend of keert, valsspelen.

Kijk, en dat is nou juist de vraag, wanneer er geopereerd wordt in de grijze gebieden; is het toegestaan of is het valsspelen?

Als de regels duidelijk dichtgetimmerd zijn, is die discussie er niet.

Of ben jij zo naïef om te denken dat de FIA de regelgeving rondom het toepassen van het budigetlimiet 100% waterdicht getimmerd heeft?

Gevoelsmatig is dat budgetplafond eenvoudig te omzeilen. Als een team als bijvoorbeeld Mercedes ergens ver weg een gebouw vult met engineers, waarvan kosten niet door boeken van Mercedes gaan, wie ontdekt dat dan?

Ik zou me het volgende kunnen voorstellen wat een fabrikant zou kunnen doen:
Stel men heeft binnen het F1 team behoefte aan een (doorontwikkeling van een) specifiek onderdeel. Een fabrikant zou (een deel van) deze activiteiten met de bijbehorende budgetten/kosten hiervoor kunnen boeken in het "grootboek van de straatauto divisie" onder noemer van R&D (onder het mom dat men dit wil gaan toepassen in hun straatauto's). Vervolgens kan dit onderdeel gebruikt worden in de F1 bolide. Wellicht zou een dergelijke constructie mogelijk zijn; zeker wanneer deze activiteiten ook fysiek buiten de F1 divisie plaatsvinden?

Ik moet voortaan beter lezen. Beamer (hieronder) was mij al voor....

De enige manier om e.e.a goed te kunnen controleren is een "embedded" boekhouder/accountant bij elk team plaatsen.

Ah Beamer. Ik zie nu pas dat jij al eerder een dergelijke post hebt geplaatst. Excuus ;-)

Zeg dan niets als je zoals je zelf al zegt: "ik weet niet precies wanneer dat budetplafond ingaat"

Het is al 2021 dus de budgetplafondregels zijn al in werking.

@Pietje , dus als je iets niet zeker weet, moet je hier je smoel houden? Dus je mag hier nooit iets plaatsen dat begint met "ik weet niet zeker..", "ik denk... "Als..." etc. want daarmee geef je aan dat je het niet 100% zeker weet. Als je hier alleen mag reageren als je iets 100% zeker weet, zal het aantal reacties hier toch minstens 80% afnemen. Zelfs Pietje zou nog nauwelijks kunnen reageren. Ik zie het al, aan je avatar, van jou mogen er alleen maar Hosanna reacties over McLaren geplaatst worden. Ik dacht ik stel me eens een keertje bescheiden op, komt meneer Pietje me de les lezen op een onaangename toon. Wat mij betreft had die laatste regel volstaan, was wel stukken vriendelijker geweest.