8
Het is onmogelijk om iets zinnigs te zeggen over de verwachte strategieën bij de Canadese Grand Prix. Die boodschap had Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery voor Autosport. Pirelli neemt de superzachte en de zachte compounds mee naar Montreal. De Italiaanse bandenfabrikant voorspelt altijd hoeveel pitstops de coureurs gemiddeld nodig hebben, maar niet voor het onvoorspelbare Canada.
Hembery: Banden zijn rare dingen. Als ze te hard zijn en geen grip bieden, dan slijten ze alsnog sneller dan zacht rubber. Daarom gaan we met de superzachte en zachte banden naar Montreal, om te zorgen dat de banden grip leveren. Anders krijg je wielspin, graining en nog sneller slijtende banden. Ik geef toe dat het vreemd klinkt en mensen denken dat hard juist de geschikte compound is voor Canada vanwege het agressieve wegdek, maar dat is waarschijnlijk niet zo. We hebben er nog nooit gereden. Ik ben wel in Montreal geweest en heb het circuit bewandeld, maar ik doe geen voorspellingen. We willen eerst de eerste vrije trainingen afwachten. Op dit moment is het nog onmogelijk om iets te voorspellen.
Pirelli is ondertussen niet van plan om nog iets te wijzigen aan de compounds voor de rest van dit jaar. De bandenleverancier introduceerde in Spanje een nieuwe harde band die vooral van Ferrari veel kritiek te verduren kreeg, maar die blijft gewoon tot de reeks behoren. We hebben geen plannen om nog iets te veranderen. We gaan door met de vier compounds die we nu hebben, tenzij we in de situatie komen dat iets duidelijk niet werkt en een aanpassing noodzakelijk is, aldus Hembery.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
wel jammer, Superzacht en zacht.. ik zou liever een hardere compound hebben
Damon Hill
Posts: 16.887
Snap ik, maar als het maar een spannende race wordt joh! En daar heb ik wel vertrouwen in!
Stri
Posts: 2.848
Ik hoop wel dat we gemiddeld 2 of 3 pitstops per team gaan zien. Maar Canada kennende heb ik daar een hard hoofd in. Ik ben altijd een fan geweest van het circuit zelf en we hebben altijd spectaculaire races gezien, maar met een enorme hoeveelheid aan pitstops zou het wel eens te chaotisch kunnen worden....
Beamer
Posts: 1.508
Pirelli doet dit wel goed door uitleg te geven over de banden, erg interessant ook om te lezen waarom ze niet kiezen voor de harde compounds.
aruba24
Posts: 640
als pirelli voor te harde banden kiest weet je al wie de winaar is
Kootje
Posts: 587
Hmmm.....opmerkelijk ???
Ik meen me te herrinneren dat Pirelli aangaf minstens 1 compound tussen de 2 compounds die ze gebruiken te houden ???
Dit wordt race 2 waarin dat niet het geval is.
Daarnaast denk ik dat de keuze voor de 2 zachtste compounds niet de juiste is.
Vorig jaar hadden de Bridgestones (die normaal \'n hele race meekonden) het ook al zwaar te verduren.
Dit zal met de (weliswaar bewust) duidelijk slechtere Pirelli\'s alleen maar erger worden.
Dat worden dus weer 3-4 en wellicht zelfs 5 stoppers.
mr.Monza
Posts: 9.303
Zoiets dacht ik ook, maar Vettel was afgelopen zondag ook al 50 rondjes aan het trappen op die zachte, het is net een konijn uit de hoge hoed die banden af en toe, maar niet minder spannend.
Kootje
Posts: 587
Das waar.
Al was dat meer uit noodzaak geboren dan gepland.
Maar goed ,je kan er inderdaad geen peil op trekken.