Mercedes en Hamilton kunnen alle kanten op met eenjarig contract

Iemand die Lance Stroll in een Mercedes wil zetten moet je op voorhand al niet serieus nemen :-)

Lance rijdt al in een Mercedes, weliswaar een tweedehandsje, maar toch....;)

Zet RUS en VER maar samen in dat team.

Klopt
Zo is Toto
Hij maakt het eerst nog eventjes spannend
Daarna volgen de geijkte resultaten....

Als Russel in 2022 bij MB komt ligt dit volledig in lijn met hun lange termijn visie. Dat ze Lewis laten beslissen of hij nog verder wil of niet is ook niet onlogisch en daarom zal het contract voor volgend jaar iets meer tijdgebonden zijn als dit jaar (hoewel ze nog steeds Valtteri hebben als backup).

Het zou me sterk verwonderen moest Lewis ermee stoppen temeer beide aangeven dat daar momenteel geen reden toe is.

@f(1)orum

"Lewis needs to decide what his future holds for him," said Wolf. "That's why I wouldn't want to comment on where Lewis stands.

"On the other side, the team needs to decide long-term what we are going to do about drivers. Valtteri and Lewis have our 100% commitment and loyalty for 2021. We will support them with everything we have. And we will then look beyond this year and say what is the line-up that we imagine in 2022 and onwards.

"Our first discussions are going to be with Valtteri and Lewis, in respecting our values of loyalty and integrity. But on the other side, the young drivers are the future, and therefore we need to consider how we want to set ourselves up for the years beyond."

Bron: The key answers on Hamilton's new Mercedes deal
door: Jonathan Noble, AS

Dit is niet de eerste keer dat Wolff praat over het Mercedes na Hamilton. En ook Hamilton zelf heeft meermaals aangegeven zich te realiseren dat hij niet nog tien jaar in de F1 zal blijven. Voorafgaand sprak hij over 'probably my last big contract'.

Ik vind de uitleg van Wolff met betrekking tot de duur van het contract logisch klinken, zeker omdat de relatie tussen Hamilton en Mercedes meer is dan slechts die van werkgever en werknemer (denk bijvoorbeeld aan de betrokkenheid van Tommy Hilfiger en de projecten van Hamilton waar Mercedes bij is betrokken) en Hamilton, zelfs nog meer dan de overige succesvolle oud-coureurs (Moss, Hakkinen, Rosberg) aan het merk verbonden zal blijven; daar zal ook op een bepaalde manier invulling aan moeten worden gegeven.

Tot slot geldt dat er in de vorm van Verstappen mogelijk een goede vervanger klaarstaat, maar dat over de Russell bij in ieder geval bij Wolff nog vraagtekens lijken te bestaan. Zelf heeft hij daar ooit over gezegd:

Winning Formula 1 championships is about making the least amount of mistakes. And that only comes with routine and experience.

"Mercedes expects these kind of sustainable performance levels. And that's why you need to give young drivers time.

"Because as exuberant as they may be perceived after the performance that we've seen [at the Sakhir GP] from George, at the same time, young drivers will be criticised, and criticised quickly, when they make mistakes in such a high pressure environment like a top team.

"That's why making experiences like in Imola, and learning from that, is very important to form a driver that can perform at a sustainable high level."

Eerder benadrukte hij het verschil tussen Red Bull en Mercedes:

You've got to consider that these guys come into F1 at a very young age," said Wolff.

"And there are exceptions to the norm, such as Max Verstappen, who was given the environment at Toro Rosso to learn, and to make mistakes, and even at Red Bull was given [the same].

"I don't think you are given the possibility to learn in a Mercedes. Because you're being put in a car that is able to win races and championships, in a high pressure environment."

Als ik Wolff was, zou ik het huidige duo nog twee jaar aanhouden en dan eens kijken of er geschikte gegadigden zijn voor de opvolging. Als Mercedes belt zal iedere coureur de telefoon wel opnemen.

@RogerZzz; Thx voor info. Ik had op basis van de quote van Toto in dit artikel eerder het idee dat dit meer op stoeltje van Bottas betrekking had dan op Lewis. Dus dat naast Lewis op korte termijn al een jonge coureur zou kunnen komen. Maar dat is slechts mijn interpretatie, uiteraard.

@RogerZzz: Thx voor uitgebreide reactie. Ik had gisterenavond al gereageerd, maar blijkbaar hangt deze nog ergens.... Hoe dan ook; bij mijn eerste post over "vers bloed" en jongere lineup, zat ik in eerste instantie eigenlijk met name aan Bottas te denken. Ik vroeg me af n.a.v. deze quote van Toto of hij voor het eerst een (voorzichtig) signaal afgaf dat wellicht na dit seizoen het stoeltje van Vallteri ingewisseld kan worden door een jongeling (George bijvoorbeeld).

@F(1)orum Uit alle interviews met Toto kan je het volgende destilleren: In 2022 komt George naast Lewis. Valtteri houden ze te vriend.

Wat kan dit scenario tegenhouden: 1) Lewis hangt de helm aan de haak (Bottas of Verstappen zijn dan het alternatief) 2) Bottas wordt WK 2021 .... Bottas blijft en Lewis, George of Max vormen team.

@Mr_Flexible: Thx. Bottas WK 2021 zou wel een stunt zijn. Dan kan alleen denk ik wanneer hij niet alleen van versie nummer veranderd, maar ook van besturingssysteem ;-)

@f(1)orum

Ik vind een rechtstreekse promotie van een achterhoedeteam met een zwakke teamgenoot naar een topteam niet logisch klinken. Daarbij heeft Russell wel leuke dingen gedaan in de Williams, maar heeft nog niet laten zien in staat te zijn te kunnen verzilveren - eerder het tegenovergestelde, gezien het aantal potentiële puntenfinishes die hij om zeep heeft geholpen.

Ik zie Williams onder de nieuwe eigenaren wel een (bescheiden) stap maken en dat geeft Russell ook de gelegenheid om nieuwe ervaring op te doen aan de staart van het middenveld. Ik denk dat het niet raar is om na vier a vijf jaar GP-ervaring te evalueren of iemand klaar is voor de stap naar de top. De reden dat Bottas zo lang mag blijven heeft ook te maken met zijn mentaliteit: hij laat zich niet uit het veld slaan door het feit dat hij keer op keer het onderspit delft tegen Lewis. Ook dat is een kwaliteit.