Horner: "Max Verstappen bovenaan lijstje van Mercedes als Hamilton stopt"

Als Red Bull er dit jaar in slaagt WK te worden dan blijft Max. Anders zal hij gaan twijfelen of dat bij Red Bull ooit nog gaat lukken en zal er snel een belletje naar Toto volgen vermoed ik. Dat weten ze bij Red Bull ook maar al te goed. Anders zouden ze er niet zoveel over praten.

Duo Verstappen Russel lijkt mij schitterend. Echter hoe moeten we RB en de nieuwe Honda motor inschatten in de komende jaren, dit blijft de vraag want RB doet wel bijna alles voor Verstappen ende vraag is of dit bij Mercedes ook zo zal zijn met Russel als teammaat.

Zou eeuwig jammer zijn als met 6 jaren RBR en goede bedoelingen en voornemens het niet zou lukken om een titel te pakken.
Je gunt het de monteurs net zo goed als Verstappen.
Maar ja Mercedes is gewoon beter en het is juist dat andere teams dichter achter RBR komen dan dat RBR p1 benadert.
Dus ja dan wordt het op gegeven moment tijd voor een overstap, hoe jammer ook.

Zou Max het zitje van Bottas krijgen dan is Hammie weg......dat kan ik je beloven.

@Numnum Ben ik niet met je eens. Kijk Mercedes moet ook kijken naar de toekomst. Of Ham nog 2 a 3 jaar laten zitten of voor jong bloed gaan waar je nog jaaaaren verder mee kan. Coureurs als Max zijn niet dik bezaaid. En aangezien er meer op komende teams zijn. En Max weg kan. Is ook een dingetje.

@HarryLam

Max heeft sinds het karten geen titel meer gewonnen.
Nooit teamgenoten gehad die wereldkampioen zijn.
Nooit de druk gekend van het meedoen aan een F1-kamioenschap.

Ik denk heel eerlijk dat Max wel een beetje opkijkt naar Lewis. Er is wederzijds respect alleen de media verdraaid vaak alles.

@Damon

Situatie doet mij denken aan die van Raikkonen bij McLaren. Die reed uit mijn hoofd vijf jaar voor het team en McLaren bleek telkens niet in staat hem een auto te bieden om écht mee voor de titel te strijden (2005 was dan nog de beste kans).

Maar je kan toch niet zeggen dat het feit dat zijn verdiende kampioenschap minder glans heeft omdat hij het uiteindelijk op moest halen met Ferrari?

@RogerZzz,
Zijn titel bij Ferrari heeft absoluut veel glans. Ik draai het juist graag om, als hij bij McLaren óók een titel gehaald zou hebben, zou die titel bij McLaren nóg meer glans hebben dan zijn titel bij Ferrari.

2003 zou in mijn optiek dan heel bijzonder geweest zijn omdat de 2003 Mclaren helemaal nooit het circuit heeft gezien (alleen het test circuit). Uiteindelijk hebben ze dat jaar gereden met een doorontwikkelde 2002 McLaren. En dat Raikkonen dan dat jaar zolang (t/m de laatste race) kans maakte op de titel was echt knap.

Ik vond het ook oprecht jammer dat hij wegging bij McLaren... maar wel begrijpelijk.
Het was een perfecte combinatie en ik vond Raikkonen bij McLaren ook op zijn best.

@Damon

Okay, die kan ik wel volgen; ik had het ook leuk gevonden. Maar toentertijd kleefde er ook echt een imago van pechvogel aan hem én was het natuurlijk een grote belofte die maar niet werd ingelost. Zo zag men die titel toentertijd ook wel een beetje: Hamilton was natuurlijk de ster van het seizoen, maar vrijwel iedereen was het er wel over eens dat Kimi een wereldkampioenschap verdiende,

Tegelijkertijd kan je ook zeggen dat McLaren al die tijd niet heeft geleverd - en je zou kunnen zeggen dat ze daartoe zouden waarschijnlijk ook in niet in 07 en 08 in staat zijn geweest, war het niet voor Spygate (al denk ik dat het feit dat de Mercedes-motor zoveel beter en betrouwbaarder werd een grotere rol heeft gespeeld).

Ik snap wel dat het geduld van een atleet die jaren achter elkaar het maximale doet op een goed moment op is - zeker als er interesse is vanuit een hoek waar men de zaakjes wel goed op de rit heeft.

@RogerZzz,
De term "niet leveren" vind ik een term die te vaak volledig misplaatst gebruikt wordt.
Sla je de plank mis als je als team paar keer 2e wordt in het kampioenschap?
McLaren zat er in 2003 & 2005 uiteindelijk dicht op, en Ferrari bijvoorbeeld ook in 2010 & 2012. Dat valt bij mij dan niet onder de noemer "de plank misslaan".

Het is wel bekend dat McLaren in 2005 bijvoorbeeld duidelijk voor snelheid ging, wat een beetje ten koste ging van de betrouwbaarheid. Maar om te zeggen dat de plank werd misgeslagen, neuh niet echt.
Soms heeft een ander team (toen Renault) het gewoon geweldig voor elkaar en laten we eerlijk zijn, Alonso reed ook gewoon zeer sterk. Uiteindelijk kan er maar eentje kampioen worden.

Dat Raikkonen uiteindelijk toch een titel pakte is terecht en zeer verdiend. Juist na zijn titel ben ik hem minder goed gaan vinden. Hij leek minder gemotiveerd. De Raikkonen van 2001 t/m 2007 is imo nog steeds een totaal andere Raikkonen dan de Raikkonen van 2008 en 2009, en ook na zijn comeback. De scherpe randjes lijken eraf, en dat kon je naast Alonso en Vettel ook wel zien.

@Damon

Ja, zo denken wij normale stervelingen erover, maar ik geloof best dat een atleet die de ambitie koestert om wereldkampioen te worden wel degelijk denkt in termen als 'niet leveren'.

Tegelijkertijd zei België Verstappen wel tegen AS:
"I'm not frustrated," he insisted in Belgium. "I've accepted the situation I'm in. A lot of people would like to be in my car. We are still fighting for podiums. It is a great position to be in. We keep trying to make it better, but Mercedes just did an incredible job and you have to accept that. It doesn't mean I don't want to beat them. Every chance I get, I will go for it.

"On pure pace, both should be ahead of me in the championship. Overall, to be second in a few races where Mercedes had more pace, we overachieved a bit and besides that we always maximised what we could. [I'm] very happy with that, but as a team we are not here to be second or third.

"We want to fight for the championship, but you also have to accept the situation we are in that we are not really able to challenge. Yes, it looks like it on paper, but if you look at the pure pace, we are too slow and relying a bit on an off day for Mercedes or a bit of luck. So there is still a lot of work to do."

Dus wellicht heeft hij er vrede mee dat het (nu) eenmaal niet anders is. Anderzijds is hij wel altijd transparant geweest in zijn ambitie om wereldkampioen te worden en daar heb je nu eenmaal de snelste auto voor nodig - óók als je Max Verstappen heet.

@Damon

In 2012 was Hamilton met McLaren ook in de running voor de titel, maar hij heeft later gezegd dat zijn uitvalbeurt in uit mijn hoofd Singapore hem heeft doen besluiten voor Mercedes te tekenen, omdat toen het geloof op een tweede titel met McLaren definitief verdwenen was.

@RogerZzz,
Hamilton reed in 2012 uitzonderlijk goed, maar kreeg meerdere keren vanuit glansrijke posities materiaalpech. Singapore (toen hij ook weer 1e lag) deed hem toen de das om volgens mij. Soort van de druppel die de emmer doet overlopen. Uiteindelijk bleek het een waardevolle druppel :).

Dat bedoelde ik dus met 'niet leveren'. De McLaren bood hem een auto waar hij ieder jaar wel een paar overwinningen mee wist te scoren, maar uiteindelijk was het totaalpakket voor zijn ambities. Dat is best wel vergelijkbaar met de situatie waar Verstappen nu in zit.

edit: uiteindelijk schoot het totaalpakket tekort voor zijn ambities

Hopelijk is de auto zo goed dat Max niet voor het zingen de kerk uitrijd.

Als Kvyat maar meegaat naar Mercedes. Die doet de boel altijd goed inrijden voor Max.