Pierre Gasly: "Niemand nam het voor me op bij Red Bull Racing"

Waarom dacht je dat hij ruzie had met Newey, Gasly had hem uiteraard wel even verteld wat er niet deugde aan die auto, laat ik het zo zeggen het leek er toch echt op dat het exit was voor Gasly, dus ik denk dat hij blij mag zijn dat hij er nog rondrijd.

met alle respect hoor, maar zijn dat niet verhalen die wat uit hun verband getrokken zijn?
Zei Gasly tegen Newey dat de wagen niet deugde, of gaf hij zijn persoonlijke feedback over de bestuurbaarheid zoals iedere rijder geacht wordt dat te doen?
Voor zover ik het kan zien werd Gasly ook wel erg hard aangepakt, eigenlijk als sinds die crash bij de pre season tests, en nadien was Marko ook niet mals voor Gasly in de media, en dat terwijl men bij zijn opvolger maar het handje boven z'n hoofd bleef houden, na anderhalf seizoen lang prullen...
Persoonlijk vind ik het wel mooi hoe Pierre zich herpakt heeft na zulke mentale klappen...
Naar mijn mening moet hij zich nu ook niet blind staren op een topteam, AT zit er goed bij en hij heeft een nieuwe (naar verluid erg snelle) teamgenoot dus kansen genoeg om zich opnieuw te bewijzen. Als hij nog zo'n seizoen draait dan staat hij op pole om bijv. Ocon op te volgen bij Alpine (mocht die dit jaar niet presteren), er gaan vanzelf wel ergens deuren open als je blijft presteren, kijk maar naar Sainz

Max was gewoon een obsessie voor Gasly geworden, die was gewoon veel te snel, in elke zin kwam bijna altijd de naam van Max voor. Als je Ocon er neer zou zetten heb je Copy 3 Item dito figuur. De 1 is nu eenmaal sneller dan de ander.

Max geldt als een van de besten, dus jezelf met hem willen meten klinkt in mijn oren als een gezonde ambitie die iedere jonge coureur bij een topteam moet hebben

ik denk dat gasly op de verkeerde tijdstip naar redbull is gepromoveerd, in dat jaar is de auto helemaal gebouwd op de rijstijl van verstappen. ook het jaar daarop toen albon in reed was het een verstappen auto waar alleen verstaappen het maximale eruit kon halen. denk dat dit jaar heel anders wordt. marko heeft gezegd dat ze dit jaar niet expliciet een auto heeft gebouwd voor verstappen maar ook op de rijstijl van perez.

Dat was juist ook het probleem bij Gasly dus hebben ze eigenlijk hem beschermd tegen zichzelf omdat hij erin doorsloeg, we zullen kijken hoe Perez het ervan af gaat brengen.

"in dat jaar is de auto helemaal gebouwd op de rijstijl van verstappen" wat een onzin toch vootdurend over het bouwen van de auto om Verstappen heen. Verstappen wil absoluut geen last van Understeer hebben maar denk je dat hij het fijn vindt dat als je er ook maar een beetje naast zit, dat je dan de achterkant verliest. Geloof me maar iedere coureur wil een auto als de Mercedes van vorig jaar, genoeg power en op rails. Zet Max of iedere andere coureur in die auto en er is er niet een die klaagt dat de auto niet bij zijn rijstijl past

bartman, redbull had wat correlatie problemen vorig jaar daarom zijn hun eerste paar races niet optimaal maar daarna hebben ze de achterkant van hun wagen onder controle. maar daar gaat het niet om, het gaat om de voorkant van de wagen die had namelijk ontzettend veel grip wat niet iedereen mee uit de voeten kan. dat heeft perez ook gezegd tijdens de filmdagen op silverstone, toen hij met de wagen van vorig jaar reed. alleen als je de rijstijl van verstappen beheerst dan kan je hele snelle tijden mee rijden. denk dat gasly en albon daardoor niet het maximale uit de wagen kon halen.

"alleen als je de rijstijl van verstappen beheerst dan kan je hele snelle tijden mee rijden"

Ik lees toch andere woorden van Perez:
"I think it's obviously a car [that] I can see why not every driver can adapt to it,"

Klein, maar belangrijk nuance verschil.

@P.Clemenza; die crash in de wintertest die het team gewoon royaal anderhalve dag gekost heeft (Verstappen kon thuisblijven omdat die auto plat was) heeft bijzonder veel invloed gehad over hoe RBR met Gasly is omgegaan. En dat is terecht, want je krijgt door zo'n stommiteit gewoon 2 maanden ontwikkeling aan de broek en dat haal je nergens meer in; er kon niks ontwikkeld worden met het oog op Australie simpelweg omdat meneer Gasly dat ding platreed. En reken er maar ze hem voor de test op het hart gedrukt hebben vooral rustig aan te doen en vooral dat ding niet plat te rijden. Luisteren is niet bepaald het sterkste punt van Gasly, net als z'n gelijk zoeken in de media moet ie daar aandacht aan besteden. Destijds riep ie ook in de media dat RBR de auto moest verbeteren waarop Makro zei 'ga jij eerst maar eens gas geven want dan merk je pas wat het aero pakket doet.' Ik vind dit ook niet slim, RBR heeft de data van AT echt wel bekeken voor ze hun keuze maakte voor 2021 en dat was kennelijk niet overtuigend genoeg. En dan kun je wel bij AT rijden, volgens mij raapt RBR daar ook de meeste bonnetjes op.

Gasly reed als een natte handdoek in 2019. Geen 1 race iets spectaculairs laten zien. Niets persoonlijks maar hij verdiende het toen niet om verder te rijden. Voor hem zelf hoop ik dat Alpine hem contracteerd voor 2022.

Geen verkeerde gast lijkt mij zo.

0,0 zelfkritiek dat hij de testauto ff platreed in het hele huilverhaal van hem.
Let maar op straks wat Tsunoda met hem doet.

Feit is dat hij zelf de grindbak in rijd de vleugel ging kapot zodat de rest van de test dagen ze geen goede data meer konden verzamelen .
De auto was al niet optimaal en met een oude vleugel al helemaal niet dit speelde Merc in de kaart die hadden nu nog meer tijd over.
Denk dat hij een uitweg zoekt weg bij TR en misschien naar Renault kan als Ocon het daar niet goed doet.
Zijn probleem is dat hij zelf niks te zeggen heeft over zijn contract ieder jaar kan Marco een optie nemen en kan hij nergens heen .

@Eamm: Klopt. Hij crashte tijdens de test en dat was verre van handig. Aan de andere kant weet je als RBR dat dit kan gebeuren wanneer je een jonge hond voor het eerst in een , niet altijd even gemakkelijk te besturen RB gaat zetten (...). Wat ik alleen niet handig vind is dat hij dit soort uitspraken doet, zeker niet aan het begin van het seizoen. Hij deed ferme uitspraken aan het begin van zijn seizoen met Max en we weten allen hoe dit geëindigd is. Nu doet hij het aan het begin van het seizoen met Yuki, waarbij er een kans bestaat dat hij het best lastig zal kunnen gaan krijgen met dit talent. Tenzij hij al een plekje heeft weten te reserveren bij een ander team in de toekomst (Alpine?), zijn dit soort uitspraken niet handig wanneer je toekomst ongewis is en wellicht RBR de enige plek is om nog een tijdje in een F1 auto te kunnen gaan zitten. Kortom; ik zou mijn kruit nog even drooghouden als ik hem was.

Helmut Marko "Don't eat my grasly".

Hij is geen toprijder en als zodanig vertrekt hij straks naar een minder team dus wat maakt RB dat uit. Gaat hij naar een topteam dan verzwakt hij dat team alleen maar tov RB dus dat maakt evengoed niets uit.
Het is een goede rijder voor een subtopper dus hij mag AT vooruit helpen en als marker dienen voor Tsunoda die wel een potentiële topcoureur is.
Tsunoda gaat Pierre aan gort rijden en het is even afwachten of Pierre volgend jaar nog een laatste jaar AT krijgt of dat hij na dit jaar al bedankt wordt. Ik gok het eerste.

Voorlopig draagt men bij RB aan dat Gasly de kassa laat rinkelen in de winkels van AT. Daarnaast willen ze een sterke leider in dat team omdat daarnaast een rookie komt te rijden die het klappen van de zweep nog niet kent. Zomaar 2 redenen om het op deze manier te doen. Daarnaast denk ik dat RB Gasly een langere carrière elders niet misgunt. Zoals ze Sainz ook hebben laten gaan. Blijkbaar zijn dit soort mannen wel goed maar net niet goed genoeg in de ogen, eh, oog van Marko en consorten.

Sainz is buiten RB om via allerlei omwegen alsnog bij een topteam terecht gekomen (even los van hoe hij daar gaat presteren) dus Gasly heeft écht nog wel wat in eigen hand, de verwachtingen van Tsunoda zijn hoog, dus Pierre kan daarvan profiteren als hij zijn ervaring optimaal kan uitnutten, we hebben bij Sainz vs. Norris ook gezien dat ervaring ook nog telt

Vergeet niet dat (ook) in het geval van Sainz, de attitude van hen (en hun gevolg) averechts werkt. Zo werd het chassis van Verstappen na zijn promotie naar RBR direct door club Sainz opgeëist omdat zij er van overtuigd waren dat Max beter materiaal kreeg. Als Yuki na 5 races in zijn (Gasly) versnellingsbak zit en het team een verzoek doet via de boorradio ivm een ‘andere’ strategie kan ik je nu al garanderen dat het einde seizoen klaar is voor Pierre.

Alpine heeft veel belangstelling voor Gasly, als Ocon weer tegenvalt dit seizoen trappen ze hem zo van die Franse de berg af.

het grootste talent in tientallen jaren

nou nou, hou je het droog, je gaat gemakshalve voorbij aan zoveel meer dan talentvolle coureurs, met name diegene die verschillende titels gewonnen hebben, dat heeft jouw vleesgeworden natte droom nog niet....

Dat is inderdaad het moment dat Gasly knakte. Daarvoor reed hij beter mee dan Albon ooit heeft gedaan. Albon haalde 2 gelukdpodiums omdat Ferrari er nog bij zat. Uiteindelijk is Gasly uit bescherming teruggezet.
Gasly moet zich realiseren dat hij dankbaar moet zijn voor zijn degradatie. Het heeft zijn F1 carrière tot zover gered.

Gasly had wel de ballen om op het enige moment dat hij voor verstappen lag, silverstone, de rb extreem breed te houden. Vermoedelijk zal rb hem daar achteraf ontzettend dankbaar voor zijn geweest.

Titels zeggen mij geen ene ruk Edgar, Echte kenners zien talent op basis van de rijstijl en het vermogen om zich aan te passen.

Ach je gaat gewoon voorbij aan iemand als bv Senna, verblind door de liefde voor Max

@Edgar, "Ach je gaat gewoon voorbij aan iemand als bv Senna". volgens zijn er sinds 1994 toch echt al tientallen jaren voorbij gegaan.

Die kan je beter ter plekke opbikken.

Het dieptepunt was nog wel hoe Horner in oktober vorig ongegeneerd in de media liep te blaten hoe de stuntelende Albon bij Toro Rosso dezelfde resultaten zou boeken als Gasly. Ik vond het onbehoorlijk en op het schofferende af. Pierre moet lekker voor zichzelf kiezen en zijn geluk elders zoeken.

@Bouwentimmerwerken,
vertel me liever of er nog iets van garantie zit op de schutting die jij bij mij 2 jaar terug hebt geplaatst en inmiddels compleet weggerot is...

@Pete: wellicht had je al bedenkingen moeten hebben ten tijde van het neerzetten ervan? Immers, als iemand eerst een complete schutting voor je gaat bouwen en er vervolgens een hele poos ijverig op gaat staan te timmeren, ja dan weet je dat dit de levensduur van dat ding niet echt gaat helpen...

Ik zou Pete maar ff bellen als ik jou was, die heeft met jou nog 'n appeltje te schillen over z'n schutting.

Die overwinning kwam natuurlijk onverwacht en bij extreem toeval. 200 meter verder en Sainz was er voorbij geweest.

Maar wat niet ontkend kan worden is dat hij echt goed en behoorlijk foutloos rijdt de laatste tijd. Hij heeft ondertussen zelfs het lef ongewone inhaalacties uit te voeren. Dus niet alleen DRS/slipstream combi.

Ik denk dat Tsunoda dit weekend al Gasley gaat verschalken.......?.

@HarryLam
Verwachten doe ik het niet, maar als het gebeurd zou het mij niet verbazen.

Eddy.

Lijkt mij sterk vlak voor aanvang van een nieuw seizoen..

Zoiets zei Vettel ook, maar dan over Ferrari, zo zie je maar ik denk dat het overal wel iets is.

Yeah, right.
Want RBR heeft natuurlijk totaaal geen interesse in het winnen van het constructeurskampioenschap. :/

Eddy.