Video: Lewis Hamilton in totaal 29 keer over de schreef in bocht 4

Racistisch of tactisch? Pas nou op Roy... :)

ja, goed punt, op het racistische vlak moeten ze echt wat sterker worden bij RBR :P

Leermomentje voor Max, als je een positie terug moet geven, blijf zelf op de racing line en laat je inhalen op het vuile gedeelte

@Pete: ja dat vind ik dus ergens ook wel, maar wil ook geen woorden met RogerZzz hierover. Moeilijk moeilijk.

nee das waar @Eddy, waar is RogerZzz by the way, hij laat het mooi afweten bij deze nabeschouwing ...
en Mr. Monza, ook in geen velden of wegen te bekennen..

@Pete: je weet toch, dat zijn van die mooi weer fanboys tifosi.

De laatste reactie die ik van Mr.Monza heb gelezen was op 2 november 2008, toen Ferrari het WK pakte. Roger weet ik verder ook niet, die is toch normaliter vrij vocaal op dit medium.

Broedermoord Eddy :-)

nee hoor , het was bekend dat er geen limits waren in bocht 4 echter het inhalen op die positie buiten de baan is leaving the track and ganing a advantage! wel heel erg vreemd dat in alle vrije trainingen en ook de Quali er wel een track-limit was, ook al was dit duidelijki, pas nadat RB tegen Max zei dat hij het ook moest gaan doen werden er track limits ingesteld!

op zich al bijzonder aangezien er dus tijdens de race de spelregels veranderden en dit is mijns inziens op zijn minst discutabel. hoe dan ook het inhalen buiten de racelijn is nergens toegestaan dus wat dat betreft zou het niet uitmaken, Hamilton heeft moeten knokken en zweten en dat is al winst!

Het jaar heeft nog 22 races en ik heb alle vertrouwen dat Max zijn revanche zal pakken

Er werd ook verwezen naar 27.3 van het sportreglement in de briefing:

"27.3 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not deliberately leave the track without a justifiable reason"

@beerkuh;
Het is gewoon poep dat de regels gedurende een race veranderd worden....wat mij betreft klopt dat van geen meter.....

Hoe je het ook went of keert, als je tijdens de kwalificatie je tijd kwijt raakt is het krom dat je in de race gewoon je goddelijke gang kunt gaan....

@joop, vwb de tracklimits ben ik het met je eens , ik zeg het alleen iets genuanceerder, desalniettemin is het inhalen buiten de witte lijnen (off track) nooit toegestaan zelfs niet als er geen sanctie staat op het overschrijden van de tracklimits!

Waarom had het niet mogen doen als vooraf aan de race door de wedstrijdleiding aan is gegeven dat er geen track limits golden? En Max gaf gisteren op Sky aan dat hij zelf ook ervan gebruik maakte, toen ze bij Red Bull in de gaten kregen dat het was toegestaan:D

Het qas dus niet toegestaan en er waren wel gewoon tracklimits, ook tijdens de race.
Het vreemde is dat de Fia pas ging ingrijpen toen Veratappen van RBR te horen kreeg dat hij hetzelfde als Hamilton en Bottas moest gaan doen, oftewel de tracklimkts overschrijden.
Nu komt er weer een vaag verhaal van de Fua dat het een grijs gebied is.
Het is geen grijs gebied en als het dat wel zou zijn moeten ze er heel duidelijk een "zwart" of "wit" gebied van maken.

@BrRacing nadat RB had aangegeven dat Max het ook moest gaan doen kregen ze na 3 x een waarschuwing dus tijdens de race zijn er tracklimits ingesteld! @CTRA lol het was even puzzelen maar ik heb je code bericht ontrafeld! en ben het met je eens!

Ctra vliegt over de toetsen inderdaad.

Evenals de fanboys die riepen dat het allemaal zwaar illegaal was en de FIA Hamilton helpt... die zien we hier ook niet.

Br, er gelden altijd track limits. Daarom is er een track. En daar bestaat artikel 27.3 van het sportreglement voor:

"27.3 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not deliberately leave the track without a justifiable reason"

En in 29.1 stond dat ze het niet zouden monitoren in de race. Wel alles vermelden dan he

@D07, jij ook wel alles dan vermelden, want in 27.3 stond ook:
"Should a car leave the track the driver may re-join, however,
this may only be done when it is safe to do so and ...........

without gaining any lasting advantage. Dat is wat Lewis dus deed!

Nogmaals, dat wil dus zeggen dat in Monza niemand buiten de lijnen zou mogen rijden, want dan wordt er ook verwezen naar dat artikel. Overigens is Hamilton op dat filmpje 0 keer buiten de track limits geweest want in de notities stond:

"The track limits at the exit of Turn 4 will not be monitored with regard to setting a lap time, as the defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location."

Hamilton heeft die gravel trap niet één keer geraakt.

Voor het inhalen staat er in het sportieve reglement duidelijk dat dit binnen de witte lijnen moet gebeuren. Zie hier het verhaal van de race.

Het is dat de wedstrijdleiding ineens van gedachte veranderd, dat het bizar maakt, maar volgens de letter van de wet heeft Hamilton niets fout gedaan.

daar heb je absoluut gelijk in..... maar het blijft heel erg krom dat de regels gedurende de race gebogen worden.......

NumNum: zo denk ik ook. Als Lewis ermee wegkwam blijk je zelf te braaf te zijn geweest.
Moeten wel duidelijk t verschil houden tussen een inhaalactie en gewoon solo erdoor. Max kleurde dus kennelijk steeds binnen de lijntjes. Niets voor hem eigenlijk. :-)

Ook wist Max Verstappen, feilloos de link tussen Texas 2017 en Bahrein 2021 te leggen.
Zijn uitspraak over " liever een straf " geeft dit aan.
Het bracht hem alleen een windei op.

Klopt, tijdens de race de regels buigen zorgt onherroepelijk voor een voordeel aan het adres van Hamilton.

@ Stoffelman. Ja, die link had ie idd snel gelegd. Ik weet niet of het verstandig geweest zou zijn om het daar op aan te laten komen.

Ja, 3 weken.. Waar gaaaaaaat dit over?!

Ja, je hebt wel gelijk Bill, ik zit nu al 768 keer dezelfde berichten te lezen, (niet dezelfde natuurlijk, maar soortgelijke) ik word er 'n beetje moe van.
Deze race is geweest, nu naar de volgende.

De leiding mag wel eens door elkaar geschut worden. Net als ik gister met mijn vlaflip deed tot er 1 h o m o gene kleur was.

Das de 5 seconde die Verstappen had kunnen incasseren als straf en alsnog eerste te worden.

De wedstrijdleiding moet consequenter worden op dit punt.

Tracklimits zijn er gewoon altijd. Er is een wezenlijk verschil tussen een paar keer in de race buiten de baan raken wat gedoogd wordt, en het gedoogbeleid moedwillig uitbuiten door ronde na ronde de limits te overschrijden.

Buiten de baan inhalen staat hier uiteraard los van.

Masi is een hele vriendelijke aardig man, doet heus niemand kwaad.

Masi vindt ook niet dat Hamilton te laat werd gewaarschuwd voor het continu overschrijden van de witte lijn in bocht 4. “We hadden twee mensen die dat deel van het circuit in de gaten hielden. Er was af en toe een auto die een momentje had dat hij er buiten ging, maar het was niet iets constants.”
Twee mensen met een Mercedes petje op denk ik.
Wat een aanfluiting.

Stukje bij de buren..

Ben op en top Ferrari fan! ik volg 45 jaar F1 (Ferrari :) dit heeft niks met slechte verliezers te maken, gaat toch echt om objectiviteit. gelijke monniken gelijke kappen.
Als Verstappen zijn plek moet terug geven dan had Hamilton 5 sec straf moeten krijgen.......

Als de regels van de kwalificatie gewoon worden doorgetrokken in de race, is het gewoon duidelijk.
Nu zorg je er juist weer voor dat je dit soort discussies krijgt.
Dit is niet nieuw, er zijn al genoeg voorbeelden geweest, maar kennelijk leert de wedstrijdleiding niet van fouten uit het verleden.
Verder lig ik er ook niet wakker van, er zijn nog 22 races te gaan.

Reken eens 29 ronden keer 2 tienden, dat is 5,8 seconden. Haal 5,8 seconden van Hamilton af en oh opeens staat hij tweede. Dus hij heeft wel degelijk net als Max een positie gewonnen door buiten de lijnen te rijden.

2912213324234324 keer :)

2912213324234324 keer maar? Oh dan is het incidenteel =P