13
De Formule 1 sluit niet uit dat een ingrijpende wijziging van de lay-out van het Circuit de Barcelona-Catalunya wordt goedgekeurd om meer actie te garanderen tijdens de races.
Na afloop van de Grand Prix van Spanje wordt het vaak gehoord uit de monden van de coureurs; het valt niet mee om in te halen op het Spaanse circuit nabij Montmeló.
George Russell stelde in aanloop naar de Spaanse Grand Prix voor om de laatste chicane van het circuit te verwijderen. Daarmee zouden de coureurs veel meer snelheid meenemen het rechte stuk op, en dat zou het inhalen bevorderen. Russell spreekt als nieuwe voorman van de Grand Prix Drivers Associaton, zegmaar de vakbond voor F1-coureurs. Jaren geleden werd de chicane er juist neer gelegd om het racen te verbeteren.
Meer snelheid, betere slipstream
George Russell: "Wij denken dat wij beter kunnen volgen als we met meer snelheid het rechte stuk op komen en zo een groter slipstream kunnen hebben tot aan de eerste bocht."
De Williams-coureur vervolgt: "Het is een win-win situatie en een gemakkelijke oplossing voor een circuit dat behoorlijk slecht is."
Masi sluit niets uit
F1-racedirecteur Michael Masi zei dat hij de verandering niet uitsluit.
Masi: "We zijn hier al een tijdje mee bezig", zo gaf de Australiër na de race van zondag toe.
Hij vervolgt: "Het is duidelijk dat dergelijke veranderingen niet van de ene op de andere dag kunnen worden gemaakt, en er moet rekening worden gehouden met alle mogelijke gevolgen, direct en indirect," zei Masi.
'Meest veilige oplossing'
"Maar we pakken deze problemen voor alle circuits aan door samen met de teams, coureurs en de Formule 1 de veiligste oplossing te vinden om zo het racen zo interessant mogelijk te maken", voegde hij eraan toe.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Joeppp
Posts: 7.329
Maar volgend jaar krijgen we toch F1 auto's die elkaar makkelijk kunnen volgen? Hoef je niet weer een heel circuit voor te verbouwen.