Waar komen de problemen bij Bottas vandaan? 'Meest logische verklaring is het chassis'

Is dat echt zo? Als dat zo is, is het wel raar dat Bottas zelf zegt het niet te weten en aan het chassis te twijfelen, en Wolff het heeft over 'vertrouwen'.

De achtervleugel was niks mis mee, stond alleen afgesteld met hogere downforce. Zo ook de voorkant. Kan zijn dat de auto juist daardoor te weinig temperatuur in de band kreeg en de W12 moeilijk te besturen was. Jammer voor Bottas, want hij kan echt een klap sneller zijn.

Bottas had wel degelijk een andere achtervleugel. Bij de auto van Bottas kon je 2 pilaren zien waaraan de achtervleugel aan vast zit en bij de auto van Hamilton maar 1 pilaar. Dus dat betekent dat beiden met andere achtervleugels rondreden. De reden voor het verschil is alleen wel de vraag en die weet ik niet.

De coureurs hebben zelf hun achtervleugel gekozen. Lewis had meer vertrouwen in de low downforce vleugel, Valtteri koos voor meer neerwaartse druk.

Tototototo vergat nog te melden dat het de beurt van Lewis was om de beste vleugel uit te kiezen.

Daardoor was Bottas vleugellam.

dat was een monteur met een tijdelijk contract, die dacht " ik hou mooi m'n mond dicht, bovendien is het Bottas zijn wagen maar, toch niemand die het verschil merkt... ";)

Uche uche....bullshit....uche.... ;-)
Denk je nou echt dat Toto bewust Bottas zo enorm opoffert dat hij buiten de top 10 zou vallen en dus zonder punten voor Mercedes zou finishen? Wat is dat voor een strategie? Mercedes doet mee om de constructeurstitel, dan gaat Toto echt geen risico's zoeken door bewust Bottas met compleet kansloze settings de baan op te sturen.
Overigens, in jouw benadering had Toto juist Lewis met verkeerde settings weg moeten sturen, want het was Lewis die na Monaco zei dat hij niks verkeerd heeft gedaan en dat het team maar eens moet nadenken wat ze beter hadden kunnen doen.

Snork, waar Jermaine op doelt is dat Bottas op zeker opgeofferd is tijdens de kwalificatie om Hamilton in zijn eerste run in Q3 naar voren te krijgen. Toto zegt dat dit niet zo is. Dit is ook waar in het artikel over gesproken wordt. Maar zoals Jermaine aangeeft is, ook naar mijn mening, dit je reinste onzin en is dit wel gebeurd.

Ik ben oprecht blij dat Mercedes, op zn oud Hollands gezegd, een keer op haar bek gaat. Dan komt ineens de ware aard naar boven. Toto is al enige tijd bloedchagrijnig en geeft iedereen de schuld. Hamilton staat onder druk en maakt foutjes. En beiden weigeren met de pers te praten als het niet zint. Dit in tegenstelling tot de rest van het veld dat gewoon netjes de pers te woord staat als bij hen zaken fout lopen. Daar kan Mercedes nog echt van leren. In plaats van Jantje lacht, Jantje huilt te spelen.

@Beri, inderdaad dat leren of de boel weer op de rit krijgen.

Denk dat het tweede het gaat worden want daar zijn ze goed in, plus ze zijn nu van de stratencircuits verlost.

Het eerste (leren) zie ik niet gebeuren want dat zit niet in hun dna.

Wie reed er in Monaco op P2 ook alweer?
En dan niet flauw doen over de wielmoer, daar had Bottas geen invloed op.

Of Bottas daar geen invloed op heeft zeg jij , maar daar zijn de hoge heren bij Mercedes nog niet over uit.

Bottas moet ook gewoon beter gaan presteren tijdens de wedstrijden , Monaco was goed , maar Bottas kennende komen er nu weer 5 wedstrijden achter elkaar waar hij als een natte krant over baan rijdt, Baku was er alweer eentje van

Inderdaad. Als vanwege de crash met Russell in Italië, het chassis van Bottas inderdaad een scheurtje heeft/had. Dan gaat Mercedes dat nooit vervangen uit voorzorg. Bij hamilton hadden ze dat ongetwijfeld gedaan maar daar is nu gewoon geen ruimt evoor qua man uren en geld wanneer het bottas betreft. Mochten ze echt iets groots ontdekken bij de wagen dan zullen ze wel moeten, maar tot die tijd zullen ze alleen investeren in Lewis

@Mikerider. En de constructeurstitel laten schieten?
Die is voor de teams nog altijd van zeer groot belang hoor.

@Larry,
Nee natuurlijk willen ze de constructeurs titel binnen slepen. Maar ik heb begrepen dat een nieuw chassis al gauw een half miljoen kost en minimaal 2000 man uren. Dus mercedes gaat met het huidige plafondbudget nooit zoveel investeren omdat Bottas graag zijn twijfel wil wegnemen. Dus de druk staat er vol op bij Mercedes. Zolang ze er mee wegkomen geven ze gewoon Bottas de schuld,totdat het kantelpunt komt dat het ze meer kost qua punten dan de kosten om het chassis te vervangen.

"Als vanwege de crash met Russell in Italië, het chassis van Bottas inderdaad een scheurtje heeft/had"

Wel sterk dat ie van dat scheurtje geen last leek te hebben in Monaco.

Ze zullen het op z’n minst onderzoeken @Mike.
En ook niet alleen op basis van de mening van Bottas.
Een titel levert heel veel op.

Inderdaad, gebrek aan motivatie, kan hem geen ongelijk geven, na alles wat hij moet incasseren.

toch staat Bottas er vaak wel weer na een zoveelste dreun. Maar misschien dat ie nu echt knock out is? hij zal inmiddels ook wel aanvoelen dat contractverlenging vrij onwaarschijnlijk is, dat Mercedes echt toe is aan een frisse wind. Toch moet er afgelopen weekend wel iets meer aan de hand zijn geweest, maar dat kan ook een combinatie van set up en coureur zijn. Als je zo rondrijdt lijkt het misschien of je het laat lopen, maar dat hoeft niet persé het geval te zijn