Helmut Marko: "Huidige WK-stand weerspiegelt niet de kracht van Red Bull en Max Verstappen"

Het is inderdaad allemaal 'als'. Echter normaal gesproken zou Hamilton nu ongeveer 40 punten achter hebben gestaan.
In Imola verdiende Hamilton die 2de plek niet. Had zonder de safety car en daar na rode vlak hooguit 2 punten gehaald daar.

Ik denk dus dat Marko gewoon gelijk heeft. Verstappen baalt harder dan Hamilton. Hamilton heeft wel grotere achterstanden weggewerkt dan 4 punten. 40 punten zou Hamilton nog veel meer onder druk hebben gezet.

@snailer,

Ik denk eerlijk gezegd dat het wel mee valt in hoeverre Max nog baalt op dit moment. Tuurlijk zal hij op dat moment echt zwaar gebaald hebben maar ik denk dat hij dit inmiddels wel los gelaten heeft en zich volledig focust op de komende races.

Wat denk je zelf?

Het programma zal een enorme klap krijgen maar Marko is wel vervangbaar.
Grotere zorg is het overlijden van de even oude grote baas Dieter.
Hij zal ongetwijfeld maatregelen hebben genomen en het bedrijf verplichten om nog minimaal een x aantal jaar in de F1 te blijven maar uiteindelijk zal de dood van Dieter ook de dood van RB betekenen tenzij Dieter een erfgenaam heeft die ook F1 waus is en bereid om er veel geld aan uit te geven. Gaat de boel echter over naar de aandeelhouders en de directie dan zal RB ernstig verzwakt worden en is het een aflopende zaak.
Bij mijn weten heeft Dieter geen zoon of dochter die klaar staat om hem op te volgen.

Ik zat er laatst ook aan te denken. De man is uiterlijk erg 'oud' geworden. Maar Mercedes is ook doorgegaan zonder Lauda. Sommigen schrijven deze slechte periode bij Mercedes aan het wegvallen van Lauda.
Het team zal wel doorgaan. Maar ook Marko speelt een erg belangrijke rol. Net als dat Lauda erg belangrijk was.

@Rimmer
Red Bull doet veel meer dan alleen maar F1 he. Ze sponsoren bijna iedere raceklasse wel een rijder of team (of zijn er eigenaar van). Ook sponsort Red Bull nog veel meer sporten dan alleen F1. Sport (en de behaalde prestaties) zijn een reclamebord voor Red Bull, het kost een enorme bult duiten, maar het levert ook aardig wat voor ze op. Als Dieter zijn laatste blikje heeft leeggedronken, is het inderdaad te hopen dat zijn vervanger ook ziet dat de exposure alleen maar goed is voor de drankjesfabrikant.

Lootje? Trekken?

Ik ben er klaar voor. Samen met rimmer als de ´bad cop´.

Wie gaat er dood?

@Larry Uiteindelijk gaan we allemaal, klinkt goed hé? ;)

Aan alle goede dingen.... komt een eind.

Mercedes is gewoon beter op de hardere band.
Na het debacle van Baku zal Pirelli op zeker gaan spelen en steeds meer hardere banden mee gaan nemen. Dat is in het voordeel van Guus Geluk.
RBR was duidelijk het te kloppen team de afgelopen twee races maar de vier races daarvoor was Mercedes gewoon het sterkste.
Je mag Mercedes vanaf nu weer vooraan verwachten en het zal mij nog steeds niet verbazen als Max tegen de helft van het kampioenschap alweer op een kansloze achterstand staat.
In die zin is het gewoon waar wat Marko zegt; Tegen het geluk van Guus kan niemand op, net zoals Max een enorme pechvogel is.
Niemand in de F1 heeft zulke mooie races als Max reed net zo vaak vergooid zien worden door pech.
Max = pech
Lewis = geluk

Goed betoog, Rimmer. Het geeft ook aan wie ik als teambaas zou contracteren. Nu ben ik geen team baas. Dat scheelt. Dus ik kan gewoon fan van Verstappen blijven en hoef niet Hamilton te kiezen.

Weet iemand de bandencompouns voor de volgende races

@Rimmer

Klopt...Mercedes was de vorige races beter op de harde band. Met enkele updates kan dit zo de andere kant op gaan.

Mercedes was ook voorgaande jaren dominant in Baku en dit jaar totaal niet.

@Bulldog,

de tweede race in Oostenrijk wordt dacht ik C3, C4, C5 gereden.

pbs.twimg.com/medi(...)REnU?format=jpg&;name=4096x4096

@pietjebell tnx. Duidelijk overzicht. Ze zitten redelijk aan de zachte kant

Rimmer, zo kan het ook omgedraaid worden, zie de race om Monaco en de laatste races in Italie waar voorheen Max uitviel...

Ja uiteraard kan alles omdraaien. Dat hoop ik ook van harte.
Niemand kan ontkennen dat RB het momentum mee heeft en dat Mercedes in een lastige fase zit. Met een beetje geluk hebben ze in Frankrijk nog steeds problemen en kan RB een echte voorsprong gaan pakken. Dan gaat het er langzaam anders uitzien.
Wat dat betreft zijn Frankrijk en Oostenrijk denk ik wel echte graadmeters. Dan zal blijken of Mercedes nog steeds sterk is of dat RBR haar typerende ontwikkelingssnelheid kan voortzetten en dit maal voor het eerst in 7 jaar kans maakt op de titel. Maar met de eerste vier races en de eeuwige pech van Max nog vers in het geheugen kan en wil ik nog niet spreken van titelkansen voor Max.

Rimmer, geluk dwing je af.
En als anderen die beter zijn, de punten niet verzilveren dan is dat hun probleem.
In voetbal wint het beste elftal ook niet altijd, de slimste wint meestal.

Had kunnen is wat anders als had moeten zoals bij Lewis op Imola

Precies het punt.

Max heeft hem toch uiteindelijk 'zelf' op de baan te houden door op tijd te corrigeren. Lewis was dat punt allang voorbij en stond al dik ik een de muur, en had buiten zijn eigen toedoen enorm veel geluk door het pech van anderen.

Zit wel een klein verschilletje in nietwaar?

Typeen is somms lastiig met dikke worstenvungerts.

En goede zinnen schrijven word ook een beetie lastiger na een aantal biertjes.

Joh.