3
Het team van Lotus GP introduceert komend weekend een nieuwe achtervleugel voor de R31. De Britse renstal heeft bij de ontwikkeling met een schuin oog naar het Drag Reduction System, oftewel de beweegbaarheid van de achtervleugel, gekeken. De nieuwe versie is namelijk speciaal ontworpen voor DRS.
Technisch directeur James Allison: Ik verwacht een toename van het aantal inhaalacties in Valencia dit jaar. Het rechte stuk is lang genoeg voor de invloed van DRS en ik reken ook op grote prestatieverschillen tussen de banden. Dat zal tot veel inhalen leiden. Zoals altijd hebben we een reeks aan updates voor onze auto. Meest in het oog springend is het bovenste deel van de achtervleugel met een groter effect wat betreft DRS. Dat levert ons in de kwalificatie meer snelheid op en in de races zorgt het voor betere inhaalkansen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
en toch hopen ze DRS de gehele race niet nodig te zullen hebben :)
dit is daarmee eigenlijk de enige update op de auto die je het liefst niet in actie ziet tijdens de race
szixxx
Posts: 4.764
Dat zal voor ieder team gelden maar het enige team dat dit tot nu toe heeft kunnen waarmaken staat ook dik aan te leiding in het WK ;-)
Giovanny
Posts: 106
Het artikel is wel leuk, maar niet echt informatief. Waarom denk Lotus bijvoorbeeld meer baat te hebben aan de nieuwe acchtervleugel, hoe ziet het eruit en hoe weten zij dat het gaat werken?