Toto Wolff zegt dat Mercedes al "lang geleden" gestopt is met aerodynamische verbetering aan W12

Niemand zet ècht alles op alles hoewel RB meer risico zal/mag nemen hierin. Achteraf zal zowel Horner als Toto zeggen dat de anderen beter waren als ze het uiteindelijk verliezen - voordien zal je daar geen woord over horen.

Wie dat uiteindelijk zal zeggen gaat nog spannend worden - ik kijk vnl uit naar een felle strijd zoals in het begin van het seizoen. Verwacht daarin nog meer controverse dan enkel Silverstone als de druk intensifieert. Het is en blijft een historisch seizoen in F1 en ongeacht wie wint, het zal geregeld terug opgehaald worden. Van mijn kant respect voor alle deelnemers!

Herinneren jullie zijn woorden nog over de boordradio nadat Hamilton over de streep kwam bij de GP silverstone?

@Rjh. Eerst moet Wolff zijn mond houden van jou en dan vertel je hem wat ie moet zeggen...

Misschien bewaart hij die uitspraak voor als hij het kampioenschap verliest? Toch voldoende?

Wolff is misschien gestopt met aerodynamische verbeteringen, maar met liegen stopt hij nooit, zelfs niet als er een tuintje op zijn buik groeit.

Zal wel een tuintje met brandnetels en veel onkruid worden...

Dat zou kunnen, maar dit lijkt me daarnaast meer een gevalletje dat hij RedBull wil tricken om zich vol op de doorontwikkeling van dit jaar te gooien (terwijl ze een illegale motor gebruiken en easy kunnen bijschroeven) oid

@LimboF1: welnee joh, Wolff staat gewoon te liegen dat het gedrukt staat. Doet ie al zo lang dat hij het zelfs zelf gelooft…🤷🏻‍♂️

Ongelooflijk hoe ongeloofwaardig die man geworden is. Zou dat op zakelijk gebied niet op een of andere manier tegen hem kunnen werken?

Zakelijk telt resultaat. En dat levert hij.

daar is wel het één en ander over geschreven de afgelopen weken. Ferrari en Red Bull denken dat Mercedes koele lucht de luchthappers inblaast tijdens kwalificatie en vlak voor de race. Dat zou een tijdelijke boost kunnen geven. En Mercedes roept juist dat Red Bull/Honda op een bepaald punt mogelijk is teruggefloten door de FIA. Als het van de motorfabrikant of de brandstofleverancier uitgaat, valt het waarschijnlijk ook buiten de budgetcap, dus het kan best zijn dat daar volop gezocht wordt naar kleine voordeeltjes (ondanks dat Honda en Mercedes hun motor eigenlijk niet meer mogen aanpassen).

Klopt. Succes is echter niet gegarandeerd. Ik ben benieuwd, als het straks echt even tegenzit. We hebben een klein voorproefje gehad tot aan Silverstone. Het was voor mij eerlijk gezegd vrij vermakelijk(, net zoals het vanaf Silverstone vermakelijk was voor de Max / oranjecamping haters).

@Snork; ja, nog wel. Laatste Autovisie gelezen met opinie van Oude Weernink? Die stelt zelfde wat ik ook al een keer opperde, namelijk dat Kallanius van de fratsen zoals Silverstone en Hongarije niet is gediend. Past niet bij de merkwaarden van Mercedes. En in tegenstelling tot Zetsche die Wolff alle vrijheid gaf heeft Kallanius niets met F1. Zolang het meer auto’s verkoopt prima. Anders gaat de stekker er zo uit. Zal niet veel invloed hebben op Wolff’s vermogen trouwens, die heeft zich er al her en der tussen geglibberd. 😬

Beemerdude, die Kallanius is een donderwolkje boven Mercedes en F1. Kan me inderdaad voorstellen dat gevalletjes Silverstone en Hongarije niet de juiste bijdrage aan het merk Mercedes leveren.

Heb een idee dat Kallanius de heren de duidelijke boodschap gegeven heeft dat mensen een probleem hebben als er weer RBR auto’s als 🎳 pins worden misbruikt…😬

@LimboF1,

Het is heel logisch te verklaren. Mercedes heeft tot aan het weekend in Baku volop updates ontwikkeld en stapsgewijs op hun auto gezet, om deze ook stap voor stap te leren begrijpen en op die manier te finetunen.

De laatste (complementaire) update uit die reeks, is op Silverstone op de auto geplaatst. Voor het geval die niet zou werken (wat wel het geval is zoals we hebben gezien), hadden ze nog een kleine update voor Spa in de planning staan, maar deze blijkt dus niet nodig.

Dit is ook precies wat Toto hierboven zegt en het is nieuws dat reeds in mei al werd gebracht door vooraanstaande media zoals Amus.

Onderdelen monteren die al een tijdje klaar liggen is niet gelijk aan ontwikkelen.

Staat toch ook in de tekst joh..... Leren lezen knul!

En dan ligt het puur daar aan.
Winnen ze (Merc) dan is die prestatie geniaal zonder ontwikkeling aan de wagen. Verliezen ze, is dat het excuus.

@Snork; Yep. Hopelijk hebben ze dat bij RBR ook door deze keer, aangezien Mercedes nooit de zandzakken tactiek toepast….😂😂

Die nieuwe stijvere banden kwamen hun ook erg goed uit met hun lage rake, dit in tegenstelling tot RBR, die hadden/hebben er flink last van.

@ Snork

Het behoort allemaal tot het steekspel.
Alle teambazen spelen hetzelfde spel.
De ene al wat doorzichtiger dan de andere.

Wingleader, welk verband is er tussen een stijvere achterband en lage rake?

Aanvang seizoen 2021 was de verwachting dat de teams met een lage rake een voordeel hadden. Echter het bleek een nadeel te zijn en Otmar Safnauzer van Aston Martin gaf de banden een groot deel van de schuld van dit nadeel. Nu werden de banden aangepast na de klapper in baku, en dat blijkt nu in het voordeel van de lage rake auto's uit te pakken. Vraag mij niet de technische kant van dit verhaal, ik ga op het commentaar van Aston Martin af.

Lage rake, langere wielbasis. Dat verband is er. Wellicht dat de langere wielbasis in combinatie met een stuggere achterband een betere combinatie oplevert. Maar hoe en waarom, dat zou ik graag goed willen begrijpen. Ik zou denken dat de stuggere band gecompenseerd zou moeten/kunnen worden via de achterwielophanging.

Lijkt me sterk. RB is niet echt langzamer geworden hoor, In Silverstone lagen ze op schema voor de overwinning en in hongarije lagen ze 2/3e na de start. Als je bedoelt: ´Misschien hebben ze RB ervan af gebeukt de laatste 2 races´ dan was ik het met je eens geweest.

Zou wel kunnen, het is stil rondom de Honda motor. Maar geruchten gaan dat Honda de motor onreglementair verbeterd zou hebben en daarop teruggefloten is door de FIA. Dan wordt de RB16B vanzelf weer iets langzamer…

Zowel Red Bull als Honda hebben ontkend dat ze door de FIA op de vingers zijn getikt en omdat er door de FIA niks over naar buiten hoeft/mag worden gebracht zal het ook stil blijven over deze kwestie.

@Larry

Ik zeg dan ook niet dat het waar is, enkel dat het een mogelijkheid is. ;-) Mercedes lijkt een stap te hebben gemaakt, maar de Red Bull oogt m.i. nog altijd sterker.

Ik reageerde op @Snork @Roger maar wat je nu zegt zou zo maar kunnen.

Wat de races betreft - en daar gaat het vooral om uiteraard - is er sinds Oostenrijk geen echte graadmeter meer geweest omdat Verstappen twee keer in de eerste ronde helemaal of half (Hongarije) de strijd moest staken.

Misschien gaf de sprintrace op Silverstone enige indicatie toen iedereen op de nieuwe banden stond en Mercedes al met de upgrade reed.
Toen won Max evengoed.

Ben daarom ook benieuwd naar het vervolg.
Als RB in Spa geen gridpenalty pakt en beide kemphanen halen de finish, weten we na de race meer...

Make that the cat whise!

Ga door, ga door…

Werd er een baby geboren, en voor zijn eerste verjaardag wilde Tototje, een autotje. Maar die kreeg hij niet, en toen werd hij heul boos.

En nu maar hopen dat de rechter een goeie pick is...

Ik zag dat ik het laatste deel verkeerd heb geknipt/geplakt maar de juist alinea blijft nu in het filter hangen....?

Dan post ik maar nog een nieuwtje;
De NS gaat tijdens de Formule 1 Heineken Dutch Grand Prix in september hetzelfde aantal treinen inzetten als eerder gepland, ondanks dat maar twee derde van het oorspronkelijk aantal bezoekers bij het evenement aanwezig mag zijn. De Nederlandse Spoorwegen laten in het weekend van 3, 4 en 5 september twaalf treinen per uur van en naar Zandvoort rijden. Dat betekent dat er elke vijf minuten een trein arriveert of vertrekt, zodat er 10.000 reizigers per uur vervoerd kunnen worden.

Je las het hier als eerste.

@Evert, helemaal top dat je dit nieuws hier even plaatst, want dat is uiteraard voor de reizigers goed nieuws.

De meesten zullen het hier als eerste lezen, maar ik las het om 8.17u al op de sait van de Limburger, mooi lang artikel.
En om 7.35u stond het al op Haarlem Nieuws. ;-)

Ook nog bedankt voor dat interessante stuk uit het Par**l. 👍 👌
Ben benieuwd.

Je gelooft het midschien niet, maar ik verzin het nieuws niet zelf.
Ik lees het gewoon in de reguliere media.
En als het daarna hier niet wordt opgepakt post ik het.

@Evert, ik reageerde alleen maar op jouw zin: "Je las het hier als eerste.",
wat niet helemaal waar was.
Verder gewoon lekker doorgaan met deze nieuwtjes hier posten.
Wordt zeer gewaardeerd.

Ah, dat zinnetje schrijf ik hier al tijden en is een knipoog naar de makers van deze s!de omdat ze maar oud nieuws blijven recyclen en het echte nieuws weer eens missen.