DRS niet in kombocht Zandvoort

Mee eens!

DRS werkt pas echt op hoge snelheid, in de kombocht bouwen ze die snelheid op en pas op het rechte stuk halen ze de topsnelheid. En dan heeft de DRS wel effect. Of het genoeg is, dat betwijfel ik. Kort recht stukje...

In Hongarije gebruiken ze toch ook DRS in de bocht en was Silverstone ook niet een van de eerste circuits waarbij ze het in de bocht gebruiken. Desnoods wordt de DRS geactiveerd meteen na de bocht, maar als van het hele rechte stuk de DRS pas open klapt na 1/4 deel wordt er echt weinig ingehaald. Dan hoop ik wel dat het regent, want ik heb ook geen zin dat dadelijk de hele wereld Zandvoort na Monaco als saaiste race van de kalender wordt beschouwd.

Er was een tijd dat in de kwalificatie de DRS overal open mocht. Maar toen RBR het in de bochten ging gebruiken werd daar een stokje voor gestoken

De FIA voorkomt spannende races met hun laffe beslissingen. Eerst in Spa en nu dit weer ...

U P D A T E

Elders vertelt Jan dat de FIA na v1 en v2 alsnog kan besluiten de DRS wel al in de bocht van Arie te laten beginnen!

Het is al onmogelijk met 650 meter en door de smalle baan kan je ook nog eenvoudig verdedigen inderdaad. Dat gaat hem niet worden.

Precies, laat kn VT1 of 2 dit als test toe

Denk dat met deze maatregel de FIA eerder Pirelli de band boven het hoofd aan het houden is ivm een te extreme belasting.

"Denk dat met deze maatregel de FIA eerder Pirelli de band boven het hoofd aan het houden is ivm een te extreme belasting." Je zou toch denken dat met een open DRS de belasting juist minder wordt,

Haha precies.. wat een gedrocht weer door de FIA

Precies wat ik ook dacht.
Hadden ze niet met een oude F1 wagen wat testrondjes kunnen rijden om te zien of het werkt of niet?
Toch geen rocket science lijkt me.

Kom kom, het was best een leuk idee.

Dat had ik ook “Tuftuf, de FIA loopt weer eens achter de feiten aan.
Het is al een paar jaar bekend waarvoor die kombocht is gecreëerd, er was tijd zat om het te testen en dan komt men opeens vlak voor de ‘aftrap’ met zo’n beslissing...

Ik vind wel dat de FIA de laatste tijd wel heel erg op de veiligheid zit.
Aan de andere kant, zolang er nog steeds zware ongelukken gebeuren waarbij coureurs ernstig gewond raken of erger dan moet je wel.

"Aan de andere kant, zolang er nog steeds zware ongelukken gebeuren waarbij coureurs ernstig gewond raken of erger dan moet je wel."
Refresh my mind please:
Wanneer was er recentelijk een F1 coureur zeer ernstig gewond geraakt of erger, waardoor ze wel moeten?

FIA heeft zelfs hun regelement aangepast voor de Kombocht die officieel 10% banking maar mocht hebben, speciaal voor Zandvoort hadden ze 15% toegelaten om zo alsnog die 2.5G te halen in die bocht met DRS, en om dan nu toch het weer terug draaien om zonder DRS te gaan.

Lijkt wel FIA absoluut niets maar ook niets meer de doen wil hebben met echt racen en liever optochten en evenementen organiseert zoals in Spa en dat dan zonder blikken of blozen een optocht wil noemen.
Ze hebben de wagens al daarvoor al geheel ingericht in ieder geval.

Optocht = Race

Heerlijk geen edit functie nog steeds..

@evert, ik heb het over racen algemeen en niet alleen over F1

Ik heb gehoord van een vriend van de buurvrouw van een vage kennis van een collega dat er ook drempels op het rechte stuk worden geplaatst om de snelheid te temperen en er een rotonde komt bij de in- en uitgang van de pitstraat.
De FIA doet momenteel alles voor de veiligheid.

Hopenlijk kan de brievenbus volgend seizoen in de kliko, met de nieuwe auto's die elkaar veel beter zouden kunnen volgen.

Is het niet de schijterij van Pirelli misschien?

Dat zeg ik voor een vriend want ben zelf dit seizoen niet op beide circuits aanwezig (geweest)...

Dat is wel lief dat je voor @Bill dit vraagt @Larry

Je vergeet Melbourne Larry!

Ja, ik ben me d’r eentje hé @Beri?
Heb zelfs met die vriend afgesproken dat ik ‘t geld voor hem zal innen...

Thanx voor de reminder @Pick.
Australië is heel duur toch?

Mooi hè! Precies dit.

Ligt iets genuanceerder @Pallmall. Liever geen DRS, veel liever een beter alternatief, maar die is er dit seizoen nog niet.

De kombocht zowel in Arie Luyendijk/Bos uit als in Hugenholz zijn er voornamelijk omdat er geen uitloopstroken/grindbakken mogeljk zijn daar

In dat opzicht werken ze ook nog.

En?
Heb je er nog wat van gehoord of het doorgaat?

Dat zou logischer zijn dan van te voren al meteen niet doen.. Ga het op z'n minst even testen op vrijdag..