Kimi Raikkonen stopt definitief na dit seizoen als F1-coureur

Bedankt voor alles Kimi, rust zacht.

Nog steeds de laatste Ferrari kampioen.
Genoten van de man die, misschien met wat meer overgave en tikkeltje geluk, meer titels had kunnen veroveren.

Desalniettemin een toppiloot.

Het ga je goed Iceman.

Zijn zoontje zit al in de kart, we zien hem nog wel in de toekomst!

Mooie kans voor hem om pitreporter te worden.
Interviews afnemen en alle in and outs van de F1 te vertellen.
Ik kijk er nu al naar uit!

Dankjewel voor alles kimi!

Nu gaat het silly season los....

Ja, we wisten het eigenlijk al, maar toch even n ‘auw’-momentje.
Ik heb in 2005 m’n eerste kind naar ‘m vernoemd. Was ècht ècht fan van hem. Ik ga missen om hem structureel voorbij te zien komen. Leuk als hij toch nog geregeld te zien zou zijn in andere rol, maar eerlijk gezegd denk ik niet dat hij zit te wachten op weer politics jaar in jaar uit.
Dankjewel Kimi Räikkönen. Ik ben blij dat je bestaat en je hebt ons hier allemaal veel mooie momenten bezorgd…

Jammer maar ik denk de beste beslissing voor hem en het team.

Toch jammer, veel genoten van en gelachen om die rappe droogkl**t.

Bedankt daarvoor en het beste.

Ok dan word Bottas als nieuwe Coureur gepresenteerd, Russell naar Mercedes, en zal Nyck de Vries Zondag wel als Williams coureur worden gepresenteerd:) ,

Geen breaking? Wat is dit nou heren?!

Ontopic: jammer vind ik het absoluut niet maar ik heb wel genoten van Räikkönen met name bij McLaren en zijn 1e Ferrari periode.

Dit worden een paar laatste moeilijke races voor hem. En dan heb ik het niet over Kimi….

Uiteindelijk goed dat Kimi plaats gaat maken voor nieuw talent. Er zijn maar 20 stoeltjes.
Hij heeft een supermooie carrière gehad.
Hopelijk zien we hem nog af en toe terug ergens.

Terecht, Kimi was al over zijn houdbaarheidsdatum heen. Heb jarenlang van hem genoten, maar alles is eindig. Hopelijk dondert hij niet in een zwart gat..

Ik ben eigenlijk geen fan van coureurs... maar de generatie Kimi, Montoya en Alonso samen was wat voor mij de begin jaren 2000's terug aan de buis kreeg.

De rationele houding van Kimi naar alles was een genot in het politiek correcte saaie tijdperk waarin coureurs geen mening meer hadden.

Ergens vind ik t jammer dat hij de 2022 autos niet mee maakt, maar net als aan Valentino Rossi.... moet de sport verder.

Wel vind ik dat de Italiaan nu ook zn spullen mag gaan pakken. Genoeg tijd gehad om meer te laten zien naast iemand die slechts zijn hobby bijhield ;)

Topcoureur, een karakter die de F1 gaat missen, hij heeft de charme zoals Lauda, Berger, Alesi, Senna, Shumacher, Hakkinen, Alonso en vele anderen hadden, ik zie dat niet zo in de nieuwe garde

Spraakmakend figuur, spraakzaam niet haha. Goodbye Kimi bedankt voor al de mooie momenten die je met ons race fans gedeeld hebt.

Ik heb altijd veel waardering voor hem gehad maar het is een goed moment.

Ja hoor Monique in tranen 🤣 haar favoriete coureur in de MotoGP en de F1 die gelijktijdig stoppen!! Het kan niet veel slechter vreest ze!
Of ze wordt gewoon oud 😂🤷

"Hard work beats talent when talent doesn't work hard"

Kimi Raikkonen is lange tijd mijn favoriete coureur geweest. Hij liet in de machtige McLaren-Mercedes vrijwel altijd een indrukwekkende snelheid zien en doordat de onbetrouwbare Mercedes-motor hem zo dikwijls in de steek liet, had Kimi de pechvogel een grote gunfactor. Zijn vice-kampioenschap in 2005 waardeerde ik even hoog, zo niet hoger, als het kampioenschap van Alonso.
Ik was dan ook erg blij toen in 2006 werd aangekondigd dat hij naar Ferrari ging als opvolger van Schumacher, temeer omdat de beeldschone MP4-21 geen vuist kon maken op de baan. Nu zou Kimi eindelijk het materiaal krijgen om zijn belofte mee in te lossen.

Zijn 2007-campagne begon subliem met een dominant weekend in Australië, maar tegelijkertijd werd duidelijk dat McLaren een auto had geproduceerd die zij Kimi nooit hebben kunnen geven: de MP4-22 was zowel snel als betrouwbaar. Later zou blijken dat McLaren dit niet geheel op eigen kracht voor elkaar had gekregen. Ook werd duidelijk dat naast Alonso een nieuwe gevaarlijke concurrent het podium had betreden: de jonge GP2-kampioen Lewis Hamilton.

Raikkonens eerste seizoenshelft verliep maar zozo. Hij werd regelmatig door de minder hoog aangeschreven Massa verslagen en eigenlijk waren het vooral Hamilton en in mindere mate Alonso die de show stalen. Ook Ferrari was niet onverdeeld gelukkig met de opvolger van Der Kaiser: exemplarisch was de GP van Frankrijk, waar hij met een losgeschoten uitlaat de finish overkwam en in plaats van de race te evalueren met het team, vloog meneer naar huis om het wereldkampioen ijshockey oid te kijken. Schumacher was opvallend genoeg wél aanwezig bij die evaluatie. Gelukkig werd Raikkonen in Silverstone wakker en sloeg terug met een paar snaarstrakke optredens. Geholpen door de interne problemen bij McLaren en de collegialiteit van Massa wist Raikkonen het jaar af te sluiten als verdiend kampioen met de meeste overwinningen, meeste snelste ronden en uit mijn hoofd ook de meeste poles.

In 2008 had hij een auto om voor het kampioenschap te strijden, maar wist hij, op wat enkele goede races in het begin van seizoen na, niet het gewenste niveau te halen. Een verloren duel op 'zijn' Spa-Franchorchamps met Lewis Hamilton maakte eens en voor altijd duidelijk wie van de twee de betere coureur was en met een domme fout in Singapore zette Raikkonen eigenhandig een groot kruis door zijn titelprolongatie. Luca di Montezemolo was begrijpelijkerwijs not amused met de wanprestaties van zijn duurbetaalde stercoureur en vroeg zich in de media af "of Raikkonens broer misschien achter het stuur zat". De noeste arbeid van Felipe Massa in combinatie met de superieure snelheid van de F2008 tov de MP4-23 maakte dat Felipe op een haar na het kampioenschap miste.

Het seizoen 2009 begon niet goed voor Ferrari, maar de F60, mooi van lelijkheid, was geen slechte auto. Massa en Raikkonen gingen lange tijd gelijk op, maar op het moment van Massa's angstaanjagende ongeval in Hongarije was het wederom Felipe die de overhand had. Na het ongeval van Felipe leefde Kimi weer op en verzamelde in de tweede seizoenshelft meer punten dan wie dan ook met een reeks podiumplaatsen, waaronder wederom een overwinning op Spa. Het was too little, too late: Ferrari had besloten dat Alonso de juiste man voor de klus was en nam afscheid van Raikkonen, die een dikke oprotpremie opstreek.

Na een paar jaar hobbyrijden in het WRC maakte Kimi in 2012 zijn comeback bij het zwart-gouden 'Lotus', zoals toenmalig eigenaar Genii Capital de Renault-renstal had gedoopt. Een degelijke auto en een opgeleefde Raikkonen zorgden voor twee enerverende seizoenen met podiumplaatsen en een aantal overwinningen. Genoeg voor Ferrari om hem weer in genade aan te nemen, ditmaal in de rol van snelle, betrouwbare en vooral a-politieke tweede man.

Een rol die hem veel beter bleek te passen. We hoorden Kimi nooit echt klagen, maar we zagen hem tegelijkertijd ook nooit echt uitzonderlijke dingen doen. Inhalen was nooit zijn sterkste punt, maar het feit dat hij bijvoorbeeld nooit in de positie kwam om überhaupt een aanval op Verstappen te wagen in Barcelona 2016 is exemplarisch. Hij werd ronduit vernietigd door Alonso in 2014 en toen die de deuren in Maranello achter zich dichtsloeg, reed Kimi braaf in dienst van Vettel. Slechts een enkele maal zagen wij Kimi niet in teambelang handelen: toen hij zijn pole op Monza niet wilde inleveren bij Vettel, die vanwege zijn eigen gestuntel, alle hulp nodig had die hij kon krijgen in zijn gevecht om de kroon met Hamilton en Mercedes. Iedereen gunde Kimi zijn laatste overwinning (en enige tijdens zijn tweede dienstverband bij Ferrari) tijdens de US GP 2018.

Het feit dat zijn opvolger Charles Leclerc het Vettel direct moeilijk kon maken is een duidelijke indicatie dat het echte vuur bij Raikkonen misschien al een poosje gedoofd was. Desalniettemin was Raikkonen op leeftijd nog altijd beter dan het gros van de piloten, zo liet hij in 2020 zien bij Sauber.

De enigmatische Raikkonen heeft vanwege zijn karakter een cultstatus en veel krediet bij fans, maar tegelijkertijd is het vreemd dat vrijwel iedere tweede coureur op kritiek en hoon kan rekenen, terwijl de coureur met misschien wel het grootste natuurlijke talent er mee wegkomt dat hij er een groot deel van zijn carrière een beetje met de pet naar heeft gegooid. Voor een coureur van zijn kaliber die zoveel jaren in competitief materiaal heeft mogen meestrijden, is 1 WDC uiteindelijk een schrale oogst. Hoe het ook zij, met het vertrek van Kimi Raikkonen is de F1 een echt character armer.

Een keertje is het ook mooi geweest en hij heeft een geweldige carrière gehad. Ik vond 'm op z'n best wel in z'n McLaren-jaren.... Helaas had hij in die jaren een auto die wel enorm snel was, maar te vaak problemen had... En verder natuurlijk een mooie persoonlijkheid!

Ik snap het.
Ik zal hem absoluut missen in de F1, maar ga hem wel blijven volgen in de andere klasses waar ie wellicht nog aan deel zal gaan nemen.

zal hem missen, zijn way of life: geweldig...uit de race in Monaco...10 minuten later aan het bier hahaha. een beetje een James Hunt type wel iets rustiger... bwoah

"De nuchtere fin"...he will get the drink!!!

Wat ga ik die kerel missen . . .
Zeggen waar het op staat, liever in 2 woorden dan in 2 zinnen. Zijn ding doen en de rest laten worst wezen .... missen ga ik die gozer!

Goede coureur, maar heb hem vooral de laatste jaren nogal overschat gevonden.

Wat mij ook altijd heeft verbaasd is dat men zijn gedrag en houding helemaal geweldig vindt, terwijl andere coureurs om elke poep of scheet voor van alles en nog wat uitgemaakt worden.

Heeft vroeger mooie dingen laten zien bij "mijn" Mclaren, maar eerlijk gezegd kan ik niet zeggen dat ik hem zal missen.

Ti s dan toch waar
Miljaar .het ga je goed
met je verdere carrière
De ju. En merci voor de sfeer en spanning wk kimi

Maar wat heeft Gio eigenlijk mispeutert behalve het verslagen van de iconische Kimi?

Kimi heeft een mooie carrière achter de rug, en hij is een mooi persoon. Zijn laconieke houding en Scandinavische nuchterheid afgewisseld met momenten waarop hij het leven met onder andere een glas of een fles viert maken hem een noordelijke Bourgondiër. De positie waar hij tegenwoordig rijdt is niet waar deze sympathieke viking hoort. Kimi bedankt en misschien veel plezier in een rally auto?

@redactie

Belachelijk dat mijn reacties van gisteravond niet worden geplaatst.