Lando Norris maakt zich zorgen: "Ze zijn sneller dan wij zijn"

3e of 4e het scheelt alleen maar wat prijzengeld. Weet niet hoeveel maar heeft vast 6 nullen. ;-)

Valt reuze mee. die paar miljoen geven ze niks om, het gaat ze over het algemeen om status. Daarom is dit gevecht ook leuk. 2 legendarische teams die elkaar tegenkomen op de baan. Met alle 2 4 goede rijders. Dat geld zal ze aan hun reet roesten denk ik.

Vind ik ook. Die paar miljoen zullen ze niet van wakker liggen. Volgend jaar is veel belangrijker voor McLaren en Ferrari. Mochten ze dan weer achter de feiten aanlopen hebben ze wel echt een probleem.

F1 is vooral marketing en prestige, beetje technologische ontwikkeling, maar teams doen zeker niet mee om 3 miljoen meer of minder te verdienen. Zeker met de budgetcap kunnen ze zometeen hun budget helemaal niet meer kwijt. Voor McLaren zal het geld meer welkom zijn dan Ferrari, dat dan weer wel. En in het kader van stappen maken kan P3 nu ook wel een tussendoel zijn, maar uiteindelijk willen ze toch gewoon weer winnen. Ik denk ook niet dat McLaren de overwinning in Monza wil inruilen voor P3 in het constructeurskampioenschap

Helemaal mee eens, het blijft zonde dat ze er met honda niet uitkwamen, dat kwam van beide kampen maar ik denk achteraf dat dat meer aan Mclaren lag. RB zei: Maak maar een betrouwbare en snelle motor en dan passen wij hem er wel in. Mclaren bouwde een wagen en riep: Ga maar zorgen dat dat ding erin past.

Daarnaast heeft RBR gewoon met een gp2 engine het verschil gemaakt. Toch knap, of niet Fernando ;-)

Yep, McLaren is blij dat ze weer enigszins meedoen. Maar ze weten ook dat ze op langere termijn met een Mercedes motor in dezelfde positie zitten als Red Bull bij Renault zich bevond. Seidl zijn connecties met de VW groep zou bij de volgende stap de oplossing kunnen bieden

waarom zou je als klantenteam geen titel kunnen pakken? dat was aan het begin van de motorenformule vrij lastig idd, maar inmiddels zijn ze zo ingeburgerd dat wat dat betreft de situatie niet zoveel anders is als in de laatste jaren van de V8. De laatste 5 V8 titels gingen naar klantenteams, of eigenlijk zelfs de laatste 6. En de budgetcap is voor McLaren ook best gunstig; van onderen zou er wat meer concurrentie kunnen komen, maar ze kunnen nu wellicht ook definitief weer aansluiten bij de top. McLaren zit voor de komende jaren wel goed. Maar andere teams staan ook (weer) goed voorgesorteerd. Het zou zo maar heel close kunnen worden met 4 teams voorin. Laten we het hopen. Al blijft teams bij voorbaat al afschrijven natuurlijk ook een leuke hobby voor sommigen.

@Royalere, ik geloof wel dat de omstandigheden veel lastiger lagen. Als ik het goed heb, had je nog een veel strikter token-systeem, waardoor Honda beperkt was in de verbeteringen die ze wilden doorvoeren. Verder heeft RBR Honda een heel seizoen de mogelijkheid gegeven te experimenteren met Toro Rosso, terwijl ze zelf nog de Renault motor hadden. McLaren had die mogelijkheid niet, ze waren zelf het proefkonijn.

Hupholland:
Waarom denk jij dat Renault/Alpine, Ferrari, Mercedes en feitelijk ook RBR die weg zijn ingeslagen?
Niet vanwege de lagere kosten, zoveel is wel duidelijk.
Ik hoef de redenen eigenlijk ook niet eens te noemen want jij weet echt wel genoeg van de F1 om dat zelf ook te weten.
Maar een klein voorbeeldje om je op weg te helpen;
Mercedes zal de uitlaat nog geen cm hoger plaatsen al smeekt Zak op zijn blote knieën, als dat Mercedes zelf niet uitkomt gebeurt het niet.
Vanaf 2022 zijn de regels erg beperkt. Dan gaat het om duizendsten en elk voordeel pakken dat je kan.
Klantenteam zijn is dan geen voordeel maar een nadeel.
McLaren weet dat zelf ook wel. Die zijn al maanden bezig om straks een eigen leverancier/samenwerking aan te gaan. Maak je maar geen illusies.

de motoren zijn zo goed als bevroren en vanaf volgend jaar helemaal. Dit jaar was een groot deel van de auto ook bevroren en voor McLaren dat gebouwd was rond een Renault motor was dat extra lastig (ook al kregen ze wat extra bewegingsruimte van de FIA). Voor volgend jaar mogen ze wel een volledig nieuwe auto bouwen en qua motor weten ze eigenlijk ook wel precies wat ze kunnen verwachten. En RBR is een raar voorbeeld, die waren net zo lief of misschien nog veel liever overgestapt naar Mercedes. Als je RBR toch wilt gebruiken kun je je beter afvragen waarom Mercedes Red Bull nooit als klantenteam wilde als een klantenteam toch geen kampioen kan worden.