11
Het team van Virgin Racing is goed voorbereid op de regelverscherping die komend weekend bij de Britse Grand Prix in werking treedt. De internationale autosportbond FIA kondigde voor Spanje maatregelen tegen off-throttle blown diffusers aan, maar stelde dat op aandringen van enkele teams uit tot Silverstone. Virgin Racing koos er echter voor om meteen gehoor te geven aan de wensen van de FIA.
Dat onthulde teamdirecteur Graeme Lowdon tegenover ESPN F1. Charlie Whiting had helemaal gelijk toen hij zei dat het geen regelwijziging halverwege het seizoen is, het is slechts een verduidelijking van reeds bestaande regels. En voor mij is het helder dat het doel van een uitlaat is om de gassen die vrijkomen bij de verbranding van brandstof in de motor weg te laten stromen. Een uitlaat hoort geen aerodynamisch doel te dienen. Als team besloten we om gelijk vanaf Barcelona volgens de nieuwe technische richtlijnen van Whiting te handelen. Wij hebben de stap die de andere teams in Silverstone zullen nemen al enkele races geleden genomen, wat ten koste ging van onze prestaties in de voorbije Grands Prix.
Het had leuk geweest als de FIA de ban eerder had ingevoerd, maar zo is het nu eenmaal. En wij hadden onze redenen om meteen volgens de nieuwe richtlijnen te gaan werken. We willen meer snelheid uit de auto halen en dan heeft het geen zin om jezelf voor de gek te houden met een systeem dat een paar races later weer verdwijnt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenVDS21
Posts: 1.265
Ze hebben niet eens een blown diffuser.
RS-Motorsport
Posts: 699
Hebben ze meerdere vrijdagen mee gereden, ze kregen het niet zo goed aan het werk als ze gehoopt hadden.
felix50
Posts: 5.792
Dat dacht ik ook net zoals ze geen engine mapping hadden.Het was niet voor niets dat alleen Cosworth motoren teams hier tegen protesteerde.
felix50
Posts: 5.792
Dat niet alleen maar hrt heeft en had er ook geen en zelfs die gaan sneller dat de Virgin.
Gompie
Posts: 4.951
\"wat ten koste ging van onze prestaties in de voorbije Grands Prix\"
Hahahahahaha, alsof ze anders wel potten hadden kunnen breken.
GPGert
Posts: 803
Dus als ik het goed begrijp staat er zondag een Virgin op pole! ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha, wat een tekst... nee Virgin, jullie hoopten dat de rest dan gediskwalificeerd zouden worden en dat jullie vervolgens podium plaatsen konden opeisen
felix50
Posts: 5.792
Het was niet alleen Virgin die daar op hoopte Williams staat daar jammer genoeg ook bij.
lotus - less is more
Posts: 696
Ik denk niet dat ze er op hoopten dat de rest gediskwalificeerd zouden worden. Alleen betreffende \"Charlie Whiting had helemaal gelijk toen hij zei dat het geen regelwijziging halverwege het seizoen is, het is slechts een verduidelijking van reeds bestaande regels. En voor mij is het helder dat het doel van een uitlaat is om de gassen die vrijkomen bij de verbranding van brandstof in de motor weg te laten stromen. Een uitlaat hoort geen aerodynamisch doel te dienen.\" ben ik het volkomen met ze eens. En dat ze dan hopen dat de FIA maatregelen neemt waardoor hun achterstand kleiner word, dan kan ik begrijpen dat ze er op hopen. Ze hebben namenlijk niet zoveel budget om overal in te investeren.
whitewolfie
Posts: 235
ik vind het een verstandig besluit van Virgin...wat heb je aan een auto verder updaten op een pakket waarvan bepaalde onderdelen er binnenkort toch afmoeten...
wie weet is de Virgin wel een paar tiende sneller geworden...maar viel dat juist niet op doordat zij zonder de off-throttle blown diffuser reden...
lotus - less is more
Posts: 696
Idd verstandig besluit. Alleen ze vergeten er bij te vermelden dat wat ze ontworpen hadden ook niet echt functioneerde. Dan is zo\'n besluit ook niet zo moeilijk.