Breaking: Hamilton naar stewards voor negeren dubbel geel en ophouden Mazepin

Ja natuurlijk geen gridstraf het is immers LH.

Denk het niet. Want dan hadden ze het op hun beloop gelaten en pas actie ondernomen als Red Bull zou protesteren. Drama in de sport is goud waard als promotie.

Een 3e reprimande is toch ook 10 plekken straf?

Kom kom heren, je moet Lewis wél wat gunnen hé, hij heeft niet de beste auto, dus niet te streng zijn hoor!

Hopelijk wel want Hamilton wordt er toch alleen maar sneller van als 'ie uitgedaagd wordt ;)

Klopt, geen straf

Niet echt, we weten allemaal dat de FIA hier niets aan goat doen. Als ze nou consistent waren, hadden ze natuurlijk 5plekken straf gegeven.

is niet aan Masi, maar aan de stewards!

Masi is niet de rechter, masi is meer het om, die de overtreding meldt

Consequent is bij vergelijkbare situaties. We weten helemaal jiet wat er hier gebeurd is

En Garry Connelly is één bande stewards...

UIT DEN OUDEN DOOS:

“Garry Connelly was één van de stewards die tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2017 besloot om Max Verstappen een tijdstraf van vijf seconden toe te kennen. Hij staat nog steeds achter dat besluit, maar vertelt over de gigantische nasleep van het voorval.

Het was een van de meest bijzondere momenten uit het seizoen van 2017. Tijdens de race op het Circuit of the Americas ging Verstappen in de allerlaatste ronde op spectaculaire wijze aan Kimi Raikkonen voorbij. De Nederlander legde hierdoor beslag op de derde plaats. De gewaagde aanval werd door de fans met hard gejuich ontvangen en ook social media ontplofte. Wachtend op de podiumceremonie, bracht de FIA echter naar buiten dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden opgelegd kreeg. Hij was volgens het oordeel van de stewards tijdens zijn inhaalactie buiten de baan gegaan, wat verboden is. Hierdoor zakte hij terug naar de vierde stek.

De euforie sloeg snel hierna volledig om. Verstappen zelf was woest en ook vader Jos beet via Twitter van zich af. Daarnaast spraken Formule 1-fans zich dagenlang uit over het besluit. Connelly werd gezien als dé man achter de beslissing, al oordeelden er in totaal vier stewards over de situatie. Alle vier vonden ze een tijdstraf terecht. Connelly staat nog altijd achter het besluit. Volgens hem was het een ontzettend moeilijk beslissing, maar bestond er geen twijfel.”

Weer eentje erbij die F1 kijkt sinds vorige week...

hij zal weer met een waarschuwing afkomen, het is niet lewis zijn fout omdat hij geen waarschuwing had gekregen van zijn team dat er iemand een snelle rondje reed.

Dit gaat over dubbel geel niet over dat grapje met Mazepin en Gasly

@Polleke, het gaat om beide incidenten. In eerste instantie was de bedoeling om het hinderen van Mazepin met het Mercedes team zelf af te handelen. Maar nu neemt men het mee met de gele vlaggen. Daarom geloof ik zelf niet dat Hamilton ermee wegkomt.

Ja of starten op een ronde voorsprong.

Nou dit kan niet anders dan 5 plekken gridstraf worden.

Ik las toen niks over Karrrrmaaaa…. ;-))

In de vrije training is het natuurlijk minder gevaarlijk dan in de kwalificatie! :pp

Ja toen was de reactie 5 plaatsen grid straf... Welke hij ook kreeg, en als Max fan was ik daar toen best verbolgen over, niet omdat hij het niet had gedaan maar omdat het zo onduidelijk als de pest was een zeer dan naar mijn mening coulanter moeten zijn. Verder ben ik van mening dat als je een overtreding maakt je gewoon gestraft moet worden, of je nou Lewis of Max bent.

Ik zei twee weken geleden dat zoiets Lewis in vt3 in Jeddah ook wel eens zou kunnen gebeuren...

Inderdaad Larry, ik verklaarde ke nog voor gek. Sorry daarvoor.

Larry, wrijf nog even over je glazen bol please voor de uitslag van de race :-)))

Kan ik nog ff m’n wedje leggen!

Hoe dan ook: net zoals ik de straf voor Max 3 weken geleden totale Bull Scheisse vond, vind ik dit ook spijkers op laag water zoeken.
Allebei de keren geen straf waardig dus, maar de beslissing ligt bij de deskundigheid van de stuwarts, niet van mij en ons.

En dan morgen is zijn drift om naar voren te rijden eindigt hij door een incident in de muur. Verstappen wordt morgen wereldkampioen!

Zat jij dan ook in de auto? Of naast Masi?

+g : Giedo van der Garde,
Heeft ie wat gezegd?

Rustig maar @Felipe, Max is vast zo sportief om in Q3 een rode vlag ‘per ongeluk’ over het hoofd te zien...

Misschien was er nog een overijverige bouwvakker met een geel shirt blijven hangen?

Had ie wel 2 gele hemden aan, want het was dubbel gee

Haha +1

Dat is vorige week ook bij Max zo gebeurd , ik hoop dat ze gelijk straffen
Lewis rijd zichzelf toch wel naar voren in no time met maar 5 plekken straf dus einde kampioenschap zou ik niet meteen roepen in deze .
Als t helemaal achteraan zou zijn dan zou t wel een moeilijker verhaal worden .

Ik weet idd nog wel uit jouw F1 carrière dat je nooit zulke domme fouten maakte.
330 km per uur, maar jij hing altijd op topsnelheid met je hoofd uit de cockpit om te kijken of er niet ergens een gele vlag gezwaaid werd. Koning die je was!

Tijdens mijn glansrijke F1 carrière lette ik, in situaties waarbij ik voor het kampioenschap streed, extra op dat ik geen onnodige fouten maakte. Het laatste waar ik op dat moment zat te wachten was immers een gridstraf. Deze aanpak heeft ertoe geresulteerd dat ik vandaag de dag meervoudig kampioen ben en nu in Monaco van het uitzicht aan het genieten ben en jij niet.😆😉

@marcio

En toen zette je je playstation uit en ging je slapen ?

Onzin. Je kan hier namelijk moeilijk inhalen.

Op deze baan is dat geen zekerheid...

Bwoah in de F2 werd er echt veel gevochten en ingehaald. Maar ik denk dat het in de F1 different cook zal zijn met al die vuile wind, en met deze gigantische snelheden.

In de F2 heb ik toch genoeg inhaalpogingen gezien. Dus inhalen is toch wel mogelijk.

Als Lewis een complete autowissel (in een F2) toepast moet hij vanuit de pits starten...

Schumi, sinds wanneer is een F2 hetzelfde als een F1?

Minimaal 5 plekken, wie weet wat de stewards vinden van het 2e punt : unnecessary impeding at Turn 8 van Mazepin, die bij Gasly word hem al vergeven lijkt het !

Hahahaha!! Hoe dom kan je zijn om op deze wijze een kampioenschap weg te gooien. Eerst zijn mond vol hebben over veiligheid en vervolgens zelf in de fout gaan. Ongelooflijk.

Ik heb dit seizoen niemand bewust een ander levensgevaarlijk van de baan zien rijden. Jij wel? Zo ja, vertel.....!!

Voor dit bericht was het:

Alleged breach of Appendix H, Art. 2.5.5.b) of the FIA International Sporting Code, not
respecting double waved yellow flags/lights at 17:22.


Misschien twee keer?

Staan nu 2 meldingen, 1 voor gele vlaggen en 1 voor impending...

Doppelter Ärger für Hamilton
Jetzt kommt es richtig dick: Die Stewards melden, dass sich Hamilton gleich bei der Anhörung um 17:00 Uhr zusätzlich auch noch für den Masepin-Zwischenfall verantworten muss. Könnte im schlimmsten Fall also gleich zwei Strafen geben.

ik von die op de racelijn met gasly duidelijker eigenlijk.

Daarom zei ik hierboven ook dat dit dom van hem is.

Glijdt wel lekker.

Aldus Beetle, die net zoveel verstand heeft van F1, als die plat gestrapte hondendrol die vanochtend onder mij schoen zat.

Chill; fout lampje.

The Stewards heard from the driver of Car 44 (Lewis Hamilton), the team
representative and have reviewed video and the marshalling system.
The Race Director reported to the Stewards that the double yellow flag warning on the
FIA Marshalling System was activated at Light Panel Number 6 accidentally, for less
than 1 second. As the on-board video of Car 44 (to be released by the Commercial
Rights Holder following this Decision) clearly shows, there was no yellow flag
displayed, no yellow lights were displayed to that driver and the yellow warning light
was not visible on the driver’s steering wheel.
Unlike other incidents this year, there was no yellow flag or yellow light displayed to
the driver (the driver already being well into the marshalling sector when the system
was briefly activated) hence no breach of the regulations has occurred.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.

Sorry, ik bedoelde fout lampje niet persoonlijk of een belediging aan jou. Maar, lichtpuntje ben je niet hé? ;)