2
Het team van Lotus Renault GP is klaar voor de ban op off-throttle blown diffusers die in Silverstone van kracht gaat. De Britse renstal denkt de impact te kunnen beperken, maar tast in het duister over het effect op het totaalplaatje in de Formule 1.
Teambaas Eric Boullier: Het is een gecompliceerde kwestie en het is moeilijk in te schatten wat de invloed exact zal zijn. Vast staat in elk geval dat we op de best mogelijke manier moeten anticiperen op de nieuwe interpretatie van de regels. Het heeft ongetwijfeld op elk team effect en het is aan ons en onze engineers om er beter op in te springen dan onze concurrenten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ferrari zou het toch het beste moeten doen.De mclaren reed voor geen meter toen ze begonnen en die was pas snel toen ze de zaken copieerde van renault en RB.De renault en de RB zijn helemaal ontworpen en opgebouwd met het diff.Ferrari heeft het ook gekopieerd maar die hadden en redelijke wagen zonder dat diff.Hopenlijk is er een team (liever 2)die de RBs kunnen verslaan.
crizz
Posts: 365
Waarom denk iedereen dat ferrari degene is die het beste zou doen. Even voor de goede orde ze hebben er het minst last van ja, vind je het gek ze waren ook niet vooruit te branden. Sinds de ontwikkelingen de afgelopen races en daarbij in acht gehouden circuits die hun goed lagen zaten ze erbij. Alonso kreeg op Spanje gewoon pak rammel. tot wel een seconde per ronde. Je kan fan zijn maar 1 sec gaat een mclaren en een rbr echt niet verliezen in pace. Ze moeten eerst maar is bewijzen dat ze het ook kunnen op een circuit die niet in hun voordeel is. Als ze op Silverstone nog steeds dicht bij de kop zitten gedurende de race dan mag je als fan aannemen dat ze een grote stap hebben gezet. Denk alleen wil derest een kans maken dan is podium rijden niet meer voldoende op dit moment, ze zullen toch echt een flink aantal wedstrijden moeten winnen. En bij ferrari gaan die pitstops nog steeds niet vlekkeloos. Alonso was wel redelijk in valencia de stops maar verloor ook gemiddeld 2 a 3 tiende steeds en dan heb ik het niet eens over Massa. Ferrari moet die pasta is uit hun hoofd halen en beginnen met het stoppen van die lichten in plaats van de lollipop man, dat is en blijft gewoon nog steeds sneller. Hoe lang hebben ze het nu al, en die stops zijn er echt een stuk minder door sindsdien.