Achtergrond: Kimi, we laten je bijna met rust!

  • Gepubliceerd op 13 dec 2021 07:30
  • comments 16
  • Door: Martijn Arnoldus

Na 349 starts, een titel (2007), 21 zeges, 18 poles en 1873 punten valt het doek definitief voor Kimi Raikkonen. Een terugblik op zijn F1-loopbaan.

De Fin begon als jong broekie van 21 jaar in 2001 aan zijn F1-carriére bij het team van Sauber. Veels te jong, volgens ingewijden, maar die storm van kritiek werd al snel een halt toegeroepen met een knappe zesde plaats (begon op P13) in de openingsrace.

Vanaf dat moment maakte Raikkonen steeds meer indruk en veroverde daarmee een topstoeltje bij McLaren in 2002. De wagen was dat seizoen snel maar onbetrouwbaar. Kimi zag amper de finishlijn met tien uitvalbeurten in zeventien races.

In 2003 had McLaren beter haar zaakjes op orde en kon The Iceman (- die naam kreeg hij vanwege zijn emotieloze attitude op en naast de baan) voor het eerst knokken om de titel. Raikkonen kwam uiteindelijk twee punten tekort op Michael Schumacher. De uitvalbeurt door een klapband op de Nürburgring in de laatste ronde, rijdend aan de leiding, was achteraf gezien een peperdure.

In 2005 werd Raikkonen opnieuw tweede in de stand, maar kon Fernando Alonso niet bedreigen om de titel ondanks een sterke tweede seizoenshelft. Toch heeft de coreur uit Espoo het publiek op de banken gekregen vanwege een verbluffende inhaalactie op Giancarlo Fisichella voor de zege op Suzuka, buitenom in de eerste bocht in de laatste ronde.

In 2006 werd bekend dat Raikkonen naar Ferrari zou gaan ter vervanging van racelegende Michael Schumacher. De Fin kon het aanbod niet weerstaan en had behoefte aan een nieuwe uitdaging.

De keuze om over te stappen pakte bij zijn debuut in 2007 voor de rode brigade meteen goed uit. De Iceman werd op het allerlaatste moment onverwachts wereldkampioen en wist beide McLaren-coureurs, Lewis Hamilton en Fernando Alonso, met een punt te verslaan. 

In 2009 wilde Ferrari het opnieuw over een andere boeg gooien. De Fin moest plaatsmaken voor tweevoudig kampioen Alonso. Ondanks meerdere gesprekken met andere renstallen en zijn oude werkgever McLaren kwam het niet tot een nieuw F1-contract. De Iceman hield het voor gezien en besloot te gaan rally rijden.

In 2011 lokte het team van Lotus de Fin terug naar de Formule 1 en hij tekende een tweejarige deal. In 2012 werd Raikkonen derde in de eindstand met een knappe overwinning op het circuit van Abu Dhabi. In 2013 pakte de coole kikker meteen een overwinning in Melbourne bij de aftrap van het seizoen en zou het jaar als vijfde eindigen in de stand.

Zijn sterke comeback was Ferrari ook opgevallen en lijfde Raikkonen in met een tweejarig lucratief contract. De Fin begon vanaf 2014 aan zijn tweede periode bij Ferrari. Eerst als teamgenoot van Alonso en een jaar later als teamgenoot van Vettel.

Het succes van 2007 bleef echter uit. De Mercedes was te oppermachtig en Raikkonen had moeite om zijn stalgenoten bij te benen. In 2018 besloot het Italiaanse team dat supertalent en Ferrari-protogé Charles Leclerc de plek van Kimi zou overnemen. De Fin bewandelde de omgekeerde route en nam de plek over van de jonge Monegask bij Sauber. In een van zijn laatste races voor de Scuderia scoorde Raikkonen een prachtige overwinning op Austin,  tevens zijn laatste sinds zijn terugkomst in de koningsklasse.

In 2019 werd Raikkonen (die tegen de 40 jaar aanliep) herenigd met de werkgever die hem liet debuteren. De cirkel was daarmee rond. Het team ging verder onder de naam Alfa Romeo. De Fin scoorde als beste resultaat een vierde plek. In de jaren daarna zou hij dat niet meer evenaren. 

Voor de Grand Prix van Nederland in 2021 maakte de 41-jarige Raikkonen bekend definitief te stoppen als F1-coureur. De wedstrijd in Abu Dhabi zou het laatste kunststukje worden, maar verder dan een crash tijdens de vrije training en een uitvalbeurt kwam het niet.

Waar anderen coureurs feestvierden of rouwden, verliet De Fin stilletjes het strijdtoneel, weg van alle aandacht en spotlights, met zijn gezinnetje richting de uitgang. Kimi wil met rust gelaten worden en die tijd is nu gekomen.

beerkuh

Posts: 3.374

ik zal hem missen, wat mij betreft is hij een Cult held iemand die schijt had aan heilige huisjes en zich niks aantrok van welke mening dan ook! schitterend figuur we zullen hem missen

  • 7
  • 13 dec 2021 - 07:46

Reacties (16)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.374

    ik zal hem missen, wat mij betreft is hij een Cult held iemand die schijt had aan heilige huisjes en zich niks aantrok van welke mening dan ook! schitterend figuur we zullen hem missen

    • + 7
    • 13 dec 2021 - 07:46
  • Het ga je goed Kimi ! Lekker gaan genieten van je gezin.

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 07:59
  • MWHT

    Posts: 4.007

    ga hem ook missen, natuurlijk als coureur niet meer zo goed als vroeger, maar als mens nog steeds een geweldig cultfiguur. zoveel hilarische momenten om aan terug te denken, met als hoogtepunt het FIA gala

    • + 4
    • 13 dec 2021 - 08:03
  • Schumi86

    Posts: 450

    Jammer dat die met Mclarwn nooit kampioen werd, en meteen een top kaar bij Ferrari, oh wat was het seizoen spannend. Enjoy life kimi!

    • + 3
    • 13 dec 2021 - 08:19
  • Mugello

    Posts: 1.228

    Ik kan niet reageren op iemand anders? Moeten we elkaar met rust laten?

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 08:36
  • Numnum

    Posts: 4.863

    @MWHT Precies, wat een kerel is het. Te grappig gewoon.
    @Mugello Da’s onze straf denk ik 😉

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 08:41
  • @Mugello: sinds de laatste update kunnen we niet meer op elkaar reageren kennelijk. Wel lekker rustig zo…

    On-topic: Kimi is een heerlijk karakter en in zijn hoogtijdagen (één van de) allerbeste van het veld. Maar eerlijk is eerlijk, de laatste 3 - 4 seizoen voegt de Fin op de baan weinig meer toe. Het is tijd voor zijn F1 pensioen. Wel verdient! Het ga je goed Iceman. Proost!

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 08:52
  • Voor mij was Raikonnen al vertrokken toen hij bij Ferrari wegging. Ik waardeer zijn no-nonsense mentaliteit en erg knap wat hij allemaal heeft gepresteerd. De laatste jaren bij Alfa Romeo heb ik weinig meer van hem gezien. Achteraf had hij wellicht beter kunnen stoppen na zijn Ferrari-tijd.

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 08:52
    • de man had (heeft) gewoon een passie voor racen. Waarom dus stoppen als je er je plezier uithaalt? Jij en ik gaan karten, hij reed iets sneller rond.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 10:10
  • Zijn afscheid werd zondag een beetje ondergesneeuwd, maar wel super cool dat hij DOTD werd. Velen herinneren hem om de memes, maar iedereen zou hem moeten herinneren om zijn sportieve resultaten. Van een 6e plek bij zijn debuut, hem vechten tegen Schumacher en Alonso voor de titel in 2003 & 2005, Japan 2005 & de laatste Ferrari wereldkampioen.

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 10:17
  • Herpost van eerder dit jaar:

    "Hard work beats talent when talent doesn't work hard"

    Kimi Raikkonen is lange tijd mijn favoriete coureur geweest. Hij liet in de machtige McLaren-Mercedes vrijwel altijd een indrukwekkende snelheid zien en doordat de onbetrouwbare Mercedes-motor hem zo dikwijls in de steek liet, had Kimi de pechvogel een grote gunfactor. Zijn vice-kampioenschap in 2005 waardeerde ik even hoog, zo niet hoger, als het kampioenschap van Alonso.

    Ik was dan ook erg blij toen in 2006 werd aangekondigd dat hij naar Ferrari ging als opvolger van Schumacher, temeer omdat de beeldschone MP4-21 geen vuist kon maken op de baan. Nu zou Kimi eindelijk het materiaal krijgen om zijn belofte mee in te lossen.

    Zijn 2007-campagne begon subliem met een dominant weekend in Australië, maar tegelijkertijd werd duidelijk dat McLaren een auto had geproduceerd die zij Kimi nooit hebben kunnen geven: de MP4-22 was zowel snel als betrouwbaar. Later zou blijken dat McLaren dit niet geheel op eigen kracht voor elkaar had gekregen. Ook werd duidelijk dat naast Alonso een nieuwe gevaarlijke concurrent het podium had betreden: de jonge GP2-kampioen Lewis Hamilton.

    Raikkonens eerste seizoenshelft verliep maar zozo. Hij werd regelmatig door de minder hoog aangeschreven Massa verslagen en eigenlijk waren het vooral Hamilton en in mindere mate Alonso die de show stalen. Ook Ferrari was niet onverdeeld gelukkig met de opvolger van Der Kaiser: exemplarisch was de GP van Frankrijk, waar hij met een losgeschoten uitlaat de finish overkwam en in plaats van de race te evalueren met het team, vloog meneer naar huis om het wereldkampioen ijshockey oid te kijken. Schumacher was opvallend genoeg wél aanwezig bij die evaluatie. Gelukkig werd Raikkonen in Silverstone wakker en sloeg terug met een paar snaarstrakke optredens. Geholpen door de interne problemen bij McLaren en de collegialiteit van Massa wist Raikkonen het jaar af te sluiten als verdiend kampioen met de meeste overwinningen, meeste snelste ronden en uit mijn hoofd ook de meeste poles.

    In 2008 had hij een auto om voor het kampioenschap te strijden, maar wist hij, op wat enkele goede races in het begin van seizoen na, niet het gewenste niveau te halen. Een verloren duel op 'zijn' Spa-Franchorchamps met Lewis Hamilton maakte eens en voor altijd duidelijk wie van de twee de betere coureur was en met een domme fout in Singapore zette Raikkonen eigenhandig een groot kruis door zijn titelprolongatie. Luca di Montezemolo was begrijpelijkerwijs not amused met de wanprestaties van zijn duurbetaalde stercoureur en vroeg zich in de media af "of Raikkonens broer misschien achter het stuur zat". De noeste arbeid van Felipe Massa in combinatie met de superieure snelheid van de F2008 tov de MP4-23 maakte dat Felipe op een haar na het kampioenschap miste.

    Het seizoen 2009 begon niet goed voor Ferrari, maar de F60, mooi van lelijkheid, was geen slechte auto. Massa en Raikkonen gingen lange tijd gelijk op, maar op het moment van Massa's angstaanjagende ongeval in Hongarije was het wederom Felipe die de overhand had. Na het ongeval van Felipe leefde Kimi weer op en verzamelde in de tweede seizoenshelft meer punten dan wie dan ook met een reeks podiumplaatsen, waaronder wederom een overwinning op Spa. Het was too little, too late: Ferrari had besloten dat Alonso de juiste man voor de klus was en nam afscheid van Raikkonen, die een dikke oprotpremie opstreek.

    Na een paar jaar hobbyrijden in het WRC maakte Kimi in 2012 zijn comeback bij het zwart-gouden 'Lotus', zoals toenmalig eigenaar Genii Capital de Renault-renstal had gedoopt. Een degelijke auto en een opgeleefde Raikkonen zorgden voor twee enerverende seizoenen met podiumplaatsen en een aantal overwinningen. Genoeg voor Ferrari om hem weer in genade aan te nemen, ditmaal in de rol van snelle, betrouwbare en vooral a-politieke tweede man.

    Een rol die hem veel beter bleek te passen. We hoorden Kimi nooit echt klagen, maar we zagen hem tegelijkertijd ook nooit echt uitzonderlijke dingen doen. Inhalen was nooit zijn sterkste punt, maar het feit dat hij bijvoorbeeld nooit in de positie kwam om überhaupt een aanval op Verstappen te wagen in Barcelona 2016 is exemplarisch. Hij werd ronduit vernietigd door Alonso in 2014 en toen die de deuren in Maranello achter zich dichtsloeg, reed Kimi braaf in dienst van Vettel. Slechts een enkele maal zagen wij Kimi niet in teambelang handelen: toen hij zijn pole op Monza niet wilde inleveren bij Vettel, die vanwege zijn eigen gestuntel, alle hulp nodig had die hij kon krijgen in zijn gevecht om de kroon met Hamilton en Mercedes. Iedereen gunde Kimi zijn laatste overwinning (en enige tijdens zijn tweede dienstverband bij Ferrari) tijdens de US GP 2018.

    Het feit dat zijn opvolger Charles Leclerc het Vettel direct moeilijk kon maken is een duidelijke indicatie dat het echte vuur bij Raikkonen misschien al een poosje gedoofd was. Desalniettemin was Raikkonen op leeftijd nog altijd beter dan het gros van de piloten, zo liet hij in 2020 zien bij Sauber.

    De enigmatische Raikkonen heeft vanwege zijn karakter een cultstatus en veel krediet bij fans, maar tegelijkertijd is het vreemd dat vrijwel iedere tweede coureur op kritiek en hoon kan rekenen, terwijl de coureur met misschien wel het grootste natuurlijke talent er mee wegkomt dat hij er een groot deel van zijn carrière een beetje met de pet naar heeft gegooid. Voor een coureur van zijn kaliber die zoveel jaren in competitief materiaal heeft mogen meestrijden, is 1 WDC uiteindelijk een schrale oogst. Hoe het ook zij, met het vertrek van Kimi Raikkonen is de F1 een echt character armer.

    • + 3
    • 13 dec 2021 - 11:09
    • Mugello

      Posts: 1.228

      Prachtig verhaal! Een echte kenner en liefhebber.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 13:18
  • Ben fan van Kimi en Sauber. Dus was meteen verkocht in 2001. Heb altijd het gevoel gehad dat hij wat teveel op zijn talent leunde. Maar dat kan ook komen door zijn 'ik heb schijt aan alles'-houding. Ben ook Alfa Romeo fan (ook door Nino Farina). Dus de cirkel was rond toen Kimi daar ging rijden. Fantastische carrière gehad. Ga hem missen.

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 11:41
  • Heel erg leuk om hem erbij gehad te hebben. Kimi was 'ice' van begin tot einde. Nooit geen komedie, echte vent!

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 18:49

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (46)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.42618417739868
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000488
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00068307s)
""
0.001178
boot (0Q - total module time: 0.00010800s)
""
0.001289
translation-init (1Q - total module time: 0.00108600s)
""
0.000281100.002084/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/265936\/achtergrond-kimi-we-laten-je-bijna-met-rust"}
0.002379
controller::nieuws/f1/265936/achtergrond-kimi-we-laten-je-bijna-met-rust (2Q - total module time: 0.03396487s)
""
0.000396010.002986/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 10:55:00","articleId":265936,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.015335080.003402/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 10:55:00","articleId":265936,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.036349 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00037813s)
""
0.036729
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
0.036744
module:Ads (0Q - total module time: 0.00012898s)
""
0.036875
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.036881
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.036884
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.036886
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.036888
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.036889
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.036891
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.036892
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.036903 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00945306s)
""
0.046360 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
0.046370
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.046379
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.046384
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.046386
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.046388
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.046390
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.046395 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00157404s)
""
0.047973 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00040102s)
""
0.048375 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
0.048504 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012589s)
""
0.048632 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.36943793s)
""
0.346496110.049293/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[265936,"216.73.216.130"]
0.418075 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.418089
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.418102
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.418107
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.418110 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00018692s)
""
0.418300
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.418306 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011587s)
""
0.418424
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.418429 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012088s)
""
0.418553
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.418558
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.418563
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.418565
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.418567
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.418571 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00013018s)
""
0.418703
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.418711
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.418714
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.418717
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.418719 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00178409s)
""
0.420506
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.420512
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.420516
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.420518
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.420521
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.420524 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00441003s)
""
0.424937
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.424945 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00012589s)
""
0.425073
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.425080 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00013614s)
""
0.425218
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.425226
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.425229 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00042009s)
""
0.425651 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010610s)
""
0.425759 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00042009s)
""
0.426182
done
""