Russell verwacht stevige concurrentie: "Vijf teams die wat bijzonders kunnen laten zien"

Ik ben bang dat de komende jaren enorm gaan tegenvallen omdat het seizoen 2021 zo belachelijk goed was. Daarbij zie je vaak in het eerste seizoen met nieuwe regels 1 team heel dominant zijn. Dat zag je met Brawn, en de wijziging van motoren naar het hybride tijdperk.

het is zeker mogelijk dat mclaren en alpine aan zullen haken, zelf schat ik dat redbull een terugval zal krijgen achter mercedes en ferari omdat ze te veel hebben gefocust op vorig seizoen. dit jaar moeten ze een inhaalslag maken om weer te kunnen strijden voor de kampioenschap. ik zal niet vreemd vinden als max straks terug te vinden is op plaats 5 of 6 net als een paar jaar geleden achter mercedes en ferrari in de hierarchie.

Blij om te lezen dat @Petertje deze voorstelling doet, aangezien zijn voorspelling toch nooit uitkomt.
Weet niet of het meer een wens is van hem, maar alle voorspellingen zijn altijd zo dat RBR en Max er meestal bekaaid vanaf komen….;)
We kunnen voorspellen en denken wat we willen, maar eind Maart weten we pas wat meer.
Elk jaar is het weer hetzelfde, elk team denkt de stap te hebben gemaakt, en zal het dringen worden op het podium.
Ik zie het allemaal wel, niemand die het weet, zeker nu niet met al die wijzigingen.

NicoS het is sowieso de wens van Petertje dat RB een slecht 2022 kent. Eigenlijk heeft hij een grote afkeer tegen RB en max.

in 2009 ging het tussen de nr 7 en nr 9 van het 2008 WCC. Deze regelveranderingen zijn misschien nog wel groter en daarnaast hebben de topteams veel moeten inleveren qua budget en windtunneltijd. Misschien blijft alles bij het oude, misschien ook niet.

nicos, ik hoop ook dat mijn voorspellingen niet uitkomt maar als je kijkt hoeveel focus redbull op vorig jaar heeft gezet en kijkend naar andere teams als ferrari die eigenlijk 2021 min of meer overgeslagen heeft om gelijk aan hun 2022 auto te investeren en alpine waarvan diverse media al berichten dat ze een significante sprong hebben gemaakt qua motor vermogen dan is dat geen goed nieuws voor redbull. plus dat newey in juli een auto ongeluk heeft gehad waardoor hij maandenlang aan de kant stond. net toen die beter werd moest hij alweer keihard aan de bak om de achterstand die redbull had opgelopen weer te verhelpen tot de laatste wedstrijd in abu dhabi. en dat gaat allemaal tenkoste van de tijd voor de ontwikkeling redbull wagen voor dit jaar. omdat de regels ook helemaal op de schop is dit jaar is het geen toeval dat ferrari al zolang investeert voor hun 2022 wagen.
wie dit jaar de beste motor bouwt zal die voorsprong de komende 4 jaar ook behouden omdat de ontwikkeling daarvan bevroren worden. aangezien honda gaf zelf al aan geen grote sprong meer te maken hoef je op dat gebied ook niet veel meer te verwachten. het is meer damage limitation voor de japanners om de verloren pk door de nieuwe brandstof E10 zoveel mogelijk terug te kunnen winnen.

@Petertje,
Nogmaals je kunt een heel verhaal ophangen waarom je denkt dat iets misschien zo zou kunnen zijn, maar dat is niets meer dan wat speculeren. Vorig seizoen werd er ook van alles verwacht en geroepen, maar zaten de meeste er gewoon volledig naast. Dat jou voorspellingen gedurende het seizoen ook nooit uitkwamen, geeft mij juist vertrouwen…..;)
We zien het in Maart wel, zo sta ik erin.
Maar veel geluk en plezier met voorspellen en denken dat het zo zal gaan, alle verhalen die nu in het rond gaan neem ik ter kennisgeving aan, maar wat er werkelijk van waar is….?
Journalisten speculeren er ook maar wat op los, ook zij weten echt niet wat er precies afspeelt, zelfs de teams weten onderling ook niet hoe ze ervoor staan straks.

Haas natuurlijk.

Taalnasi ;)

Ze zullen wel regelelementen bedoelen. :P

En ik ga voor de taalbami. :)

Eddy.